De plus en plus de bateau dans les chantiers navals sur la Rance ...

@Faï Tira :
Ben ... non ... Rien à voir. Il ne s'agit pas de chantiers à sec. Mais de bateaux qui viennent hiverner à terre ou sur lesquels il y a du travail à faire, par le proprio, ou par les chantiers.

On a vendu le notre en moins d'un mois! Ici en Med les affaires marchent pas mal pour l'occasion et force est de constater que les vieux comme les récents partent...

J'ai mon bateau en chantier chez un greeur. En 1 semaine il a rentré une flopée de mât et son plancher est plein de voile... à voir sur l'année, crions pas victoire trop vite!

As-tu remarqué qu'il n'y en avait plus sur le terre-plein des Bas-Sablons?
Ce terre plein est désormais officiellement transformé en parking voitures, donc interdit aux hivernages depuis 2 ans. Donc tout le monde est venu chercher asile en Rance.

Oui, avec la hausse des tarifs previsibles, que j'évoquais dans le fil bas sablons aica.
Malheureusement, les "petits" seront de plus en plus rares aux bas sablons, port qui semble vouloir se destiner aux riches "yachts" d'en face (qui prendront la navette).
J'ai tres peur de voir cette évolution....

Gestion municipale certe mais à travers une Regie

N'oublions pas la zone technique gérée par la cci, que je me suis empressé de fuir du fait de l'augmentation honteuse de ses tarifs. je suis allé finir mes travaux. Dans un chantier du Minihic.

Saint malo est un cas à part par rapport à beaucoup d'autres ports, dont certains en souffrance de clients. Ici, avec le matraquage tele publicitaire ces dernieres annees, plus l'arrivee du tgv il y a 10ans (et la ligne hv cette annee), le tourisme, parisien notamment (surtout), ne cesse de bien se porter. Du coup, l'offre de places se voit chaque annee un peu plus etre à mal avec une demande en hausse.