Deux Chablis Harlé à vendre !

J'ai navigué plusieurs années sur Men Gwen au début des années 80 au départ de Saint Malo.

Un bateau très marin, hyper costaud, d'une solidité comme on n'en fait plus. Et c'est un Aubin...

Les Anglos, les Scilly, l'Irlande, etc...

CaptainRV

Men Gwen a été acheté neuf par l'AENJSL, donc propriété du Ministëre de l'Education Nationale.

Il était gére par une association, le GCI, Groupe croisière Interclubs, émanation du CVESQ.

Puis, après une quinzaine d'années de bons et loyaux services, a été revendu à un particulier dont je n'ai pas le nom.
Il est resté basé pendant cette période aux Bas Sablons à St Malo.

Captain Hervé

Voiles et voiliers avait réalisé un essai baptisé le mouton à 5 pattes ! ils avaient déjà réalisés un comparatif sauvignon/ étap 28/ovni 28/geab sea 28. je ne crois pas que c'était le le 28 i concernant l'étap.
C'est un vieux bateau, mais j'ai eu un sauvignon pendant plus de 20 ans.... c'est un super bateau de croisière côtière. il est beau, il a une âme, il est très marin, très habitable. j'ai eu un tort ne pas changer ma voile d'avant. si je l'avais fait je l'aurai peut être conservé. le défaut du sauvignon comme tous les cp de cette époque ce sont les clous galva qui rouillent et ressortent quoi que l'on fasse et chaque année quelque soit le traitement, sauf à percer pour enlever tout le métal du clou et remplacer par de l'inox, une cheville ou un insert epox. le chablis simplifie tout cela.
bref, pour qui recherche un bon bon croiseur pouvant échouer, tenant dans la brise, il ne faut pas hésiter, vous ne trouverez guère mieux, différent oui, ce n'est pas un pogo !

20 % de la flotte à vendre !
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Un pote était intéressé par le moins cher et l'a visité.
Trop de boulot à faire dessus. Il est dans son jus...

Même trois.