Demande d'aide pour une thèse en sécurité maritime

J'ai essayé...
Et renoncé.
Non sans avoir persévéré.
Épouvantable !

Pareil que jaba ...et vous etes doctorante !
passer donc un soir au Tour du Monde pour proposer votre sondage ...

Bonsoir, j'ai essayé mais complètement bloqué à la page 3, il ne s'agit pas de bonne ou mauvaise météo, luminosité.... mais de bonne cohérence entre le bateau, ses caractéristiques et les compétences et préparations du skipper. Force 4 peut être trop dur pour l'un et force 8 peut être viable pour un autre avec un bon bateau bien préparé !

fait mais:
-redondance de questions
-questions naïves, voire connes
-présentation limite, augmenter contraste interligne
-questions parfois sans aucun sens pour les voileux (même vitesse de jour ou de nuit, dépassement de la vitesse.........)

bref, plus adapté aux vedettes rapides traîne-couillon du bord de plage qu'aux navigateurs côtiers.

C'est pas que c'est un peu long , c'est que c'est totalement tartignole.
Dommage , la sécurité en mer c'est quelque chose de sérieux, quand à cette prétendue étude.....

C'est fait

"J’essaie parfois de me venger plutôt que de pardonner" non mais lol, j'ai fait tout le questionnaire, au moins j'ai bien ri :-)

j'aime beaucoup tout ce qu'on peut lire entre les lignes sur l'idée que se fait l'auteur du questionnaire des plaisanciers ^_^

Bref, pourvu que la doctorante navigue un peu plus, avec des gens amarinés, dans de bonnes conditions, ou mauvaises mais en bonnes compagnies. C'est presque toujours l'équipage qui lâche, bien avant un bateau bien conçu.

Bonsoir à la vue de ce que je viens de lire je ne vais même pas essayer .... comme quoi il faut se méfier des avis lorsqu'on soumet un projet.
Gilles

Voilà, c'est fait.
Bon courage à vous. J' espère que vous aurez suffisamment de réponses pour réaliser cette étude.

@Christelle29
Bonjour,
je viens de répondre au questionnaire...
S'agit-il vraiment de sécurité en mer, ou plutôt d'ego du plaisancier?????
Beaucoup de questions me font plutôt penser à qui a le plus gros "bateau" ou "moteur" ou " " (ego), mais pour ma part ne font en aucun cas référence à la sécurité....
Donc, navré, mais je pense que tu devrais changer le sujet de ta thèse, ou du moins naviguer un peu avec des plaisanciers lambdas(qui naviguent bien sur)...
cordialement, Fred.

je doute fortement de la sincérité de la démarche, tant les questions sont orientées , impossibles à répondre avec la sincérité dont il nous est si souvent rappelé combien elle est importante, et en méconnaissance de la réalité .

dans quelle discipline scientifique est supposée s'inscrire cette recherche ? on dirait de la psychologie de débutant.

Il n'y a aucune possibilité de tirer des conclusions justes d'une telle enquète. Trop de questions appellent une réponse du type "ben... ça dépend".

Je suis allée au bout pour les voir toutes, en répondant par ligne verticale sur les questions les moins vraissemblables et j'espère ainsi créer une anomalie statistique qui obligera l'auteur à réviser sa démarche, ses questions.

Elle est loin maintenant........

Salut ,attention , avec se genre de questionnaire ,vous savez très bien qu'il y beaucoup de petit malins , et qu'ils sont de plus en malins , savez vous se qu'on va faire des infos que vous leurs avez fournis ?? :policier:

Effectivement, manque de travail sur ce questionnaire ou sujet non maîtrisé....

"Question : Selon votre expérience, les plaisanciers peuvent envisager de partir en mer quand" ?
=>La graduation en échelle n'est pas adaptée et la question mal formulée.
Pour votre information personnelle :
La météo est mauvaise à 5 Beaufort pour moi, mais dès 2 Beaufort pour ma femme. Le bateau ne s'est jamais plaint et il paraît qu'a 8 Beaufort c'est pas son fort...
....
La luminosité... vous savez qu'il est possible de naviguer la nuit??? stupide comme question...
....
la mer est calme/agitée,le vent est faible/fort, les vagues sont petites/grosses idem que la météo : tout est relatif à l'équipage et au bateau.
...
Pour ce qui est du matériel de sécu, connaissez vous au moins la liste et la notion de distance / abri, catégories de navigation ???
....

Page suivante, les "accidents"
Grosse blague là aussi !!
-La pétole n'est pas un accident, n'appelez pas la SNSM pour ça au risque de finir sur le forum....
-L'accident en mer est un accident... Moui, mais encore ,??!!!
-L'avarie, un accident... ???!!! laquelle, ??

.....
Question suivante :Selon vous, lorsque l'on navigue, à quel point les situations suivantes sont sûres ?
La formulation de l'échelle est maladroite et surprenante.
Les questions traduisent votre méconnaissance du sujet.
Je détail pas tout là il y a trop de travail....

....
A quelle fréquence vous êtes-vous déjà retrouvé(e) dans les situations suivantes ? (Une réponse par ligne) *
Là c'est le festival : J'ai beau me mettre en mode caisse à boulon s'est affligeant d'âneries.... J'ai l'impression que vous confondez voiture/bateau ??
....
Il peut m'arriver de dépasser certaines limites ou contraintes de navigation parce que :
Rajoutez : ordre de l'écluse d'accélérer pour passer le pont tournant....
....
ensuite c'est psychologie à 2 balles.
Au final c'est quoi ???, juste un test de lecture des énoncés.....
Pour ce qui est de l'anomalie statistique, je doute que l'auteur en ai les compétences....
...
Jusqu’à quel point êtes-vous d’accord avec les déclarations suivantes ? (page 8)

Vous avez visiblement des préjugés assez important. La plupart de vos question sont totalement hors sujet quoi qu'on en dise.

J'espère pour vous que personne de compétent en la matière ne soit dans votre jury car le sabre sera rouge....