CRR : bonjour l'ambiance !

Non, c'est avant le début de l'examen qu'elle a dit ça.

Comme sur les pontons ! C’est la communauté qui fait l'ambiance !
Il y a quelque temps résultat dans la foulé, le temps de boire un café offert !
Et de plaisanter avec les autres candidats !
Comme quoi !

Tu va enfin pouvoir répondre au péchoux avec tes 25 Watt tous mouillé :mdr:
allez felicitation je suis sur que tu l'a !
:coucou:

j'ai commandé une kalach ..sur le blacknet
pour être tranquille au mouillage
avec une caisse de cartouches et des traçantes pour la nuit .
c'est moins cher qu'un abordage sauvage par des malpolis
alain :policier:

tu vas attirer l'attention des flics avec tes propos ! et tu sais comme ils sont allergiques à l'humour ! pourtant ce que tu dis n'est pas bête, comme d'hab.

moi c'etait tres sympa, on etaient environ 15 candidats

Euh, j'ai eu un MMSI 12 ans avant d'avoir une VHF ASN : présence d'une balise SARSAT-COSPAS , donc j'aurais très bien pu le donner par ma VHF classique si nécéssaire.

et on peut très bien t'envoyer un MMSI d'un autre bateau si tu sert de maday relais non? Réponse à la con?

ouep :topla:

c) pas de mmsi si pas de dsc...enfin je crois

Une seule réponse admise... donc, logiquement, c'est C qu'ils voulaient.
Mais vu la question, C est fausse, c'est A + B qui est juste ! Je ne leur donnerai pas, moi, leur CRR !

@ kaj
ils ne diront rien c'est moi qui les fournit
si tu vends des armes on te colle en tôle
il parait que c'est pour tuer ......
si c'est officiel c'est juste pour dissuader .
y a qu' avoir les" rafale"
alain

Moi aussi, c'était une vraiment bonne ambiance l'an dernier à Aix.
La moyenne d'age assez jeune. On était 6 ou 8 à être arrivés un peu tôt alors on a papoté sur notre expérience et révisé les points un peu compliqués.
A la fin on évidemment comparé nos réponses.

Tout d'abord je touche du bois pour toi Carthage en suite je dirais que ta question me fait plaisir car chaque fois que je fais remarquer à mon épouse que le gens ne disent plus ni bonjours ni au revoir et qu'ils évitent pratiquement tout contact , elle me dit de faire gaffe , que je vire au vieux réac .
J'ai le souvenir que suite au passage de mes permis bateaux , on s'était pour une bonne partie d'entre nous retrouvé au bistrot d'à coté .

Il est possible de boire un truc faiblement, voire peut-être même pas du tout alcoolisé à l'IGR, RDC à gauche après l'entrée.
Mais bon l'ambiance est un peu glauque!

Jusque récemment, mon ex me ravissait car elle avait, entre autres, l'équivalent du CRR : monitrice fédérale...

Il a donc fallu que je le passe... pour naviguer sur mon canot' !

De nouveaux capitaines doivent aussi le passer... Peut-être même de nouveaux mousses, des "boscos" aussi ? Les gens qui naviguent maintenant ne naviguaient pas tous en 2009 ;-) Heureusement !

on avait dit, pas de lapin :non:

Désolé pour ma première réponse, carthage, comme dirai motu, c'est sorti tout seul (faut que je fasse gaffe). Bonne chance.

si si lapin lapin lapin gros lapin pour carthage :bravo: :bravo: :bravo:

Ca me rappelle mon permis de conduire... en d'autres temps, en d'autres lieux... Sur un terrain vague où ne traînait pas une voiture, j'ai réussi à caler, puis à louper un créneau virtuel (les plus durs !!!).
Ben, ça fait 43 ans qu'il me sert, mon permis ! Et le seul accident que j'ai eu, c'est l'autre qui a 100 % de torts !

Putain !!! il faut que je révise , je la passe en mars :litjournal: :litjournal:

C est sympa chez vous.
En Suisse c est plus de 20 h de cours et 500 euros :heu:

J y ai pensé mais il n est pas reconnu pour le pavillon Suisse donc d après ce que j ai compris pas de MMSI.

Le problème que j'ai eu pour préparer le CRR en 2005 c'est qu'il fallait connaitre les procédures pour la VHF ASN alors que je n'avais eu que des VHF non ASN entre les mains...

même pas un simulateur basique...
Cet examen est du pipeau, nécessaire peu être mais pipeau de chez le luthier...
les résultats donnés à la sortie : tous reçus... dans une bonne ambiance

Dommage, je me voyais déjà préparer un autre examen... à passer sur la côte de préférence.
Villejuif, pfffzzzzz..., comme dit l'autre.

si ma mémoire est bonne les examens ont été suspendus entre octobre 2004 et juin 2005; je ne me souviens plus du motif.

ce point m'a toujours laissé songeur: et les CRR passés entre le 1er octobre 2004 et juin 2005 ?????? parce-que si les "nouveaux" commencent en juin 2005 mais que les "anciens" ne finissent que en octobre 2004, ça laisse en sacré vide de 8 mois non ?

Ben... ça s'est vu pourtant... et ça se voit de plus en plus, c'est ça qui inquiète...
Prends simplement les fils sur H&O ; si tu fréquentes le site depuis quelques années, tu dois voir une différence, non ? Quand ça part agressif, ça monte pis que des oeufs à la neige.

Tu n'es pas sans savoir que dans les périodes économiques difficiles les liens sociaux se distendent, deviennent difficiles et laissent place à l'agressivité.
L'humour, la courtoisie, l'échange, les valeurs et même la culture ...
tout ce qui ne fait partie de l'intérêt immédiat est mis au rencard.

Ca reviendra.

Et pour préparer ce fameux CRR, le manuel de préparation proposé sur le site de l'Agence Nationale des Fréquences est il suffisant ?

Gil.

Pour le préparer, oui bien. Mais le guide Vagnon est plus facile d'accès, bien que moins complet.
Les tests en ligne sont inégaux mais généralement assez efficaces, et ont le mérite de te familiariser avec le zinzin qui sert à répondre, quand tu ignores ce genre de choses (mon cas). En faire quelques-uns donne confiance.

Si ça suffit pour l'obtenir, ça je te le dirai dans quelque temps !!! C'te question !!!

ambiance....
les différents examens que j'ai passé avaient une ambiance assez sympa, en revanche les concours dans lesquels les copains étaient avant tout des concurrents, l'ambiance était dure!!! Pour celui des eco-nat moins de 600places pour plus de 5000 candidats! On comprend vite le pourquoi de la dégradation!

Je l'ai passé il y a deux ans à Aix. Je me suis absenté du boulot pour me rendre à l'épreuve. Venant de Marseille j'ai été pris dans les bouchons. J'ai eu du mal à trouver le local. Je suis arrivé en retard ; j'ai pris place et j'ai juste dit bonjour à ma voisine qui m'a souri. Candidat libre, je ne connaissait personne. J'ai quitté dès que j'ai fini pour reprendre mon taf. J'ai pas dis au-revoir pour pas déranger ceux qui passaient encore l'épreuve.

Et au fait, pour les futurs candidats : contrairement à ce que j'ai lu sur au moins un site de tests en ligne, avec ce système, il est impossible de revenir à une question précédente pour corriger une erreur. Bien relire avant de valider.

Bonjour LN ,
Je te souhaite une bonne réussite pour ton CRR.
Pour le mien c'était assez coule si me souvient bien mais il y a plus de 20 ans.Je ne sais pas s'il est toujours valable pour une VHF ASN???.
Pour l'instant VHF de 2001 Fixe classique + une Portable en secours.
Il y a longtemps que tu n'intervenais pas sur le Forum, je pensais que tu était parti pour " CARTHAGE "?????
Ou en sont les travaux du bateau ? et tes premières navigations ???
A +++++

Depuis environ un an c'est passé au système avec les télécommandes comme au code de la route ou au côtier pour rester dans le maritime.

bonsoir la licence n'a rien à voir avec le CRR ou autre examen. La licence est attachée au matériel ..... pas à celui qui s'en sert.
Gilles

Hello,
Je l'ai passé l'an dernier dans l'ain
Le centre est lugubre, genre zone militaire avec interphone et barrière électrique.
Ca a pas impressionné le chien qui a beaucoup batifolé du coup sur les pelouses. Coté ambiance, eefectivement c'était pas la folie. Un peu de stress sans doute.
J'ai trouvé les questions beaucoup plus simples que le test sur internet (moins de pièges et plus de temps)
Au final, tout le monde s'est séparé car encore une fois, le lieu ne prète pas à flaner...

Si c'est le même que moi en 1984 c'était au centre d'écoute de St André de Corcy. C'est sûr le plateau entre Lyon et le Beaujolais. C'est le truc avec des pylônes partout. La marinenationale a le même genre de centre en région parisienne à Carrière sur Seine.
Perso j'ai eu du bol, j'étais seul à le passer dans cet endroit lugubre. On m'a fait signer le papier spécifiant qu'on ne doit pas divulguer des secrets à l'étranger on m'a demandé les fréquences d'urgence et hop le ticket de sortie. C'était la faute à un con qui avait piraté une fréquence utilisée par les pros du béton à l'époque et qui envoyait les toupies à des adresses bidons. Comme ils n'étaient que 2 gars dans le centre ils m'ont gentiment dit qu'ils avaient un cas qui ne pouvait attendre, et donc c'était ok je pouvais partir.
Deux heures de route et un quart d'heure d'examen faut le faire. :pouce:

c'est bien le même ... en 2014!!

Quand je l'ai passé... en 93 (1900, pas 1800!!!), l'examinateur de France Télécom à l'époque venait du Havre.
Il nous a fait un cours sur ce qu'il fallait savoir avant de nous distribuer les formulaires à compléter avec nos données personnelles pour l'établissement du document. Évidemment tous étaient reçus! A cette époque, encore en activité, j'avais reporté la session car je ne me sentais pas prêt!
Je naviguais déjà depuis pas mal d'années sans CRR, mais l'association dans laquelle j'étais chef de bord a décidé que tous les CdB devaient avoir le CRR, ce qui était tout de même normal.

bravo CharllieAlphaRomeoTangoHotelAlphaGolfEcho !!!!

:pouce:

La vache ! Moi qui étais si fière !!!
Je te demanderais bien où on prépare cet examen-là ; mais je trouve que c'est déjà un miracle, à mon âge, d'avoir réussi à mémoriser le manuel de l'ANFR. Le tam-tam sénégalais me paraît absolument utopique. Snif.
Chapeau bas !

"voilà l'histoire"
... et elle est excellente !

C'est malheureusement la triste règle dite 'du grand père'
En 1980 j'ai passé, dans le rhône une licence radio aéronautique (sur le site ANFR des Dombes), à l'époque je n'avais jamais vu un bateau!!!!. Mon examen a simplement consisté à prêter serment de ne jamais divulguer les infos que je pourrais entendre sur la radio ! le testeur m'a demandé :vous voulez que j'inscrive aéronautique ou que j'ajoute aussi maritime. J'ai failli dire non !!!. Voici comment j'ai eu mon CRR. Je n'en suis pas trop fier .
Tout devient plus compliqué, pour des raisons dont je refus de débattre sur le site?

Comme quoi, on a raison de ne faire confiance qu'aux Pros. :heu: :tesur:

:tesur: :tesur: :tesur: :tesur: :tesur: :tesur: :tesur:

pour en revenir au sujet d'origine je crois qu'il faut aussi y mettre du sien pour créer l'ambiance on peut commencer par péter un bon coup en rigolant et continuer en rotant pour commencer .

Un truc m'a bien fait rigoler quand j'ai préparé le CRR c'est les exemples de messages, il y avait un exemple de PAN-PAN lancé par un bateau à la dérive, gouvernail cassé, 20 miles au sud de Cherbourg... c'est à dire en pleine terre... (je leur avait fait part de cette "anomalie" par mel et elle a été corrigée).
J'ai repris ensuite (faut bien s'amuser) les positions mentionnées dans les exemples de messages ASN et trouvé que le MOB était situé dans le massif des Maures, à 5 km de la mer... (il a du se faire mal et tombant du bateau le malheureux).

Encore aujourd'hui le manuel montre un exemple éloquent...

:heu: :whaou: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :pouce:

Non non, ce n'est pas dans le Vagnon mais dans le manuel sur le site ANFR...

et la capture du manuel en 2005... (c'est bien d'avoir un disque dur avec des documents bien rangés...)

Ah ben voilà, ça ressemble plus à mon souvenir de l'examen. Donc à cette époque, c'était pas toujours en salle.... :pouce:
Nous on était deux, sur notre bateau, dans la chambre des vases au Croisic.
Et en plus, comme la vie est injuste, non seulement l'examen était léger, mais en plus on a la VHF maritime, fluviale, et la BLU ! :mdr:

C'est fou ce que ça fait de bons souvenirs, les examens... quand on les a passés avec succès.
Enfin, pas le mien, succès ou pas c'était tristounet.

Bonjour
ton récit en début de post me rappel mon passage du crr il y a quelques années mais à aix en provence sur la ZI des milles.

même ambiance sinistre . 30 à 45mn je ne sais plus pour répondre aux questions

pas de résultats ni de commentaires de la part de l'examinateur.

on a juste parlé 3mn en sortant avec les autres candidats ( 12 aussi )
j'avais bien potassé mon sujet et assez confiant en sortant mais les autres candidats qui savaient tout ont donné des réponses différentes et vu que c'étaient des vieux loups de mer , qui avaient fait les 40em , les 60 em , qui avaient même passé le cap Cissié par force 4 !! j'etais inquiet pour mon crr.

résultat avec mes réponses à la noix j'ai eu 18/20 .

je n'ai pas su pour les autres ............

résultat à la maison 3 jours après l'examen

JF

Je ne le fais pas QUE pour l'ambiance ! Mais j'ai toujours aimé le côté "ancien combattants solidaires" des discussions après l'épreuve, quand on est encore plein d'adrénaline, et qu'on est tous à la fois à raconter nos perplexités, nos angoisses, nos solutions, qu'on se fait peur, qu'on se rassure... C'est drôle.
Tu as raison bien sûr, ça n'apporte rien, mais ça aide à atterrir en douceur.
Et là personne n'a dit au revoir (même pas moi, vu que les "bonjour" m'avaient découragée).

???

Mais voyons, j'y suis allée incognito !
J'ai bien hésité, d'ailleurs ; je m'étais demandé si le pavillon H&O, cousu à l'extérieur de ma parka, par exemple... je me suis dit que les examinateurs, en le voyant, me dispenseraient forcément de l'examen... mais ç'aurait pas été juste pour les autres, alors je l'ai laissé à la maison.
Vertueuse jusqu'au bout !
Mais quand j'y pense je regrette, peut-être que ça aurait mis un peu d'ambiance.

et un peu moins cher (quoique... le nombre de fanions nécessaire...), et beaucoup plus original ! EXCellente idée !
Si l'Equipage le souhaite, je peux faire un patron. Ils pourront vendre le kit : 36 fanions + le patron. Sympa.
Je vois d'ici l'achat groupé !

Je l'ai passé en 1995 à Marseille nous étions environ 40 et ont payé 250.00 frs que si on avait réussis sinon ont ne payé pas donc tout le monde est parti avec

m enfin Carthage !
le monsieur écris :
A Marseille
En 1995
:litjournal: :aurevoirdame:

Je l'ai passé à Rennes en 2005 - 70 € pour l'examen...
Nous étions un petit groupe (8), à avoir préparé ça en potassant le manuel ANFR et quelques autres documents.
L'examen : chacun a reçu une petite liasse de fiches cartonnées avec des illustrations et une feuille de questions QCM se référant aux illustrations... il devait y avoir 4 ou 5 questionnaires différents et nous étions une vingtaine de candidats... Une fois le questionnaire rempli (bien avant la fin du temps réglementaire) nous l'apportions à Monsieur l'examinateur et sortions de la salle. Nous avons papoté en attendant la sortie de l'examinateur qui nous a dit qu'il avait une mauvaise nouvelle et 19 bonnes... et il est rentré avec la personne qui n'avait pas bien répondu pour justifier les erreurs commises.
Ambiance plutôt sympa...
Le petit carton plastifié est arrivé chez moi dans l'enveloppe timbré que j'avais donné en m'inscrivant...

Oui, et les deux premiers arrivés avaient bien démarré dans ce sens ; mais quand le troisième est arrivé, a à peine répondu à nos bonjours, s'est plongé immédiatement dans sa tablette, et que le quatrième a fait pareil...

Je trouvais mon examen attristant, mais quand je lis ce que vous racontez des autres, je suis extrêmement frustrée ! Ca, au moins, ça fait de bons souvenirs !

...et rejoindre la cohorte des gloglos qui interpellent, l'été et par beau temps, les sémaphores avec le ton imprégné de la gravité qui convient afin d'obtenir confirmation du fonctionnement "fort et clair" de la véhacheffe de leurs vaisseaux.

Quelle allure! :pouce:

P.S. casquette à feuille de chêne obligatoire.

Je vous dirais l'ambiance sur Larmor Plage je le passe fin mars je suis sur moi de passer une bonne journée j'adore ce coin la :heu:

Nemo1 la casquette je l'achète avec les glands ? ;-)

Gil.

Pas nécessairement, celui qui la porte peut souvent en faire fonction :mdr:

Carthage, les grandes idées se rencontrent... :pouce:

Je l'ai passé à Paris (intra muros) il y a une vingtaine d'années, ambiance sympathique et examinateur très, très sympathique. Quand il nous a demandé d'épeler nos nom et prénoms en alphabet international, 2 candidats lui ont précisé qu'ils ne savaient pas qu'il fallait l'apprendre (sic). Réponse de l'examinateur : si vous avez l'examen,je vous conseille d'afficher l'alphabet sur la table à cartes ???
Qq mois plus tard, un copain le passe avec ce même examinateur. De nature un peu anxieuse, à la fin de l'épreuve, il va le trouver pour lui dire : à cette question, j'ai du me tromper, est -ce grave? Puis une deuxième. A la troisième l'examinateur lui dit : ça fait 20 ans que je pratique, je ne l'ai jamais refusé à personne !!!
A l'époque (92), il me semble que le seul but de cet examen était de nous faire prêter serment de ne pas divulguer ce que nous entendions sur les ondes !!

Pour reprendre les posts précédents, la casquette il faut aussi la refiler pour ceux qui appellent ts les jours le CROSS pour la météo. Surtout en Bretagne Sud, alors que le bulletin est diffusé en boucle sur le 63.

Yann

C'était bien la peine...
A peine arrivée au port, cette foutue carte qui m'avait quand même demandé un certain travail...
Elle a sauté à l'eau. J'ai trouvé personne pour plonger et la récupérer (moi pas folle, elle doit être à 13 ou 14°, l'eau du port).
J'ai plus qu'à repayer pour avoir un double.
Si j'aurais su, j'l'aurais pas passé, na !

:non: :scie: :langue2: ;-)

Moi, quand j ai voulu le passer r (villars les dombes) l inspecteur venait de Marseille et comme il'neigeait il n est pas venu. Pas prevenus, rien. Donc m etant deplace, j estime que je l'ai d office.

Idem Banville, je l'ai passé Jeudi dernier au Cap d'Agde. Inspectrice sympa, qui a bien détendu l'atmosphère, car quelques candidats semblaient stressés. Seul un candidat s'étant décalé dans les questions/réponses ne l'a pas eu.
Hélène la carte est donc à plastifier ? Comme les nouveaux actes de Francisation !

Salut Carthage,

même genre d'ambiance à Boulogne aujourd'hui. Allez... quand même, tout le monde a dit "bonjour" mais pas plus.
Si le lieu s'y était porté, j'aurai peut-être proposer à "aller boire un verre", mais dès que chacun doit remonter dans sa voiture... c'est souvent râpé. Tant pis. Pour ma part, je suis rentré à Bruxelles par la côte, profité du beau soleil du Nord en mangeant sur le port de Dunkerque.
:alavotre: Il fallait bien fêter ça. Les 6 candidats présents sont admis! :coucou:

Terminé.

J'en prendrai soin :-p
Prochaine étape: l'extension hauturière! :heu:

Je viens de passer le CRR à Aix. Accueil très sympa.

On eu les résultats oralement en fin d' examen et j' ai reçu la petite carte plastifiée 2 jours après l' examen !

Bravo l' ANFR !