coup de gueule !!!! et plein le cul !!!!

C' est un gros coup de gueule et je denonce le faite que nous soyons pris en otages par une municipalite qui manifestement n'a rien a foutre des plaisanciers de sa commune . je m'explique : il y a plusieurs mois de cela , la DDe avertissait la mairie ainsi que toutes les mairies concernees qu'il y aurait des travaux sur la Rance , cote riviere , donc obligation de baisser le niveau de l'eau . Ce qui implique d'informer tous les usages des ports concernes , hors la mairie ( la viconte sur Rance )ayant une marina sur la Rance a oubliee de transmetre le message a l'avance au capitaine du port de cette marina !!! conclusions : impossible de bouger les voiliers de plus de 1m40 de tirant d'eau car le niveau d'eau a baisse de 1m ! nous sommes donc pris en ostages jusqu'en fevrier !!!!! questions : que pouvons nous faire sur le plan juridique ect.... plein le cul de tous ces cons qui se foutent complettement de gugus plaisanciers .... attente reponses ....... merci .
y.

L'équipage
eoleeole
23 nov. 2006
zephyrlegriszephyrlegris
23 nov. 2006

P....g, c'est fou cette situation

Quand tu dis impossible de bouger les voiliers de plus de 1m40 de TE, c'est parce qu'ils sont posés, ou il y a un seuil ?

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23 nov. 2006

si il est patent

que nul n'a été informé, il y a peut être moyen de négocier une remise de principe sur les taxes du port, puisque vous subissez une perte de jouissance (là, je crains le dérapage du fil...)
voir avec un avocat (si vous avez une assos de plaisancier, ce doit être facile et pas cher)

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23 nov. 2006

Contrat?

C'est en effet assez gonflé.

Mais :

Que dit le contrat au travers duquel se déroule l'hébergement dans le port de plaisance?

La gestion du niveau de l'eau n'étant ni du ressort ni de la compétence du bailleur, il est probable qu'il y ait un alinéa écartant sa responsabilité en cas de variation dudit niveau.

Si cet alinéa n'est pas présent que dit le contrat sur la hauteur d'eau?
mini garanti (du style port en eau profonde par exemple?) hauteur indiquée? etc...enfin, quelque chose qui engage le bailleur sur la hauteur d'eau mini.
En l'absence de ce type de donnée, si la hauteur d'eau mini n'est pas précisée, la gêne n'existe que pour les navire de TE supérieur à 1,40 m.

Qui, contractuellemnt décide de la compatibilité de l'emplacement avec le TE du bateau?

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23 nov. 2006

baisse du niveau de 1 m

bonjour yann
j ai su tout a fait par hasard a dinan que le niveau devait baisser de 0.70 m le 25 octobre .. en rentrant chez moi le 04 novembre je t avais ecrit un message via HeO pour te prevenir .. apparament tu ne l as pas eu ?? en arrivant a port de lyvet le 26 octobre j ai prevenu au bureau du port ainsi qu a l ecluse du chatelier .. personne n etait au courant !!! de plus apres avoir ecrit a l organisme qui s occupe du canal j ai appris que des travaux sur les portes de l ecluse etaient prevus du 18 decembre 2006 au 16 fevrier 2007 et la impossibilite totale de sortir !! je reviens a port de lyvet pour sortir penny lane la semaine prochaine ... je pensais que l on m avait cru a port de lyvet et que chacun etait prevenu ... je ne sais meme pas si ou je me trouve je pourrai bouger le bateau malgre mes 0.75 de te .. je crains le pire .. si tu veux me contacter ecrit moi en direct : vincentmarchais@aol.com
amicalement
vincent

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23 nov. 2006

ça ne m'étonne

pas,
chez ns aussi ils s'en foutent de nos problemes,
tant qu'il y a pas un gros bonnet qui y navigue,
tout le monde s'en fout
tu peux toujours lancer une pétition sur HEO ?

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DjangoDjango
24 nov. 2006

coincé pour coincé

c'est le bon moment pour bricoler????
juste pour atténuer ton courroux ;-)

Répondre
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24 nov. 2006

?

Il n'y auraipas moyen de positionner des parachutes de levage de plongeur pour diminuer prosoirement le tirant d'eau?
Et faire constater par un huissier que tu ne peut pas récupérer ta place car le tirant d'eau a été modifié sans que en soit averti!!

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bruno Lbruno L
24 nov. 2006

une solution pour ce we

tu bordes à fond, et ça sort !
Bon, ça marche pas avec un multi (mais là pas de TE)

Bulletin émis le vendredi 24 novembre 2006 à 04h38
ORIGINE METEO-FRANCE BREST
BMS COTE NUMERO 156
ANNULE ET REMPLACE LE BMS NR 155

AVIS GRAND FRAIS A FORT COUP DE VENT

1/ ENTRE LA HAGUE ET BELLE-ILE,
EN COURS OU IMMINENT JUSQU'AU SAMEDI 25 NOVEMBRE A 06H UTC,
VENT DE SECTEUR SUD TEMPORAIREMENT 7 BEAUFORT, FRAICHISSANT 7 A 8 EN
SOIREE PUIS PASSAGEREMENT 9 BEAUFORT DANS LA NUIT, IL VIRE SUD-OUEST
EN FIN DE NUIT.

2/ ENTRE BELLE-ILE ET L'ANSE DE L'AIGUILLON,
EN COURS OU IMMINENT JUSQU'AU SAMEDI 25 NOVEMBRE A 06H UTC,
VENT DE SECTEUR SUD TEMPORAIREMENT 7 BEAUFORT FRAICHISSANT 7 A 8 EN
SOIREE, IL VIRE SUD-OUEST 7 BEAUFORT EN SECONDE PARTIE DE NUIT.

INDICATIONS COMPLEMENTAIRES : FORTES RAFALES ET MENACE DE MER GROSSE
EN ATLANTIQUE EN SECONDE PARTIE DE NUIT.

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pingouinpingouin
24 nov. 2006

dans ce cas

n'oublie pas de facturer le dragage de la rade aux responsables de l'opération brillamment menée, ça paiera les travaux sur la quille ...

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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