Course du Figaro 2019, Etape 4 Baie de Morlaix / Dieppe 500 milles

merci pour ce sujet. :pouce:

l'interview de Michel Desjoyeaux:

sport24.lefigaro.fr[...]-962512

Bonjour, c'est cela même !

Sur la plage de Ravenoville, on est à 2 milles de la bouée ouest saint marcouf
À Tatihou on est à 5,5 milles.

Je pense que les « énormes courants » ils les ont déjà eu à Alderney :-p
Le raz de barfleur les en réserve encore.

Ils seront en petit coef

Il y a une zone "amusante" à environ 15 milles au nord-nord-est de Gatteville où la renverse entre flot et jusant est particulièrement remuante !

Un peu au nord de la balise le Regnier le courant dépasse 5 noeuds en vives eaux, c'est autant qu'au milieu du raz Blanchard ( mais dans le raz Blanchard, on peu trouver beaucoup plus en cherchant un peu, par ex à la pointe nord-est d'aurigny ! :mdr: :mdr: :mdr:

Oui, avec l'achat groupé de H&O j'ai acheté le B360 de Em-Track en 5W et surtout utilisant SOTDMA
www.discount-marine.com[...]ec-wifi

Il fonctionne parfaitement, les données NMEA sont transmises avec les cibles AIS . la tablette avec Avalon routing renvoie toutes ces données en WiFi.

La station terrestre MarineTraffic que j'ai chez moi me permet de suivre la trace du bateau sans aucun soucis alors qu'avec mon transpondeur précédent en 2w , je perdais rapidement la vison sur mon bateau.

J'ai pas osé poster ça... sur la photo il n'y a que des hommes !
:heu: :mdr:

Bonsoir
Commentaires intéressants sur la troisième
us12.campaign-archive.com[...]/

Ah bon, tu crois ?
:-p

Sympathique !

bonne nouvelle Tanguy Le Turquais sera au départ de la dernière étape, toutes les réparations déjà faites:

www.queguiner-voiles-ocean.fr[...]r-l-eau

Un petit tour pour le spectacle avant les choses sérieuses :

www.lasolitaire-urgo.com[...]e-plait

Le vent devrait être au rendez-vous cette fois.

www.lasolitaire-urgo.com[...]retarde
En vidéo..
www.lasolitaire-urgo.com[...]/

Je ne comprend pas la carto ? Il y a un paquet dont Desjoyaux et Loison partis vers le Sud Est alors que les autres montent au NW ?

Parcours spectacle pour démarrer. Actuellement, le vent est Sud.
La video en direct vient de se terminer, on peut la revoir sur le site.

3 tactiques: Loison au large dans un vent clair et propre il est le plus rapide à 11,7 nds mini 13 nds maxi , Desjoyeaux à terre, le paquet principal au milieu derrière Yann Eliès.

Clarisse fait une démonstration de vitesse et de choix de placement pour ne pas être déventèe.
Elle est juste devant Yoann Richomme

Je fais une pause, baignade à la plage, vent nul mer plate, eau à 18° donc presque chaude.

L'option à terre de Michel Desjoyaux (suivi par Henri Leménicier :heu:... inspiré le garçon) semble offrir maintenant le meilleur VMG.
Ils sont second et 12ème à l'instant.

L'option au large n'était pas si fameuse, Loison c'est fait mangé par le groupe du milieu. Yoann Richomme y est très bien placé

Desjoyeaux toujours aussi clairvoyant et fin tacticien pour se trouver sans turbulence des copains.

Une bonne partie de la flotte a empanné pour revenir sur la route. C’est trop tôt à mon avis. Il est préférable de faire cela en 2 bords, le deuxième avec un cap plus à l’Est de bouée, car le vent va changer avec la tombée du jour.
Voici mon routage possible

Alain Gautier et Loic Peyron ont fait un superbe coup, en enpanant plus tôt que les autres, la différence d'angle de vent doit être importante entre un peu plus au large et un peu plus à terre.

Je t'aide un peu ..
www.meteociel.fr[...]ent.php

Bonsoir
Hélas depuis le début de cette course les prévis de la carto semblent.. comment dire.. grenouillesques?

Merci Phil. Mais je ne vois pas du tout la même chose que vous, après un bord serré bâbord amure, ils ont tous viré et tirent maintenant un bord tribord amures vers la bouée, avec un bateau isolé à la côte.

Hervé

Pas clair pour moi.Vent de sud? et ils sont sous spi?Bizarre vu leur cap.Si le vent plein sud et non sud est je ne vois pas comment c'est possible.
Par contre ils affaleraient à la bouée alors qu'ils seront ensuite carrément portant.Explique Courtox.
Je suis uniquement sur Géoracing.

Avec géoracing le vent qui est montré est celui est "prévu" par Météo Consult, entreprise qui appartient au Figaro.

Je comprends vraiment rien. Mulloy, elle est pas sous spi, elle tire un bord.
Et ils sont tous au près serré tribord amures vers la bouée.

Je vous dis, on regarde pas la même course.

Mais je suis prêt à me laisser convaincre.

Hervé

Sur ces bateaux on tire des bords au portant, personne ne fait de vent arrière.

Surtout dans les petits airs actuels.
Hervé, comme sur ton cata , ils marchent mieux à 140° Du vent

Je suis avec Windyty qui semble cohérent avec les observations, ainsi que les commentaires de la video en direct tout à l'heure.

Le vent est faible et variable de S à ESE, suivant la distance de la terre.

@Hervé : tout est là en détails !

www.lasolitaire-urgo.com[...]douceur

;-)

Pour la nuit cela sera du vent de SE 15nds
Une seule solution la route directe
Le plus rapide arrivera le premier à Wolf Rock. Vers 6:00 demain
Au lit!

Si c'est vrai, effectivement, beau geste. Bravo.

Bonjour,
Ils arrivent au phare,
Alexis Loison devant puis Armel Le Cleac'h auteur d'une superbe remontée

Merci, images ok mais c'est incompréhensible !

PERON en tête puis Armel Le Cleac'h, Alexis Loison a loupé ses 2 enpannages et perdu 9 places...

Je parie qu'Alexis sera en tête au cap Lizard !
:-p

Si vous en avez l’occasion et l’envie et que que vous êtes dans le coin, ne manquez surtout pas d’aller visiter le village de Lands end, un adorable petit village typiquement british.

Hervé

Desjoyeaux et Peron au large, Alexis au milieu, tous les autres à terre.
A suivre

Vidéos de Beyou et de Lagravière, au petit matin...

Desjoyeau est reparti à la bonne vitesse, des algues cela ne manque pas

Ce qui les attend :

"...dès le début de la nuit de dimanche à lundi, la remontée sur la flotte d’une dépression peu active vers le sud-ouest de l’île de Wight va complètement perturber le jeu, cette dernière étant par la suite poussée par un anticyclone remontant sur le Cotentin. Résultat ? Une situation météo pas organisée du tout qui va générer, dans la nuit puis toute la journée de lundi, beaucoup de zones de molles, dont il sera bien difficile, voire impossible d’échapper."

Les insomniaques seront avantagés !

Pour une fois la dernière Mulloy,qui est en déficit de vitesse chronique,doit avoir du bol avec un vent plus adonnant.Elle nous fait une cuillère de rattrapage :mdr:

Oui je me moque gentiment mais cela ne doit pas etre facile pour elle.

Les 4 qui sont allés à la terre (rechercher thermique peut etre) sont scotchés.

Loison et Eliès semblent petit à petit faire le trou. Intéressant, à suivre.

Mais quel niveau homogène.

Hervé

Hum hum, cela y est le vent à terre est là, Hardy, LeBoucher , Delamare, Dolan avancent plus vite (6nds) que le grand groupe au larg (1,5 nds)

Je me demande quand ils vont pouvoir dormir?

Les Françaises ont battus le Brésil 2 à 1 aux prolongations pendant ce temps là.

Les 4 à terre marchent entre 5 et 7 nds et comblent leur retard. Si le groupe au large continue à la vitesse entre 0 et 1,5 nds, les 4 à terre vont passer "start point" en tête.
Adrien Hardy est passé de la 24ème à la 9ème place par exemple. Les 3 autres son 10, 11 et 12 ème, gain de 11 places sur les 10 dernières minutes. Un petit groupe à terre bien serré.

Un beau thermique collé à la terre et qui s'écroule à 5 nautiques au large.

L'équipe du large s'infléchi vers le sud, car dessous il y aura 15 nds de vent ....d'Ouest dans 2h .
Mais qui leur dit tout cela?

Bonjour

Avec mes 12h de décalage horaire j'ai suivi la nuit.
Loison et Elies ont perdu respectivement 15 et 13 places pendant votre sommeil avec une option plus au Nord. Ils vont bientôt recroiser les 4 côtiers.

Joan l'Irlandaise a bien recollé au peloton cette nuit !
Alexis vient de virer... à suivre.

Cécile résume ce que beaucoup doivent ressentir...

« Ce n’est pas terrible, je suis assez fatiguée. Je sens l’accumulation des trois premières étapes qui est là et j’ai envie de dormir beaucoup plus que sur les précédentes. Et je n’ai pas très bien géré le passage du Cap Lizard, j’ai perdu des places et dans la zone de molle qu’on vient de passer, j’étais un peu au-dessus. J’ai vu qu’au classement général, j’ai bien perdu en places et en milles, donc je vais travailler assidument pour remonter tout ça, car je ne suis pas contente de moi. Il n’y avait plus de vent du tout. On a un peu fait des graffitis sur la cartographie, mais là ça va. On a 9/10 noeuds, donc c’est plutôt agréable. Il y a le DST des Casquets, dans lequel on ne peut pas rentrer, donc c’est ça la première chose qu’on vise et après, on pourra faire route vers l’île de Wight. J’ai quelques bateaux à vue et quelques dizaines à portée de VHF que je peux voir aussi. J’espère vraiment que ça va se compresser, après les classements qu’ils ont donnés, j’ai 9 milles de retard sur les leaders et seulement 3 sur le gros paquet. Là, je travaille pour rattraper le gros paquet où il y a juste 3 milles d’écart et ça serait vraiment bien si j’arrive à le faire.”

Les 30 premiers ont encore toutes leurs chances. Ca ne va pas bien vite, mais c’est intéressant. La course n’est pas encore lancée.

Pourvu qu’ils touchent enfin du vent... et que ces belles machines montrent leurs capacités.

Hervé

Très mauvaise visibilité en effet...

Le "truc" qui couine en bruit de fond est insupportable !

13:00
Ils foncent à 10 nds, proches de la pointe Bill of Portland à la renverse de courant.
En tête toujours notre Anglais Will Harris en alternance avec Anthony Marchand, devant un petit groupe de 10 bateaux dans un mouchoir de 1 mille de côté.
La prochaine bouée est à 58 nautiques cap au 75.

La bouée Owers. Cardinal SUD, dans l’Est du Solent

Les premiers devraient virer la bouée vers 23 heures...
Aux alentours hein ! ;-)

Oui, il ne faut pas être pressés.

Allez, c'est soirée cinéma, belles images avec cette brume...

www.lasolitaire-urgo.com[...]ichomme

Oui, la renverse de courant commence à terre, je ne comprends pas ce que les autres font au large. Le vent n'y est pas plus fort.
En ce moment 1,5 nds de courant contre au large et 0 à terre. Il reste à traverser l'entrée du solent. La position de Richomme est la meilleure, Yann Eliès est un peu trop sud, bien qu'il ait en ce moment presque 2 nautiques d'avance.
On verra demain.
Mon logiciel de routage me conseille de démarrer le moteur dans 2h

Je mettrais bien une pièce sur Elies pour la gagne de cette dernière étape.Il est enfin dans le coup et sait controler ses adversaires.On verra bien.

C'est vrai qu'au sud ils remontent beaucoup plus vite depuis quelques minutes

Magnifique remontée de Thomas Ruyant par la côte + 17 places.
Ils ont tous à nouveau à l'arrêt....

Ils ont repris du vent, mais le groupe du sud va perdre du temps là. Peron a l'air bien placé pour virer en tête. Ruyant désormais 3ème.

T. Le Turquais a visiblement envie de se faire pardonner.

Les autres dorment un peu je pense...
PERON a 2 milles d'avance.
Ils ont assez de vent pour marcher à 8 nds en tirant des bords vent dans le dos, donc une VMG de 6,5 nds. Je me demande si ils n'iraient pas aussi vite avec un spi de vent arrière tangonné, et le skipper dans sa bannette

Carte des courants:
marc.ifremer.fr[...]d)/6857

vous l'ouvrez dans une fenêtre, ou onglet, et vous faites un rafraichissement toutes les heures.

L'avantage va sans doute à ceux qui de laissent emmener dans l'ouest pour profiter du flot à Gattevilleavec une composante sud le long de la côte.
Mais il ne faut pas arriver en retard !

Richomme semble avoir un angle de descente plus rapide. Il pourrait grappiller un peu avec la marque de parcours

Gros regroupement apparemment. Ça tamponne. Y a peut être des coups de trafalgar à jouer

Bonsoir,
Dans ceux qui ont passé les îles Saint Marcoux 8 tirent à terre, les autres vers le large, tous à 1,5 nds
Mon application de routage me demande d’aller tout droit au moteur
A la voile il me conseille un petit bord vers le large puis und bord vers Antifer

Loic Peyron 3ème

Clarisse Crémer est juste derrière Yan Éliès 9ème

Franchement dommage ce final qui récompensera peut etre plus un chanceux (de toucher en premier du vent) que quelqu'un qui est allé chercher l'étape.
Décidément la solitaire 2019 aura été "spéciale".

Le jeu est ouvert
Loison au sud
Richomme au centre

Vu le bordel actuel 2 h d écart ça peux se faire vite

Eric Peyron était très en avance au passage de la bouée ouest St Marcouf à 13:50 devant Yann Éliès 2 milles derrière. A 8 nds
Alexis était 6 éme à 4 milles derrière

Puis le vent est tombé provoquant cet entassement des concurrents

Elle s’est faite happée par le jus ....

Benoit Hochard avant dernier a perdu son grand spi sur la remontée de la manche.Il l'a à bord mais explosé.

Ça a l’ air de repartir à 3-4 noeuds de vitesse. Et même 5 noeuds pour le Cléac’h qui est le plus au Nord

Ça dépend, pour certains compétiteurs, avec combien de « n » tu l’écris... :heu:
:acheval:

4:30 le vent baisse à 9 à 10 nds
Les nordistes ont un meilleur vmg
Yann Éliès en tête de ce groupe est en 3ème position derrière Peyron et Péroné
Armel Le Cleac’h et Anthony Lemarchand du même groupe sont très rapides

Ils sont au niveau du port d’Antifer

Arrivée prévisible vers midi à Dieppe

6:00 les 2 groupes se croisent
Un cargo allemand en route au NE au même endroit
Les sudistes sont tribord amure
Il fait jour
Pour suivre au plus proche les concurrents l’AIS est très bon avec des stations terrestres de qualité
Richomme 5ème le plus rapide
4 bateaux vont croiser devant Loic Peyron
Le vent est stable, tous les bateaux marchent au delà des 8 nds

Douguet et Peron ont pris une belle option pour la victoire finale.., Le Cleach 3 ème.

Dans 3 à 4 heures.

Hervé

Rien n'est moins sûr ! :litjournal:

Je mets une pièce sur Le Cleac'h

C'est Ricco qui semble le mieux placé (Eric Peron)

Il a viré parce qu'il pouvait pas faire autrement ?

"La quatrième étape de La Solitaire URGO Le Figaro est en passe de livrer son verdict : à 4 milles de l'arrivée à Dieppe, Eric Péron (French Touch) semble en position de l'emporter, même s'il reste sous la menace d'Armel Le Cléac'h (Banque Populaire), à 300 mètres de son tableau arrière. Corentin Douguet (NF Habitat) occupe la troisième place, suivi par Yoann Richomme (HelloWork-Groupe Télégramme), en passe de remporter pour la deuxième fois la Solitaire. L'arrivée du vainqueur d'étape est prévue aux alentours de 12h30."

Le direct est annoncé, mais chez moi ça marche pas !

Dans son interview après l’arrivée, il a expliqué que ça passait quand le vent a brutalement refusé, ce qui l’a obligé à virer et donc, à perdre la 1ère place. Nous, on est spectateurs, on n’est pas dans le bateau.
Un jour, on aura peut-être la transmission des infos vent et direction dans chaque bateau en temps réel.

Hervé

Le podium
Peron, Le Le Cleach, Douguet.

Hervé,

Oui, bravo courtox.

J’ai loupé l’arrivee
J’arrive jûste à Piriac après quelques bords de près dans 20 nds de vent d’Est sous le soleil
Je n’avance pas à 10 nds

Merci à tous pour votre participation

Le peu de vent combiné à un nombre trop important de passages à niveau a détruit la course cette année je trouve.
Richomme a été le plus fort et ce n'est qu'un demi surprise car il a déjà montré sa valeur sur les éditions passées..Bravo à lui.Je ne sais pas si il a un projet 60 pieds imoca.En tous cas il le mérite.

Un premier bilan sur cette cinquantième "Figaro"... ;-)

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]47a9007

Ce que je vois également c’est que le fig 3 ne semble pas encore prêt pour la haute mer... voir l’actualité de la course vers Horta à laquelle personne ne veut participer de peur de couler en plein milieu... Derrière les dithyrambiques commentaires sur les héros des figaros, il y a apparemment des considérations bien moins glamour... Difficile à croire qu’un géant de la plaisance comme Bénéteau ne puisse résoudre en quelques semaines un souci d’entrée d’eau sur quelques dizaines de bateaux...

C'est de la com il ne va pas dire autre chose.Je crois qu'ils attaquent pour mieux se défendre.C'est un peu gros de leur part quand on voit la somme de problèmes rencontrés:
Entre autres barreaux de barres de fleches,entrées d'eau.Je crois que les safrans décrocheraient un peu trop également.
Mais c'est vrai que ces défauts sont à priori corrigeables.A suivre.

Ouf ! enfin une bonne nouvelle...

Sur "Mer et Marine" :

Publié le 11/07/2019 par Caroline Britz
Profiter des quatre étapes de la Solitaire du Figaro pour mesurer la qualité de l'air en mer. C'est ce qui a été fait par Arthur Le Vaillant, skipper du bateau Leyton, engagé dans la célèbre course qui s'est déroulée au mois de juin entre la baie de Morlaix, Dieppe, Kinsale et Nantes. Son bateau a en effet été équipé d'une balise développée par l'entreprise nantaise Atmotrack, qui mesure les particules fines dans l'air. C'est la première fois que cette balise est utilisée en mer.

« La qualité de l'air a été bonne tout au long des différentes étapes. Les seuls dépassements de seuil ont pu être remarqués proches des ports comme Saint Nazaire ou Roscoff. » constate Romain Scimia, Directeur Général d’Atmotrack...."