Course du Figaro.Pronostic parmi 3.

Pas facile hein...
Bon, je dis Michel Desjoyeaux ! ;-)

Je dis Le Cléach, Le Pape, Ellies

Je dis Peyron Gautier, Desj . Trés subjectif.Et aléatoire tant cela va être intensif.Sans parler des pépins possibles.

ce sont les années de naissance pas l'age.
entre eux 3
1° Mich Dej
2° Gautier
3° Loic

Je dirais le premier des 3 dans le top 10, les 2 autres non.

Bonsoir,
47 au départ de Nantes.
Moi je dirais un jeune devant comme Corentin Douguet
dans le peloton de queue:
Alain Gautier , Loic Peyron, Michel Desjoyeaux

On verra, pour l'instant très petit temps en vue

La liste des 47 skipper est ici:
www.lasolitaire-urgo.com[...]kippers

Bonjour,
voici la liste du tirage au sort des 70 bateaux au salon nautique en Décembre 2018.

www.histoiredeshalfs.com[...]age.htm

une autre vue,
www.histoiredeshalfs.com[...]203.htm

Merci d 'avoir corrigé .

Il y a une cartographie, comme toujours vive la modérnité pour le coup. J'ai vu que pour les foils, ils étaient rétractables , je l'avais oublié. Pas folle la guêpe. :pouce:

Bonsoir,
pour la cartographie, oui c'est ici, on a les noms des skippers.

www.lasolitaire-urgo.com[...]graphie

Avec l'AIS de chez moi, j'ai juste le nom "non commercial" du bateau.
De plus ils sont à 25 nautiques, je ne les vois plus sur mon écran. Seuls les classes A sont visibles jusqu'en Espagne.

Copie d'écran des premiers à la bouée de dégagement après 1:40 de course. Les "vieux" sont au contacts des meilleurs. Le "vieux" le plus rapide est Michel Desjoyeaux, il est 4ème après 2h de course. Alain Gautier 8ème, Loic Peyron est 10ème

C'est tout droit jusqu'à la prochaine marque: Bouée Réaumur dans l'ouest de Noirmoutier dans 14 nautiques.

Le prisme de suivre trois papés, est juste un moyen d'aborder le sujet.
Comme on regarde une photo en se focalisant surtout sur l'arrière plan, ce qui me plait bien. Ça permet de bien appréhender le reste.
On aurait pu aussi parler de Saori qui doit être en orbite autour des îles dans ce coin, mais on le fera pas, c'est abusé. :mdr:
Desjoyeaux est bien super bien parti le bougre ! Hier à la radio il jouait trés profil bas , limite ultra outsider, qui ne connait pas assez le bateau par rapport à beaucoup d'autres, on lui aurait donné la piéce ; hé bhé, qu'est ce que ça serait sinon. ;-)

Bonjour,
Michel Desjoyeaux en tête à 00:00
Il est à 12 nautiques de la bouée Bourgenay. Il marche 8,5 nds

Rapide le vieux sous spi.
En fait ils sont à 3 à avancer ensemble côte à côte

Bonjour,
Michel Desjoyau est le premier à empanner à 1:45 pour foncer à 9 nds vers la bouée Bourgenay, à 0,5 nautiques. Les autres n'ont pas vu la petite saute de vente et se trainent à 6 nds.
Gildas Mahé lui colle aux fesses 4 mn plus tard

10 minutes après les autres empannent les uns après les autres.
L'AIS est plus temps réel que l'outil cartographie de GEORACING. S'il y a des stations terrestres proches on a le point toutes les 2 minutes.

1:56 Michel Desjoyau enroule la bouée sur tribord. Rouler le spi lui fait perdre du temps et de la distance. Puis virement de bord et hop au près bâbord amure.
Les autres plus rapides à rouler le spi, le passent. Morgane Lagravière en tête ....

Yoann Richomme fait la meilleur manoeuvre et passe 2ème. Les voiles bien réglées, Michel Desjoyau repasse en tête après 10 mn

C'est pas fini , ils sont 8 Bateaux au près dans un mouchoir de 500m de côté. I doit y avoir du clapot ils ne marchent qu'à 6 nds.
Un bord de près bâbord amure de 400 nautiques jusqu'au Fasnet

Fin de mon quart, je vais dans la banette.

Chez les filles, Justine Mettraux se bagarre dans le peloton de tête. Quant à Clarisse Crémer, elle n'est pas ridicule, pas loin derrière Armel Le Cléach...

Les deux autres Cécile et Cassandre, sont beaucoup plus loin.
Il était annoncé 5 participantes ?

Je l'ai trouvée : une Irlandaise Joan Mullow, aussi dans le peloton de tête, mais un peu plus en arrière.

:-)

Ruyant et Commagnac ... intéressant.

Bonjour,
voilà j'ai du réseau, je peux continuer de suivre. Pas beaucoup de vent, pas une ride, des sautes de vent.
Ce 3 Juin à 19:00 un "bizuth" est en train de s'échapper. Il a fait le trou Wahou!
Henri Lemenicier sponsor Eureka

Ce soir je serais à la maison.
Pour l'AIS c'est pas terrible ils sont dans le trou sans station terrestre, rien à Yeu, rien à Noirmoutier, rien entre St Nazaire et les Sables. Je devrait les capter quand ils arriveront au nord de la Loire.

S'il y a des membres H&O qui veulent devenir station terrestre, vous pouvez m'envoyer un MP

Bonjour,
Tu as raison, sur l'AIS il y a son nom de baptême Eureka. Les autres ont le nom du sponsor dans la liste de course et sur la coque et dans l'AIS leur nom de baptême.
Certain on mis dans l'AIS le numéro de série du bateau ce qui est vraiment le top.

Par exemple ici. (Entre parenthèse c'est ce qui est émis par le transpondeur AIS)

Michel Desjoyau LUMIBIRD ( Chouquette MMSI: 227901660)
Gildas mahé Breiz COLA (FRA 44 Lancelot MMSI: 227905990)
Armel Le Cleach Banque Populaire ( GANDALF LE BLANC MMSI: 227901380)
Yann ELies Galettes ST Michel (MORBIC MMSI: 227901670)
Adrien Hardy Sans nature pas de futur (JERONICO MMSI: 227914780)
Antony Marchand Groupe Royer Secours Populaire (Petite Poire MMSI: 227906720)
...
Henri LEMENICIER Eureka (Eureka MMSI: 227901490)
....
C'est cette liste complète que j'aimerais avoir.

Sympa . Oui un bizuth en tête a l'heure ou l'on cause c'est bon ça.
Et les autres sont bien a colle; deuxième nuit ça va piquer .
Et a partir de demain ça va commencer à franchement tirer sur les batteries . C'est pas qui dort dîne c'est qui dort perd.

ta ta tan . Dilemme..
Une petite video de Bob escoffier. C'est pas grand chose mais c'est bien et ça permet de découvrir le bateau dans ces conditions.
www.letelegramme.fr[...]575.php

Henri Lemenicier passe dans le courreaux de Belle-ile, le vent s'y accélère toujours et hop il est à plus de 6 nds en permanence, les autres se trainent à 4 nds.
L'arrivée est loin, c'est passionnant de voir cela devant chez soit.

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]ecbd172
Petit topo .

Si le petit en tète arrive a se prendre un coup de pompe au fesse en ressortant , et avant tous , il aura fait très fort .

Bizuth mais pas novice . Petit coup de projo local, sur le leader après un peu plus d'un jour de course de cette 50 éme édition de La solitaire du Figaro .
www.lemenicier.fr[...]/

Ceux plus a l'Ouest doivent aussi se demander s'il faut faire ce qu'il n'a pas fait, je ne sais pourquoi ; suivre le leader . En quelques sorte moutonner. Ah les choix..
Au regard de la route en replay sur la carto ,il s'est fait cette trace, bienvenue pour l'instant , il a du aussi avoir du bol. Mais bon même si se retrouver la est bien , je ne suis pas assez connaisseur pour dire , mais je m'avouerai pas vainqueur . Ya de la route. Et sur l'incidence avec ces canotes cela compte.

J’ai rencontré Henri en 2008 sur la trispeedcup et on a régaté l un contre l autre pendant des années. Il ne lâche rien, ce garçon. C est fou de le retrouver sous les projos. à son âge et si peu de pratique du mono... Il m épate....

C’était gonflé de prendre l’option nord de Belle Ile, mais ça a payé.
Je me demande si les concurrents ont les mêmes cartes que nous.

Hervé

La trajectoire étatique d'un Armel Le Cleach, dont personne (j'espère) n'osera remettre en cause le talent, et le savoir faire météo, donne idée de l'horreur des conditions météo qu'ils rencontrent.

D'un des plus à l'Ouest, il est un des derniers a tenter de contourner Belle Ile par l'Est, et maintenant il est à l'Est complet de la flotte - a croire qu'il rentre à la base à Lorient.

les nerfs doivent être a rude épreuve.

Tu crois qu'il suit les conseils à si haut niveau... :-)

Sérieusement, cette course est aussi une compet' de routeurs ; celui du premier actuel, Christian Dumard, doit avoir le bon feeling... un peu de chance aussi ?

PS merci au modo de service pour les liens en haut.

et je suis près a prendre le parie que le leader changera d'ici Kinsale ;-)

je pencherais plutôt pour le vent ...rien que le vent ... chacun son tour.
c'est parti par devant, maintenant ça revient par derrière (un peu le courant aussi mais ça va pas durer).

ça ralenti pour le second aussi.

reste a voir si le paquet plus au large va conserver de la pression ou pas.
Je peux me tromper mais là si je devais choisir un paquet j'opterais pour celui de Elies, Lagravière, Beyou, Quiroga, Hardy.

en tous cas ça fait parler: voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]7b9a554

Bonjour,
Henri LEMENICIER tire des bords devant penmarc'h (sous spi) on doit bien le voir de la plage de La Torche. Tous les spi sont dehors.

La meute est derrière lui, le groupe de chasse est à 10 nautiques derrière.
Vent de sud de 10 nds, qui devrait monter par l'arrière de la flotte.

C'est pas fini. En mer d'Iroise il y a encore beaucoup de tactique à pratiquer.

Henri Lemenicier explique à V&V qu'il avait décidé ce parcours dans les vents thermiques depuis le départ. Cela on l'a vu mais la différence de vitesse est due comme il le dit: rester dans la bonne risée et surtout "j’ai réussi à garder le gennaker" chapeau , tactique de routage et réglage du bateau.
Merci pour le lien.

Oui on se demande si les vents affichés sont corrects vu les faibles vitesses de certains.Il y a un peu de courant défavorable mais quand meme...
Allez Benoit Hochard!

L'idéal est de passer le raz juste avant l'étale soit + 05:40 PM de Brest qui est ce jour à 06:23.

Julien Pulve FTA 02 ( TEAM VENDEE FORMATIO MMSI: 227905760)

est en train de revenir sur lui.

Vu T Ruyant a 14 knts je vois plus le vent revenir du large.
Met avis que le premier va se faire faire l'intérieur par le gros du paquet.

ça y est le paquet au large est a 11 knts (Elies, Hardy, etc...)

Purée Desjoyeaux s'est effondré. Coup de barre ?
Armel n'a pas décollé...Surprenant.
Mais Yann est bien là, avec d'autres, ça va être la bataille navale.

Comprends pas ce que le leader a voulu faire. Quelqu’un à une idée?

On peut pas dire qu 'il ait controlé..
Peut être suivi une bonne veine de vent et de courant, m'enfin s'est bien encastré.

ça y est Elies est passé devant.

Ben tiens, une erreur. Sur qu après coup, c est assez facile. Ils sont qq uns dans sa trace à faire des erreurs de débutants alors, comme Armel?
Il est 14ieme à 3 nautiques du 1er. Ça peut changer d’ici l Irlande :-D

Ou courants..

il va contourner la zone interdite DST par l'est?

Un petit paquet, mené par Michel Desjoyeaux, semble le suivre dans cette option.

Leméniciier a viré plein ouest, bizarre.

je doute de vos analyses messieurs

Comportement bizarre pour Lemenicier, perdu 14 places .
Il est au prés babord amure alors que tous les autres sont au largue sou spi dans 15 nds de vent.

Houps tu as raison.

a mon avis ils sont en train de passer au près et les vitesses restent élevées a cause du jus (près de 3 knts).

Gentil ça depend avec qui :mdr: :-) en tous cas merci beaucoup. Tu vois je connaissais pas, jamais poussé aucune recherches en ce sens. Je vais m'y mettre c'est en projet. J'en suis encore au Mlr jaune et régles cras. :alavotre:

ah et tu mets une croix sur ta carte alors ?
fait attention l'autre allumé du potager va te prendre en grip ;-)

Put.. ils sont tous alignés les lévriers. Ya plus qu'a lacher la bestiole.

C'est osé ce que fait Alain Gautier...

:lavache:

Dommage qu’on n’ait pas mis en place des paris...
La route de l’est me parait la plus prometteuse.., Lemenicier, Desjoyeaux..

Hervé

Et Alain Gautier qui a pris le chemin des écoliers...

Henri est (provisoirement) 6ème....

A nouveau en tête . Bravo . Finalement il s'en sort ; désormais avec quelques gaziers à ces trousses et pas des moindres.
Mais avoir pu sauver sa place même provisoirement est un exploit. Ça veut dire qu'il n'y est pas par hasard et qu'il ne lachera pas. J'aime bien ça. Désormais yapluka.
.. continuer à ne pas pouvoir savoir ce qui va se passer ;-)
Pour l'instant c'est mieux la haut, enfin ça avance mieux mais ça raccourcit pas pour autant.

hé oui il vont envoyer ceux du dessous dés que possible. Question bête : que se passe-t-il si il nous prend l'envie de traverser le fameux DST. Ou d'en croquer un petit morceau pas vu pas pris (..) , hors la course.

Absolument pas !!! :non: :non: :non:

"Sont considérées comme obstacles les zones interdites à la navigation (définies dans les documents
nautiques), ainsi que les DST Ouessant, Le TSS Fastnet Rock, le TSS Tuskar Rock, Le TSS Skerries, le TSS
Smalls, Les TSS des Scilly, le TSS Land’s End, le DST Casquets, les DST Pas de calais, la Zone Aquacole
de l’Ile d’Yeu, la zone Mytilicole de Houat, la zone Turbines marémotrices, la zone de Wave Hub, la

Instructions de Course –- La Solitaire URGO Le Figaro 2019 –- Version du 16 mai 2019 6
zone Wind Turbines arklow, la zone de Paluel, les zones de baignade protégée, les zones de protection
autour des bateaux de plongeurs et toutes les zones interdites à la navigation par les présentes IC
(précisées dans l’annexe 2 « ETAPES 2019 »).
Il est de la responsabilité des skippers de connaître et de respecter les zones interdites ou
réglementées.
Un bateau enfreignant cette IC pourra, après instruction, être disqualifié. Ceci modifie la RCV 48.2."

:litjournal:

Cher Scotland, ce que tu écrits est entièrement juste,
mais ne répond pas à la question posée - il faut bien lire avant d'écrire
Loupeis précise "hors la course"

A vent constant pour le moment le paquet Est est 20 Nm derrière.
ils ont 10 Nm d'avance en longi., mais 30 en latéral.

Les vents indiqués sur l’app Georacing déconnent complètement!

Si on regarde les vents sur Windy.com, c'est pas des réguliers. Manœuvres incessantes bienvenues.

Le vent a l’air bien établi, N NW, 25 noeuds cette nuit. Et le gros du peloton, bcp plus à l’ouest va avoir un avantage certain.
Donc, rien n’est joué pour les premiers.
Ce qui m’étonne, c’est leur vitesse relativement faible.

Hervé

On verra mais sur les arômes ça semble tendance plus on monte, plus c'est a gauche - le retour depuis l'E pourrait être difficile.
En tout cas c'est hyper ouvert.

Elle s'est pris un cargo :
sport24.lefigaro.fr[...]-960163
"assandre Blandin a joint le directeur de course de La Solitaire URGO Le Figaro, Francis Le Goff, pour signaler un abordage avec un cargo au large de la pointe bretonne. La navigatrice n'est pas blessée mais a été choquée. Le bout dehors de son voilier est lui cassé. Cassandre Blandin pointait à la 46e place, elle est désormais en route vers Brest. "

Elle est à une soixantaine de nm de Brest : une longue journée de nav pour elle, sous la surveillance du CROSS CORSEN.

Les prévisions météos avec le modèle AROME (le plus précis normalement) sont vraiment bizarre, par exemple :
iiscn.files.wordpress.com[...].02.png

Et à propos de météo, quelles sont les règles exactement pour l'obtention d'info pour la solitaire ? (ou la classe figaro) Je n'arrive pas à trouver d'infos sur le site et dans une news ils disent que les infos météos se limitent à celles difusées par VHF, ils n'ont pas droit à l'iridium go et téléchargement de gribs ?

Ah, ils ont la météo 2 fois par jour :
www.lasolitaire-urgo.com[...]agement
Matin et soir, mais apparemment par vhf du bateu comité, donc si hors de portée pas de météo ?
Le cas pour le cleach actuellement :
www.lasolitaire-urgo.com[...]-usante

Ils ont obligation d'avoir à bord un tel iridium ! Pour quoi faire ?

"Chaque bateau doit être équipé d’un appareil de communication par satellite de type Iridium pour toute la durée de l’épreuve (l’utilisation sera définie dans les IC), en bon état de marche, muni de batterie en état, et d’un système de recharge opérationnel.
L’antenne devra être fixe et fixée sur le mâtereau central situé entre les deux demi-balcons arrière."

:heu:

Quasi tout le monde a viré à bâbord sauf A. Le Cleac'h. Possible qu'il anticipe la rotation du vent vers le secteur Sud.

Il sera plein vent de travers alors, est-ce la meilleure allure pour ce genre de luge?

Très interessante cette première étape.Rien n'est figé.
Impossible de dire qui va gagner ni meme à quel groupe il appartient.Pour l'instant le groupe de droite a un vent plus adonnant mais cela ne va pas durer.

Chez les 'papis'du sujet Loick est bien en place et bien classé, depuis quelques temps et les deux autres se tirent la bourre. Comme tous.
Il y a un coup de calmasse qui arrive qui va être copieux .
Moins que prévu il y a deux jours, mais ça va pinailler. Il va falloir trouver la petite solution pour sortir.

Etape longue et certainement dure nerveusement avec très peu de sommeil.Ils vont arriver cramés.

Bonjour,
dommage pour Armel Le Cleac'h , bonne idée pourtant peut être poussée trop loin, il va se retrouver dans la fin du groupe de l'Est vers la 13 ou 14 place . Le groupe de l'ouest avec Yann Elies en tête aura je pense plus de 10 nm de retard au cailloux du Fastnet.
Beau travail cette nuit des vieux avec Loic Peyron 7ème devant Michel Desjoyeaux

Les premiers commencent à être visibles avec l'AIS par la Station #1823 Courtmacsherry

Armel Le Cleac'h sur son "Gandalf le Grand" a un transpondeur AIS de qualité top, c'est le premier qui ai été visible.

Pourtant Gandalf le Grand marche à 7nds (AIS) et OC15 le premier du groupe de l'Est est à 5,6 nds ...
OC-15 c'est Yann RICHOMME

Le vent est loin d'etre stable.

les vents de météo consult ne sont pas à utiliser, c'est nul (à mon avis)

D'après l'AIS de Gandalf le grand il y a
Wind: 9 knots
Wind direction: N (5o)
Temperature: 9oC

Pour OC=15
Wind: 9 knots
Wind direction: N (6o)
Temperature: 9oC

Oui, cela semble se profiler.
Les premiers se font rattraper en ce moment par les 15 qui suivent.

Quelle étape...

Voilà ils sont tous à l'arrêt sauf Armel Le Cleac'h à 3,6 nds il y a 1h il était à 6nds.
Lequel va redémarrer en premier?

il y a Yann Elies qui tente le passage par l'ouest de la zone interdite!

Tanguy le Turquay, classé premier alors qu'il était dans le groupe de queue, car il "n'est pas localisé" pas encore au point de logiciel Géoracing
Pas localisé depuis le 5 juin à 14h donc hier.
Qui a des nouvelles?

Le groupe de tête a redémarré à 1,5 nds , Armel Le Cleac'h lui ne s'est pas arrêté, il est à presque 6nds.

sur facebook hier soir son équipe indiquait que son tracker était en panne mais qu'il se situait dans le paquet.

un peu de lecture pendant la pétole: voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]ff9933f

Le trio Adrien Hardy (18è) , Morgan Lagravière (19è), et Henri Leménicier (20è) a décidé de contourner le DST par l'ouest.
ça doit cogiter ferme à la vhf !!!

Il a effectué un virement il y a 10 minutes environ.
Il est maintenant au près tribord amure et doit laisser le Fastnet à tribord en principe.

???
:lavache: :mdr:

On passe le Fastnet dans le sens qu'on peut.....

C'est la que ça vaudrait le coup d'avoir une couv télé, ce qui doit être plus couteux, ou FB, Skype en direct. En ce sens la voile n'a pas évoluée d'un iota. Il serait temps que certains se penchent sur le probléme. Avant tout pour le bien de la discipline.

Pour la carte à GéoMachin, je reviens en arrière et passe en accéléré pour voir les évolutions et coups tactiques.
Mais arriver comme ils ont fait, de la droite pour contourner le Fastnet en le laissant à tribord, bon, c'est une façon de voir la chose...

Ahh bah oui... Par tribord obligatoire...
Comme ça, on comprend mieux !

Loic Peyron sur son M LOU 3 (MMSI: 227901860) est passé, premier des vieux
Puis MACIF 1 (Martin LePape) puis Michel Desjoyeaux sur son Chouquette, qui le coiffe rapidement, superbe manoeuvre .
Cela tire des bords sous spi. De beaux empannage, mais on a pas la TV sur les bateaux.

Bon j'arrête là, mon bateau m'attends. A ce soir

Jolie figure...

Il leur reste une petite cinquantaine de milles, on sera donc dans la nuit du 6 au 7 et ils repartent le 9... Finalement, on est pas mal à les suivre juste sur internet :lavache: :mdr:

Géoracing donne des vents de 20 noeuds et des vitesses à 1,5 noeuds pour certains.Juste nul cette cartho.

Les papys ont encore toutes leurs dents!!!

Ça va mollir en toute fin d'aprem.Vu les écarts des premiers pas de quoi être serein.

Quelques images, quand même !

Fin palpitante avec des écarts très faibles à 12 nm de l'arrivée !

Les 3 premiers tirent à terre sur la route la plus courte. Le bizuth est passé devant (Tom Laperche)

Les suivants avec Loic Peyron restent au milieu
Derrière c'est plutôt au large comme Armel LeCleac'h
Il reste la dernière baie à traversée, celle de Courtmacsherry . Je ne sais pas trop où est la ligne d'arrivée.
Ma VHF ne porte pas jusque la bas pour écouter le Jury

Passionnant

C'est quand même une étape, ou certains peuvent avoir des doutes sur l'occupation de leur femme quand ils sont en mer.

9 sont arrivés... le premier est bien Richomme !

Alors: Peyron , Desjoyeaux , et Gautier pour cette première étape et cette petite course dans la course. On fera une moyenne, en fin d'épreuve .
Pour la suite quelqu'un pourra peut être ouvrir un autre fil , avant que les serveurs n'explosent . ;-)

ok ;-)

Et Clarisse est dans les choux... à 48 milles de l'arrivée, elle a pas encore passé le Rock ! ouille oui ouille !

celle d'Armel est pas mal aussi:
scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net[...]2_o.jpg

la seconde: scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net[...]0_n.jpg

Armel a tenté un joli coup. Un vrai coup de chacal. Ça partait de loin et il fallait oser.Il a du quand même vite comprendre que ça passerait pas.
Felicitations au vainqueur et suivants immédiats. Trés belle victoire. Et superbe étape.
Bon maintenant faudrait voir à voler un peu histoire de dégourdir ces foilers.

Bonjour,
Il est 3h du matin le dernier Figaro 3 vient de passer le Fasnet Rock
C'est l'Irlandaise qui sera 44 ème
Joan MuLLOY Beleive in grace (G ALOK MMSI: 227901710)

Kriter VII est en bateau balai, au cas où.

Elle aura bientôt du vent, mais pas beaucoup comparé au 50 nds en ce moment dans le sud du Golfe de Gascogne

Xavier Macaire, Groupe SNEF MMSI: 227902440 arrive au port 23 ème

Le prochain à arriver sur la ligne est Pierre Quiroga 24 ème

Il y a donc encore beaucoup de monde sur l'eau, la moitié de la flotte! Ceux du groupe de l'ouest en majorité.

Bonjour,
il est 8:30 ce 7 Juin 2019.
Quatre Figaro 3, sont toujours en régate ...
Robin MARAIS TALBY VII MMSI: 227925810
L’Italien Alberto BONA FINISCA SOLO SAILOR MMSI: 247360270
Cécile Laguette AVOCETTE SOLO SAILOR MMSI: 227902590
HOPE SOLO SAILOR MMSI: 227909930

puis
KRITER VII joue encore le chien de garde.

Joan MULLOY G ALOK MMSI: 227901710) a fini par abandonner

Dur la vie de solitaire au large.

Ah voilà Tanguy le Turquais sur Queguiner III MMSI: 227905870

Pas de tracker, mais l'AIS parfait

pas de vent, et pas chaud

Wind: 5 knots
Wind direction: N (353o)
Temperature: 8oC

Dommage que tous les concurrents n'est pas mis la photo de leur bateau avec le nom du sponsor dessus dans MarineTraffic, cela serait plus facile pour les identifier.
Faire le lien entre le nom officiel du bateau et le solitaire-sponsor est un casse tête.

Joan MULLOY sur G ALOK, rentre à 6 nds elle est à mi chemin entre le Rock et KinSale.

"Xavier Macaire, partisan de l’ouest, a malheureusement perdu beaucoup de terrain par rapport aux orientaux dans la remontée au près vers la dernière marque de parcours, ces derniers profitant de conditions plus rapides. "

Pas vraiment exact. Le vainqueur est un de ceux qui sont passés à l’ouest de la zone de séparation du traffic. Mais ce groupe s’est scindé en deux tout de suite après: un gros groupe dont Macaire a fait un bord peu productif vers l’ouest, tandis que l’autre groupe a continué tout droit et s’est mélangé avec les orientaux.

Tout s’est joué en fin de nuit. Le vent a adonné franchement de près de 30 degrés, du coup, le groupe de l’est a pu faire la bouée du Fastnet en un seul bord.

Hervé

Merci pour ces liens.
Je ne savais qu'ils n'avaient aucune information sur les positions des autres?
Découvrir en arrivant au Fasnet, qu'on est pas le premier qu'on croyait être, que devant ils ont 3h d'avance ...cela doit être terrible.

Pfuuu... ils vont bien dormir, ça se voit !
J'ai pensé à eux avec la tempête, je me suis dit que s'il y avait un retardataire ou un incident, c'était chaud.

Excellent ce fil .Bravo à tous merci pour les apports techniques stratégiques et autres. De plus de personnes qui connaissent la région c 'est vachement
enrichissant. Surtout sans personne qui essaie de péter plus haut que son c.. .Car parfois ici ça ne manque pas....
Bref, demain ça repart, petit repport de quatre heures ; et route au Nord, une premiére je crois, et looongue étape . Yapluka. ;-) :pouce: