Downsizing: one more

Faut pas désespérer

Ce sont peut-être des dormeurs!

J-C, Tu as su Te battre contre ce crabe pendant 3 ans, être en désaccord avec lui, lui prouver, te prouver, et si besoin était, nous prouver aussi qu'avec la volonté, l'espoir, la rage, on arrive à beaucoup.
Alors, l'avis des autres... Tu devrais être assez costaud pour t'en passer, je pense ;-)
Bravo à toi, continue à profiter des tiens, des joies qui sont les tiennes, même si elles ne sont pas les mêmes qu'il y a 15 ans, tu as encore des rêves, des projets, des envies, et c'est bien là l'essentiel.
Rien que ça, nous prouve que tu as raison, et ne peut que t'encourager à te faire plaisir encore longtemps, à toi et aux autres.

Que ton intervention soit personnel? Et alors...
Tu en as besoin, et elle est en quelque sorte importante pour nous tous.

Bon et long vent à toi :pouce:

Ben mince alors, comme d’habitude, en dehors des clous ?

Il y aurait une stricte définition officielle du downsizing?
Est-ce bien nécessaire ?
L’ordre est paraît-il une tentative illusoire d’appréhender le chaos de l’univers.

Avant d’être celui qui correspond à mon programme, MON bon bateau est celui qui correspond à MES rêves.
J’aime mes rêves actuels, il n’y a plus qu’à trouver le canot’ adéquat.
N’empêche qu’avant de les créer ces rêves actuels, il a fallu se séparer des rêves de grande navigations.
Et ça, Clarivoile ça passe par un sacré downsizing.

Mais comme dans les courses autour du monde, c’est dans la gestion des zones de transitions que tout se joue.
Dans mon cas le crabe c’est comme le très gros mauvais temps on ne se bat pas contre on fait avec. Je prends les ris, je file de l’huile, et j’espère que ça tiendra le coup.

Il y a une trentaine d’années, peu rassuré sur le devenir du social, je me suis offert 3 ans d’avance sur retraite sur l'eau en me disant que ce serait toujours ça de pris.
En naviguant, j’ai surtout découvert que de l’autre côté de l’eau, il y a des gens à rencontrer, à découvrir, avec qui partager des choses simples du quotidien.
Sur le lac, j’ai retrouvé et je continue à éprouver cette même joie à accompagner des personnes handicapées mentales dans l’exploration de leurs possibles au travers de la pratique de la voile. Mais on a besoin d’un bateau qui pulse pour pouvoir aller plus loin, quelque soit la taille du plan d’eau.

A part ça, je me verrai bien faire le kéké à fond sur une coque de temps en temps.

Pour résumer avec un bateau de 8m, je pourrais rencontrer des gens peu connus, vivre des moments extra-ordinaires, et aller vite sur l’eau. C’est une autre façon de pratiquer ce que j’aurais fait avec mon 10 m.

Cela ressemble à du downsizing propre à rassurer les puristes, non ?

Il n’y a pas de lézard CE.
Même si mon métier m’a appris à exécrer le côté réducteur des catégorisations (« nommer est cette violence qui met de coté la chose nommée au profit de la commodité d’un nom »). J’avais bien pigé que ton intention n’était pas aggressive et la conclusion n’était pas contre toi mais « just for fun »…….

C'est bien pour ce genre de fil que beaucoup viennent sur ce site. Les questionnements des uns, les choix des autres, nous font réfléchir, nous ouvre l'esprit et éventuellement (sans doute) font évoluer nos propres choix.

En l'occurrence, je me sens directement concerné! :heu:

Salut JC.
Je ne me souviens plus si on en a parlé mais pourquoi pas un tri transportable? En fonction des tes humeurs ou envies du moment, soit tu navigues sur ton lac, soit tu vas voir ailleurs.
Il y a qq Tricat 23.5 boostés qui naviguent dans ta région. Tu pourrais tester (Et je te garantie que quand on pousse la chaudière, ça tourne plus vite qu'un Corneel ;-)
En termes d'entretien, bien c'est nada.
Et si le 23.5 te semble trop petit, ben y a le 25 aussi...

ps: Pour les autres, suis pas appointé par ce chantier; je parle juste de ce que je connais.

Hello JC,

Je sais pas ce que tu as comme budget, mais dans l'esprit du Corneel 26 tu as aussi ça en ce moment.

A bientôt

Je ne connais pas celui d'Aradon, mais pour avoir navigué sur un KL28 espace, c'est un super bateau, marche bien, et la bulle est vrai plus. Il a m'a préférence face au Corneel (love ou S). C'est un super Dayboat. Un peu cher pour son age, mais ils sont rares sur le marché et ne décote pas.

Il mouille un peu, la barre est douce et agréable. Les 10nds sont vite dépassés.

Il lui manque une bôme pour bien gérer la puissance du bateau, mais lors de mon week end passé à bord nous avons étalé des rafales à plus de 40nds dans cette configuration. Avec un accastillage actualisé et une belle garde robe, il peut faire des étincelles.

A voir en plus des points pour un multi
- les liaisons coques poutre avant
- l'état des plexis (ils sont spécifiques)

Le bateau est moins rigide qu'un Maldive. Quand on saute à l'avant d'une coque, l'autre bouge un peu.

quelques photos

C'est celui sur lequel j'ai navigué, il est basé du côté de Saint Malo, à Saint Caast si mes souvenirs sont bons.

La poutre dont je parlais est celle du pied de mat, en effet ce n'est pas celle de l'avant.

Il faut juste vérifier qu'il n'y ai pas de fissures importante (hors fissure Gelcoat, car celui étant plus rigide que la strat, ca arrive, qu'une légère fissure apparaisse).

C'est comme tout multi, mais comme cette poutre a une partie non visible il faut faire attention au strat en dessous et au dessus.

Pour info, je ne suis jamais rentré dans une coque de KL28 donc je ne sais pas comment c'est fait.