Coup de chapeau !

je profite de l'occasion

pour demander à Harry, grand spécialiste de l'utilisation de l'outil comment fait-on pour créer ces liens vers des blogs et autres sites?

Pour conforter ce que tu dis, c'est vrai que c'est chouette de ballader en mer via ces liens, quand le temps est mauvais..ou que les canotes sont démâtés!

En ce qui me concerne, retour d'EVA B à la mer au début du mois d'avril, hé, hé..

oui ...

Merci Michel,

il y a bien un point en trop, pourtant quand je clique sur mon lien, chez moi il marche (sous Firefox) :reflechi:

...

Des photos de Boulal ...

Hello,

Pour voir des photos du Boulal, c'est dans l'album du même nom.

www.hisse-et-oh.com[...]lot.php

J'espère qu'ils ne m'en voudrons pas de donner des liens sans leur demander leur autorisation, mais comme c'est dans l'album de leur profil accessible à tous ...

C'est pour illustrer mon propos sur la construction "amateur" (je mets des guillemets, parce qu'a ce niveau la ... )

A+,

stupéfiant

la qualité de la finition est vraiment renversante. chapeau bas, quelle souffrance aussi
respect

la construction

de Boulal a durée 6 ans sur les cotes dijonnaises

je me souviens encore des tofs que mettait Chantal pour leurs fêtes de fin d années alors qu ils habitaient dans une caravane proche du chantier!
et l émotion de voir et de monter a bord de leur beau voilier jaune en escale a Valence lors de leur descente du Rhône!

:bravo:

que dire

on ne joue pas dans la même cour... impressionnant...

quelqu'un a t-il une idée du nombre de constructions amateur? par an? en % du parc de bateau?

Construction amateur

Impossible à mon avis à répertorier.
Il y a (et il y a eu, surtout) tellement de projets, de débuts de construction, qui ne sont jamais allés bien loin.
Parfois commencés par des mecs qui n'avaient jamais mis les pieds sur un flotteur.
A la fin des 70' début 80', il y en avait pléthore.

A cette époque-là, il y a avait une goélette de 30m (construction amateur) lourd et large comme une enclume construite en ferro-ciment au Cap d'Agde.
Le proprio, ancien catcheur, petit, trapus, barbu et chevelu, gueule d'acteur, jouait les guru.
Après sa construction, très sympa au quai, brut de ciment on se serait cru à Marrakech !!!, gréé de deux poteaux téléphoniques, il avait formé une myriade de "ferro-cimentistes" sur les quais de la Zone industrielle du port.

Son rêve, partir avec ses bateaux satellites (de 9 à 12m) autour de lui.
Je crois que le projet a tourné cours.
J'ai également entendu dire que pour sortir le bateau du port il avait fallu draguer.
Mais le sortir pour aller où ?

Si quelqu'un du coin se souvient de ce projet délirant et pouvait me donner des indications sur ce qu'est devenu la goélette et les constructions amateurs, je suis preneur.

Nous on était au ponton, à quelques catways du "main" ferro, en train de retaper le ketch "Helena" (17m) et notre voisin était le "Nan" en réfection également.
Toute une époque.

je connais le découragement

qd le chantier dure plsu longtemps que prévu.. on finit par ne faire "que" cela. Je suis bien content d'avoir fini le mien. mais je reste dans une catégorie beaucoup plus abordable et moins compliqué. je ne sais pas si j'aurais le courage d'en faire un plus grand. en tous les cas je ne le ferais pas seul!

ça va finir par faire jaser

toutes ces louanges, (il y avait déjà un fil il y a 1 ou 2 mois) même si ça fait plaisir:-)

encore une fois, ravi que Boulal vous plaise, mais vous savez quoi? il nous plaît toujours autant à nous aussi. 10/10 pour la vie à bord et à peine moins pour la navigation (mais bon, on savait d'avance que ce n'était pas un ULDB)

et pour le blog, ça ne nous gène pas puisque tout le monde s'en est emparé maintenant mais il faut savoir que Chantal l'a créé (en espérant qu'il reste secret) pour raconter à notre famille et surtout nos petits-enfants notre périple sur l'eau ce qui explique parfois certaines explications que des marins agguéris trouveront peut-être puérilles. Lisez-le avec les yeux d'un enfant de 10 ans :-)

il va falloir quand même qu'on fasse un effort pour mettre des photos de Tunisie etc......

Par contre, celui du RM980, je suis fan depuis le début et je me régale à chaque mise à jour :pouce:
quand je pense que je rèvais de faire le RM 1050, je m'aperçois que j'ai bien fait de rester dans mon registre: la ferraile: bien trop inexpérimenté pour bateau en CP époxy.
N'empêche, à peine de texte en plus et il y avait de quoi faire un Hors Série pour feu Loisirs Nautiques tellement c'est bien fait et quel beau boulot :bravo: :bravo:

en tout cas Jean, il ne faut pas parler de souffrance, j'ai l'habitude de comparer la construction de Boulal à un tour de France que l'on ferait à pied: rien de compliqué, juste mettre un pied devant l'autre et encore et encore.....alors bien sûr, quand on est dans les Alpes, faut monter, c'est long, c'est dur, il y a aussi des jours de pluie, de chaud soleil, les coups de blues de madame qui a mal aux pieds alors on fait une pose et ça repart car regarde,la carcasse devient de plus en plus un bateau et bientôt........allez, encore un pas, et un autre, et un autre, et un autre..........faut pas lâcher!! c'est vrai, ça c'est dur mais un jour......on aura des dauphins devant l'étrave........:-)

A propos du nombre de constructions amateurs immatriculés chaque année, du tant où je construisais et où je parcourais les allées du salon nautique, les gens des Aff Mar me parlaient de 30 à 40 immatriculations par an je crois.

une question à mon tour,quelqu'un as-t-il des nouvelles de PORY d'Yves LAVISSE. L'as-t-il mis a l'eau ou pas? il faisait partie de ceux qui construisaient en même temps que nous et que nous suivions mais plus de nouvelles malgré quelques mails.

pory.est-ici.org[...]/

A+ Jacky

ps: on a compris le message Harry: le jour où l'on se décide de vendre Boulal, tu seras prioritaire et tu auras un prix d'ami :-D :-D :-D

Mais le lien de ton blog est sur ta fiche

donc pas de problème pour aller te lire.

Systématiquement mettre ton lien est pompant pour les autres. C'est comme si tu disais chaque fois "oui mais moi je ceci, je cela ..."

Si quelqu'un pose une question précise sur l'Alaska, que tu dises au gars va voir mon site, voici le lien, c'est dans le sujet pas de problème.

Mais chaque fois c'est pour les lecteurs désagréable.

;-)

Votation

Il ne me semble pas difficile pour l'équipage de mettre en place une votation comme pour le concours photo.

"Etes-vous pour ou contre de permettre de mettre l'adresse de son blog comme signature dans les posts?"

Je vote déjà, je suis pour.

RV

Je ne trouve pas du tout génant que les hissonautes

mettent systématiquement leur blog dans leurs réponses, c'est le seul point où je ne suis pas d'accord avec l'équipage. En plus de tres bons contributeurs sont partis à cause de cela.

c'est pratique, ça fait gagner du temps

faire un blog (j'en ai pas) c'est du boulot et c'est sympa de le partager

:-)

je suis

OK je suis aussi pour le coup de chapeau et la possibilite de consulter les blogs