Coup de gueule ...

C'est terrrribbbllleuuu!!

Salut,

J'espére que t'as compris où nous conduit la société dite "libérale" (qéz aco?)...!

On peut résumer ainsi: on a des pays dit "évolués" qui ont développé techniques, et organisation sociales, avec une certaine idée de la solidarité, ce qui au final est une idée de société "plus juste". Ca ne s'est pas fait tout seul mais au travers d'un processus historique avec souffrances, combats, réflexions, sacrifices... Nos ancêtres ont payé la note, nous encore peut-être un peu, ou bien les suites de cette facture. On a donc les infrastructures en conséquences, et la structure d'esprit de cette histoire. D'autres pays ont eu des cursus différents; et puis les histoires se sont entrechoquées, avec maints pleurs, heurts et malheurs. Maintenant voilà que les techniques, certaines d'entre elles, se sont exportées; d'autres savent aussi bien faire certaines choses, mais par contre le reste du "développement" n'a pas (encore) atteint ces pays-là... ils peuvent aussi produire,; par contre leur évolution sociale n'est pas à l'heure.
"Fastoche!" disent les gros malins "libéraux"... ceux-ci (qui ne sont pas de taille de réclamer des salaires décents)vont produire , et les autres (qui ont la monnaie) vont acheter. Evidemment, produire à moindre coût et vendre aussi cher que si on produisait à "fort coût", j'te dis pas les bénefs' !!

C'est fastoche, dans la poche !!

Mais le blém' c'est que personne se pose la question de savoir comment les gens ds pays qui connaissent de plus en plus de chomage (donc les premier nommés, ceux qui se sont crevé au combat social) vont faire, à terme, pour acheter (moins de boulot, moins de PIB, moins de vie économique, moins de taxes perçues par la collectivité, etc.), c'est à dire inévitablement un pouvooir d'achat global en baisse continue. Sur environ 4 ans plus de 7000 entreprises ont délocalisé simplement en Catalogne. D'autre part Oran (Algérie) posséde des unités de fabrication REXONA, DANONE, et plein d'autres sociétés françaises (ben dis-donc y sont francophone, c'est tout bon) et des usines françaises de montage de voitures (Renault et Peugeot notamment)... et j'en passe des tonnes.

Evidemment il nous reste les services, les hautes technos (quoique ça va pas là non plus être éternel, les autres ne sont pas des ânes, ils ont déjà plein de gens de hauts niveaux et trés mal payés aussi). Mais chez nous y'a pas que les hauts salaires qui achétent... y'a aussi la "France d'en-bas". Une économie il faut la faire fonctionner avec toutes ses composantes, et pas seulement avec celle portant l'estampille "profits à gogo". La haute finance n'a rien à faire de l'avenir, seule la concurrence à cours terme l'intéresse, le profit iommédiat. Mais alors quid dans 10, 20, 30 ans? Ces phénomènes de sociétés vont trés vite maintenant; on n'est plus au temps où les empereurs de Chine condamnaient à mort toute tersonne prise à transporter des cocons de vers à soie (vers l'Occident), autres temps autres moeurs!

Que des bateaux soient fabriqués en Pologne, ou bientôt en Afganistan (pourquoi pas?), avec non seulement une main-d'oeuvre à vil prix, mais en plus avec une matière première merdique, faut pas s'en étonner. Ce sera (si ce n'est fait) la même chose pour les cordages (qui te péteront à la gueule au moment d'étarquer ta GV, pareil pour un pataras qui explosera dans un coup de vent pas vraiment trés fort, etc...Il faut bien le dire: personne ne se mobilise réellement contre ces dérives. C'est vrai qu'on peut lire des tas d'articles intéressants dans la presse, et notamment dans celle ouverte à la polémique, au libre-parlé, mais en fait, en terme pratique... qu'est-ce qu'on fait&gt? est-ce qu'on se mobilise contre ces dérives... qu'on a devant le nez, dont on sait tout...? Ben non, on ne fait rien.

Vogue la galére et In Chah Allah...

la vraie revolution n'est pas pour demain

ni apres demain.
en fait le seul truc à faire c'est de faire appel le moins possible a des fabrications etrangere. ok on paye plus cher mais au bout du compte on s'y retrouve question qualité et tranquillité d'esprit.
le liberalisme est en roue libre mais finira cycliquement par se casser la gueule.
je prefere une bonne occase en cp de chez aubin, je sais que c'est plus cher mais je sais aussi que dans vingt ans mon bateau sera encore en teta pour peu que je l'entretienne un minimum.
et c'et pareil pour tout
je peux acheter des chemises de merde à pas cher ou y mettre le prix et avoir un produit de qualité avec le service qui va avec.
tout se paye et le bas prix a un cout en durabilité.
amicalement
jpierre

j suis pas parano

juste realiste,
a force de vouloir payer pas cher on se retrouve avec du pas cher donc du pas bon et c'est valable pour les bateaux (cf fils sur les hunter), pour les chemises ou pour une entrecote. mon entrecote,je la paye trente pour cent plus cher que chez le supermarche du coin mais j'ai quelque chose qui n'a rien à voir avec la semelle à bas prix issu d'une vache de reforme. le boeuf limousin, rassis à point et n'ayant connu comme aliment que de l'herbe fraiche ou sechée ben ça a un prix et un bon bateau aussi.
c'est tout
bon vent
jpierre

ne pas confondre

un bateau de competiton et un bateau de plaisance, meme rapide.
une f1 sera toujours moins solide à la longue qu'une honnete sportive.
et le ramollissement des coques modernes n'en fait pas des bateaux de regate pure.
je pense qu'il y a la une derive dangereuse a vouloir passer les "normes" de la competition au grand public car quel plaisancier normalement constitué acceptera de payer un bateau certe rapide mais qui sera mort au bout de cinq ans?
il y a un juste milieu entre solidité et performance qui est allegrement franchis par les constructeurs actuellement.
enfin, c'est juste mon avis
jpierre

Pour en revenir au sujet

Hervé, si tu n'as pas confiance dans ce bateau, tu as bien raison de chercher ailleurs , voir de le construire toi-même.

freja

combien il coute reellement a sa sortie de thailande le hans christian 33?c'est les intermediaires qui se gavent!

Pijot...

Voulant changer de voiture,j'ai essayé la 206.
En passant la main sous le siège pour le regler, je me suis coupé les doigts dans la tôle à peine ébavurée.

Depuis je roule en mazda...
- tout sans option
- garantie 5 ans
- ça fait 5 ans que je roule et toujours pas de pépin

Mais comment font-ils ?