Délire, folie, ou quoi ? Golfe du Morbihan, un gros semi rigide...

Le petit frère de celui-ci ?

(Un "go-fast" passeur de drogue confisqué par les douanes britanniques).

C'est à moi que tu parles ?😌

Oui moi aussi, quand je vois ce genre d'engin cela me hérisse le poil.

C'est la seule solution pour partir à 11h de l'île au moine, prendre l'apéro en terrasse au port de Sauzon (Belle-ile) à 12:00 allez manger à Port Louis (Lorient) 13:00 et revenir pour prendre le thé à 16:00 à La Baule.

C'est cela la grande vie libre.

Faut pas oublier le ravitaillement en mer en carburant

Sous le plancher

Ici dans le golfe et alentour, le minimum pour aller à la plage c’est deux fois 350cv, mais trois ça vous distingue de la masse.
Les annexes Wally c’est très tendance également.

Quand on peut se payer un bazar pareil on se fout du prix de l’essence.
Quand aux engins surpuissants en Med dans le 83 et le 06 vous croisez ces aberrations toutes les 5mn en été. L’écologie est loin, très loin....

J'imagine même pas le coût de la DAFN pour cet appareil !!!

Surtout ne pas le regarder ni lui reprocher quoi que ce soit, ça flatterait sont égo à la con... ! ! ! MM

Le + gros probleme est la pollution générée ,la sobriété ce n'est pas pour demain.
Mais l'autre probleme du toujours plus grand sera le manque de place dans les ports.On le voit déjà (suis au Crouesty).
Et là cela ne concerne pas que les semi rigides de 40 pieds mais bien les voiliers de 45 pieds et +.

@settem : la crise du covid ... mais ceux qui en ont en auront encore plus ... comme en cas de guerre.

bonjour à tous; fil amusant! quel interet à se monter le bourichon parceque vous avez vu "un keke" dans le golf avec 1000 cv au cul de son semi rigide? allez donc dans certains ports du sud la vous verrez des yachts de plaisançe avec30000 cv au cul et leur annexe de 1000 cv! perso pur voileux je suis plutot tolerant et ne m'occupe pas du voisin! c'est sure que sur les semis rigides des annèes 2000 on mettait un moteur de 50 cv et c'etait suffisant maintenant c'est300 cv????si les gens sont ok pour payer les taxes je ne juge pas ça m'indiffere! çi je suis pour preserver l'environnement c'est à dire allergique à la chasse,tres reservè sur la peche industrielle,les pesticides la surconsomation de viande les exces en tout genre etc,le discours des integristes ecolos qui se sentent investi d'une mission sur terre me herisse ! discours souvent demagogique qui masque un intellect mediocre et des raisonnements à 10 balles! quand nous roulerons tous dans les engins electriques de Musk ou autres lobbies avec quoi produirons nous l'electriçitè? avec des centrales nucleaires ou à charbons? les ecolos ne comprennent pas que souvent ils sont manipulès !

Le seul problème que cela engendre pour nous, c'est quand on attend qu'ils fassent le plein de leurs gros réservoirs pour pouvoir mettre 20l de gas-oil dans le réservoir de notre voilier...

Il est peut-être arrivé de Galice par erreur ?
Et puis pour un plus de 40 pieds il faut bien ça, ici les 30 pieds ont 600 ch.
😏

L'augmentation de la taille des bateaux à moteur (semi-rigides ou coques rigides) n'est-elle pas finalement semblable à l'augmentation de la taille des voiliers ? Il suffit, de regarder les pubs du dernier Voiles et voiliers où les bateaux de plus de 50' sont légion.
Phénomène généralisé d'accroissement exponentiel des tailles et des puissances, plus visible en Méditerranée qu'en Atlantique.
Pour l'instant.

Nouveau projet de loi en faveur de l'écologie:

Interdiction des moteurs supérieurs à 150 cv , même 100, m'en fous moi j'ai un 50 cv
Interdiction de bateaux de plus de 10 m (voire moins) on voit des barques traverser l'atlantique.
Contrôle technique obligatoire pour tous les moteurs diesels.
Interdiction de secours par avion ou hélico en mer (conso trop importante).

Et pis on supprime la F1, les gp moto, les grands départs des transats avec tous ces bateaux accompagnateurs etc...

Je sais c'est crétin, mais de grâce cessez cette morale pseudo écolo. De l'écologie tout le monde peut en faire à son niveau, des abus il y en a certes, mais relativisez.

Je rejoins captainwat2.
Bonne navigation à tous.

Le vrai problème, c'est l'usage de ces bateaux !
En pièce jointe, une photo de mon skiff de mer après un abordage à 9h30 du matin samedi 29 août. Beau temps, pas de vent, pas de clapot, peu de monde sur l'eau...
Un semi-rigide avec 225 CV et un bateau détruit.
Le rameur (un ami à qui j'avais prêté le bateau) l'a échappé belle : contusions, dos râpé par le semi-rigide, sous réserve d'investigations complémentaires.

Bon, comme je suis un écolo affublé d’un intellect médiocre (personne n’est parfait n'est-ce pas captainwatt2...), haha, mon intervention ne se placera donc pas sur le terrain de l’écologie, mais sur celui de la sécurité; il est en effet aberrant sur un plan d’eau restreint comme le golfe du Morbihan de permettre à des engins surpuissants comme le sont certain semis-rigides, de cohabiter avec le pêche promenade, la planche à voile, le voilier de croisière, et autres utilisateurs paisibles de cet espace maritime ; Il y a aujourd’hui trop de monde sur l’eau pour que cette cohabitation se fasse harmonieusement et de façon sécure, tout comme l’absence de limitation de vitesse sur la route d’il y a cinquante ans serait inconcevable de nos jours. Il faudra donc, de mon point de vue, réglementer drastiquement les évolutions de tout ce petit monde.

Euh ? Le maximum a été de 18 000 morts en 1972...

Tout augmente, ma pauvre dame...

Dans une vidéo italienne de présentation de semi rigide sur motorisé , le vendeur à qui on demandait, pourquoi avez vous installé 5 moteurs de 350 CV?? Répondait .... parceque je n'ai pas pu en mettre 6 !

Oui, Mandrake34, les vagues des bateaux à moteur, c'est une horreur.
En baie de Cannes, le paddle, c'est jusqu'à 9h30 le matin maxi. après, même sans vent, le plan d'eau est pourri par les vagues (croisées), avec une aggravation due au ressac (un croisement supplémentaire !).
En paddle, plus de glisse, plus de vitesse, beaucoup d'énergie pour garder le flotteur à plat, sauf à prendre un flotteur bien large (et encore...).
A l'aviron, c'est à peine moins grave, mais tout aussi dangereux (voir mon post ci dessus sur l'accident de samedi).

je suis pas d accord du tous avec certains propos , le mec qui ce paye ce type de bateau est libre de acheter ce qu il veut ces quoi cette caricature ? il y a des gens civilisé avec leurs bateaux a moteur , nous par exemple on a un client qui a un semi rigide de 10 mètres avec 2 yamaha de 225 cv et bien alors il est ou le soucis ? chacun fait ce qu il veut non ? la mer n appartiens pas a la voile , vous parler écologie ces bien mes combien ici commande chez svb par exemple donc ces du transport etc etc et je parle pas des commande sur internet et qui vient de chine si ça ces pas de la pollution par tous ces camions qui roules et avions et porte conteneur . ici vous êtes des voileux mes certaine personnes trouve leurs plaisir sur un bateau moteur ces comme ça et faut respecter leurs choix d ailleurs combien parmi vous passerons de la voile au moteur ? cdt

en gros ça dur un mois et demi , pas de chance c est pour ceux qui travail c est a la même date , pour les retraités , beaucoup ici , naviguaient en juin et septembre , vous serez peinard .

Je me rappelle un soir au mouillage devant Berder, un mec qui a fait Port Blanc / la Jument en 30s... le tout dans un vacarme assourdissant... il était bien loin des 5kn avec sa m...

les hotels particuliers et oeuvres d'art, il en reste quelque chose au moins pour les générations futures, mais sauront ils les apprécier???

c est comme ça depuis bien des années sur ce secteur , soyez pas surpris ... pas facile et écologie car ce genre de bateau fait vivre tout un secteur , dont je fais partie .
Je n ais pas insulté les retraités , relis

Bon ben puisque plus bas on veut aussi sucrer la moto GP, sport méca le plus beau et engagé qu'il soit, et que j'adore, je me contenterai de la moto 2. J'espere que je n'aurais pas de moins 1 d'un voileux qui roule peut être dans son gros Suv pour aller chercher sa baguette 😊

Au delà du bateau utile.
Il est vrai qu'il y a une escalade dans la motorisation des bateaux moteurs, on est loin des teufs teufs des années 80 ou déjà quand tu avais ton Zodiac, Astral ou Bombard avec plancher alu et un 55cv ou 80,tu faisais office ou presque de privilégié ou du moins de plaisancier bien loti (pour les non habitables).
Désormais et selon l'expression, pour cent balles t'as plus rien.

Du coup comme les quilles gonflables sur lesquels j'ai fait mes armes n'existent plus, il a bien fallu propulser ces semi rigides bien plus lourds.
De base il te faut au moins cent chevaux. Ajoutons à cela que le nombre de plaisanciers à explosé, qu'au bateau utile s'ajoute la notion de bateau objet et social, un peu comme la voiture, on est sur le même tempo. Gros zozo, et gros moteur. 200, 250,2x250 ect.

Je n'aime pas trop du tout... Un petit Boston 17 avec un 90 m'irais parfaitement pour aller Robinsoner loin des plages avec ma fillote.
Mais voilà nous ne sommes pas seul, ha bon ? On est envahit, la mer l'est par ces voitures flottantes, sans parler des jets, que eux alors, c'est même pas la peine d'en parler.
Et aussi, des énormes barlus par chez nous. Yacht ou assimilés.

Mais aussi, eh bien oui par les voiliers il me semble non ? Et leur cortége d'inconvénients et de nuisances, car tout ces mouillages bondés ça ne rime plus à rien du tout, et je les met donc sur le même pied que les autres, et me sens à vrai dire de moins en moins de ce monde.
Cela a un avantage, cela crée une économie, alors on se console comme on peut 😁.
Pour les gars en Atlantique je pense qu'au niveau invasion vous êtes comme nous il y a dix ans, attendez un peu car le meilleur est à venir.
Pour bil, un semi rigide avec 250 CV au fesses ici on appelle ça une annexe.

jdmuys et bien non mes j aurai été sécurisé le bateau et surtout les personnes a bord , quand quelqu'un appel a l aide si je comprend bien tu le laisse dans ça merde bravo belle mentalité .

Heriona, c'est exactement ce qu'a fait la SNSM quand j'étais débutant et que nous nous étions planté dans la vase. Ca m'a beaucoup appris. (au passage, ils rigolaient bien)

Et non ils n'ont pas sécurisé mon bateau. Ils se sont contentés de s'assurer que tout allait bien à bord et que le bateau n'était pas en péril.

je constate que tes pratiques sont en contradictions avec celles de la SNSM. sinon je dis ça, je dis rien.

Le sectarisme ça n'apporte rien. Les jugements à l'emporte pièce non plus. Ce bateau,finalement, il était au ponton.
Vous a t-il dérangé ?

Vos voiliers plaisent -il à tout le monde ? et les ports de plaisance ? Les riverains ne se seraient-ils pas passés de ces emménagements ?

Méfiez vous, une fronde anti voilier- une fronde anti tout - nous pend au nez.

Je suis toujours ébahi par la capacité qu'ont certains à n'avoir aucune préoccupation écologique (Oh le gros mot!) dans leur manière de penser. A l'heure ou tous les constats scientifiques (et même non scientifiques) sont chaque fois plus alarmants .... A croire qu'il y en a qui ne se soucient vraiment pas de ce que vivront leurs enfants.
Compte tenu du contexte écologique actuel, ce n'est pas du sectarisme que de trouver aberrant qu'il y en ait qui arrivent encore à prendre plaisir avec des trucs à moteur qui consomment l'équivalent de 30 ou 40 bagnoles juste pour aller faire des ronds dans l'eau.
Il y a plein de manières différentes et respectables de profiter de la mer, et il y en a d'autres - dont celle d'avoir le plus gros moteur aux fesses - qui me semblent vraiment ringardes aujourd'hui.

Attendu que nous n'avons qu'une planète, qu'il n'y a pas d’échappatoire , il sera bientôt obligatoire de changer d'énergie, reste à trouver une énergie renouvelable, non polluante , non productive de Co2 et dont le cout énergétique de production soit positif. Ce qui serait bien, c'est non pas de taxer mais de rationner les énergies fossiles ... car allez savoir si un autre usage de ces énergies bien plus important ou même vital pour nous, ne pourrait pas nous manquer un jour... Amusons nous, de toute façon dans 100 ans, on sera tous morts et la terre sera encore là. tout cela est-il vraiment raisonnable...

@dreani:
"cout energétique de production soit positif", c'est encore mieux que le mouvement perpétuel, c'est pas gagné!!!

A bas la thermodynamique , vive la révolution!

Cout énergétique positif= cout énergétique restitué- cout de production, c'est un enarque qui a pondu c'est je suppute, personnellement, j'ai du mal a comprendre, j'aurais du faire plus d'études!!!, j'auriez vous développer pour que j'essaye de l'expliquer à germaine, afin quelle dorme bien....après.

Le courant est fort à Port-Blanc...