DEVINETTE du week end

Marie Cha IV ?
eric

sachant que Peyron vient de la faire à 19,9 noeuds de moyenne ...
Il faut chercher vers un bateau à moteur.
Un porte container ?

Hubert, de Cherbourg

un porte container ou un sous marin atomique

L'avantage est que le brise glace russe peut couper au travers......même si il y perd un peu de vitesse

Je pensais que les ss-marins allaient + vite en surface qu'en plongée?

Au plus court, il faudrait partir/arriver dans l'hémisphère sud, non ? Cape Town par exemple...
:heu:

:heu: le mien mais je le vend pas :non: ;-)
:-D

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Un sous-marin, je ne sais pas.

Pour un PC, parlons plutôt de 25 noeuds (vitesse commerciale) pour les plus puissants comme l'Emma Maersk.

D'un point de vue de l'autonomie, ils le peuvent.
Ceux qui ont le hub européen pour destination, font le plein à Rotterdam.
Ils partent ensuite pour une rotation Europe-Chine-Europe de 55 jours.

10tonnes * 24 heures * 55 jours ==> 13 200 tonnes en théorie mais ils ne naviguent pas 55 jours (escales commerciales).

Ils pourraient donc faire un tour du monde sans escale.

Un moteur marin est fait pour tourner à 90% de sa puissance.
Ces navires sont optimisés dès leur conception pour une vitesse donnée.
La diminuer conduit à abaisser le rendement propulsif de la coque et de l'hélice et ça engendre des vibrations. Donc, pas bon du tout.
Côté moteur, ne pas tourner à la bonne puissance dégrade la qualité de combustion, encrasse le moteur, les chaudières de récupération sur gaz d'échappement, perte d'efficacité des turbo-soufflantes ....
C'est vite le foutoir.
Ils ronronnent donc à 96 ou 97 tours/min.

Un pro tatoué pourrait nous en dire plus. :coucou:

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