Curieux conseil

En achetant mon antifouling (plasticoque Allegro-extra)j'ai demandé à mon ship favori ce qu'il avait pour mettre sur mon helice (bronze) et il m'a répondu que "dans le temps" on mettait du suif et que cela marchait tres bien et que ce que l'on vendait aujourd'hui pour mettre sur les helices etait bien cher comparé a l'efficacité.
Surprenant n'est ce pas , maintenant que fais je laisse l'helice bien graté, je la passe à l'aitifouling normal (l'avez vous déjà fait ?).
Je passe la première couche ce matin, je viendrais lire ce midi vos commentaires.
Bonne journée

L'équipage
16 sept. 2010
16 sept. 2010

Graisse à winch ou AF Velox....

Jeanlittlewing et Samedi ont tous les deux des solutions qui fonctionnent bien.
www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

16 sept. 2010

L'antifouling "normal"

a toutes les chances de ne pas tenir.
Si l'on préconise un primer à appliquer sur l'hélice, ce n'est pas uniquement pour des raisons mercantiles.
De plus si l'antifouling n'est pas une matrice dure (érodable), il va disparaître dès les premiers tours d'hélice, qu'il soit dur ou érodable!

Le suif donne de bons résultats, mais ne dure pas longtemps.

Philippe

16 sept. 2010

on met rien

sur une helice en bronze a part de la graisse...
sur une helice en inox non plus d'ailleurs
eric

16 sept. 2010
16 sept. 2010

Le suif...

....ne sert à rien!

J'ai essayé ce prinbtemps....

AUCUN RESULTAT! :-D

16 sept. 2010

l'antifouling direct

sur l'hélice ne durera pas longtemps .
Le meilleur produit que j'ai mis jusqu'à lors est bien le vélox , un peu cher mais combien efficace ,cela peut servir plusieurs fois

16 sept. 2010

Le mieux

C'est de nettoyer l'hélice et de laisser se développer le "vert de gris" c'est un vrai poison

16 sept. 2010

L'antifouling érodable

sur une hélice en bronze tient très (trop !) bien sur mon fier destrier. Même peut être mieux que sur la coque.
Sans pub, c'est le très classique International Micron de de l'érodable très tendre et pas une matrice dure.
Question effet sur les bestioles, le résultat n'est pas différent de ce que l'on observe sur la coque.
Et ça fait 20 ans que ça dure à ce régime.
Jamais constaté la moindre usure "aux premiers tours d'hélice" alors qu'il "s'use" facilement à l'eau et à la brosse.

Par contre je ne ferai pas la même chose sur un sail drive avec une hélice alu...

16 sept. 2010

tout dépend

des eaux dans lesquelles tu navigues.
Perso sur hélice en bronze : Rien (de mars à juillet) un petit coup de scotch britt fin juillet et rien jusqu'en fevrier.
Bretagne nord.

16 sept. 2010

comme SAMEDI

Je réponds VELOX. Le meilleur produit testé. Voilier ne méditerranée avec une eau à 23 à 27 ° pendant quelques mois : pas une seule salissure. Respect pour le produit !!!

16 sept. 2010

Voila

J'ai fini l'antifouling et comme conseillé par plusieurs d'entre vous, j'ai briqué l'helice et mis de la graisse à winch et on verra au printemps, merci à tous de vos contributions.

16 sept. 2010

comme samedi

j ai utilisé VELOX

c est vraiment tres efficace, rien sur l helice au bout de 4 mois d été en med.
j avais essayé toutes les combines possibles sans vraiment de resultat (graisse ,antifouling special )

16 sept. 2010

Bonsoir Marcus

moi aussi pour mon Velox , toujours propre .
sauf que j'ai quelques ecailles d'antifouling qui sont parties , manque d'adherence.
et poutant j'ai essayé de suivre strictement les regles d'application.

17 sept. 2010

TEFLON ( PTFE )

En fouillant dans mes vieux neurones, il me semble qu'il y a quelques temps un Matelot , JP je crois, avait lancé l'expérience de faire revêtir ses hélices par un "téflonnage" à chaud ..

Je n'ai pas souvenir d'avoir lu un retour d'expérience sur le sujet, mais peut être qu'un matelot saura rafraichir et actualiser le sujet

:reflechi::reflechi::reflechi:

17 sept. 2010

Teflon : bof !

J'ai aussi essayé le teflon.

Impeccable la première année, pratiquement rien sur l'hélice, le peu qu'il y avait partait d'un coup d'éponge.

Deuxième année, la pellicule de teflon se décollait sur la majeur partie des pales. Du coup, j'ai tout enlevé et je suis revenu à l'antifouling "spécial hélice". C'est tout juste mieux que rien, mais nettement plus cher que du whisky hors d'âge.

17 sept. 2010

On vous l'a dit et répété...

V E L O X !!! il n'y a que celà d'efficace, et on comprend mal pourquoi les chantiers ne l'emploient pas. Problème de marge, peut-être ?

17 sept. 2010

Téflon

Le retour de JP était très négatif pour le traitement téflon.

Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

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2022