coordonee geographique et declinaison magnetique

bonsoir a tous,
voila ma questions est la suivante :lorsque l'on a trouvée sa position géographique sur la carte,doit-on ajouter(on enlever)la déclinaison magnétique?
MERCI.

L'équipage
27 juin 2012
27 juin 2012

Je te l'ai déjà dit, regarde dans mes réponses à tes posts précédents
JM

27 juin 2012

nony le retour

27 juin 2012

Moizaussi, tu l'enlèves qd tu descends à la TAC, tu l'ajoutes qd tu montes dans le coquepitte.

CaptainRV

27 juin 2012

je parle bien des coordonnée geographique (lattitudes/longitudes)?

28 juin 201228 juin 2012

Cette règle n'est vraie que si la déclinaison est Ouest. C'est l'inverse si elle est Est...!!

27 juin 2012

les coordonnées geographiques , longitude et lattitude n ont absolument RIEN a voir avec la declinaison magnetique !

la declinaison est un angle , alors que les coordonnées geographiques , sont l abcisse et l ordonnée d un point , cela n a rien a voir !

il est grand temps d aller passer le permi hauturier où tout cela te sera expliqué et decortiqué pour que ça devienne clair pour toi

27 juin 2012

évidemment!

27 juin 201227 juin 2012

donc en clair pas besoin de mêlée la declinaison dans les coordonnée geographique?

27 juin 2012

non , cela n a rien a voir !

la declinaison s ajoute ou se retranche d un cap selon qu elle est Est ou bien Ouest

27 juin 2012

d'accord ok merci

27 juin 2012

De toute façon, dans la question, quelle rapport en une position (Lg, Latt) et petit d, voir grand D, la notion de magnétique est une direction. Ou j'ai tt faux ??

28 juin 2012

allez,on retourne à ses études(cours des glénans/hors séries de V et V/autres....)et APRES(et seulement aprés)on pose des questions si subsistent des points obscurs. pour l'instant régne une trop grande obscurité!alors ou éclairer? D?d?Cc?Cv?Lat?long?Zv?Zc?WGS 84?EUD 50?XTE?W?E?

28 juin 2012

Il suffit de rester cohérent dans les définitions. Des coordonnées géographiques sont lues ente l'équateur et le pôle géograhique pour la latitude. Il n'y a pas de coordonnées géographiques par rapport au pole magnetique.

Les compas lisent une direction du pole magnétique, d'où la nécéssité de corriger de la Déclinaison pour obtenir la direction du nord géographique ou "vrai", déclinaison qui varie selon le lieu où on se trouve et généralement portée sur les cartes. Cette déclinaison affecte la direction du nord donc le cap mais aussi les azimuts ou les relèvements.

28 juin 2012

Si tu as trouvé ta position sur la carte, garde la bien précieusement et range là à sa place. Moi un jour j'ai trouvé ma position sur l'eau. Je te raconte pas le b****l pour la sécher. J'ai d'ailleurs dû la rincer d'abord à l'eau douce, sinon elle ne séchait pas.

Quant à la déclinaison magnétique, sur la carte, c'est le carré doré où est stocké le PIN code et les données personnelles du détenteur de carte. Tu en a plusieurs sortes : bancaire, Visa... En général on ajoute en rentrant vers la TAC, en revanche si tu vas de l'intérieur vers le cockpit en général tu ne t'arrêtes qu'au magasin et le solde diminue (ou les dépenses augmentent). Cela dépend de l’hémisphère ...

:reflechi: :lavache: :lavache: :lavache:

28 juin 2012

@Micmarin... ça dépend pas de l'hémisphère, mais de la longitude (Ouest ou Est).

28 juin 2012

Micmarin devait avoir en tête l'hémisphère Ouest et l'hémisphère Est. :heu:

28 juin 2012

je me demande si tout ça c'est pas pour faire des hits et faire gagner des sous au site avec la pub.
mauvais esprit, moi ?

28 juin 2012

:alavotre:

28 juin 2012

Ce qui me surprend, en plus du retour tonitruant de nony, ce sont les réponses à coté de la plaque à la question posée.

Je croyais que sur le site il y avait que des vrais marins qui....

Apparemment, et comme le préconise notre ami 04...., il faut retourner à vos chères études.

On se demande parfois pourquoi c'est le bauxon sur l'eau. Avec des réponses comme certaines ci-dessus, je ne suis même pas surpris. :litjournal:

28 juin 2012

il me semble que la question soit mal posée, et alors évidemment, ça part dans tous les azimuths :
si tu fais ton point avec un compas de relèvement, bien entendu tu tiens compte de la déclinaison (au Canada, elle peut atteindre 40°, ce n'est pas rien).
Si tu reportes des latitudes/longitudes obtenues avec le GPS, tu peux oublier la déclinaison, sauf quand, ayant fait ton point et déterminé ta route, tu donnes un cap à suivre au barreur (ou au pilote).

28 juin 2012

"...au Canada, elle peut atteindre 40°, ce n'est pas rien...

Où ça? J'ai l'habitude de naviguer avec une déclinaison de 22 degrés mais 40... :lavache:

29 juin 2012

En approchant de l'Islande la déclinaison change d'un degré en quelques milles. Je me souviens avoir vu des lignes d'iso-déclinaison marquées 17°, 18°, 19° en contournant la péninsule du Snæfellsjökull.
J'ai aussi eu entre les mains et sous les yeux une mappemonde avec les lignes d'iso-déclinaison et d'iso-variation de déclinaison...
intéressant...
la question de notre petit troll est bien mal formulée, mais c'est logique pour une question trollesque...

29 juin 2012

Hum!!! Le détroit de Belle Isle... Je n'y suis jamais allé et je n'ai pas la carte pour vérifier.

Le plus bas que je suis allé dans ce secteur c'est Havre-Saint-Pierre, où la déclinaison est de l'ordre de 22 degrés.

Cependant, il y a de drôles de phénomènes dans ce secteur. C'est le pays des mines et notamment des mines de fer. À certains endroits il y a des avecrtissements d'anomalies magnétiques sur les cartes, c'est le cas de Sept-Îles par exemple.

Pour le détroit de Belle Isle je ne sais pas.

29 juin 2012

Ok, ça c'est normal ici. 40 degrés, je n'ai jamais vu ça.

29 juin 2012

C'était en 98, à l'entrée du Saint-Laurent, du côté de Belle-Ile.
Mais peut-être mes souvenirs ont-ils amplifié le phénomène?

29 juin 2012

Détroit de Belle-ïle : plus ou moins 21.5° et en 1996 de l'ordre de 25°

28 juin 2012

ma questions est peut être mal tournée:est ce que lorsque sur la carte marine lorsque je relève(41°35'5N/9°45'8E par exemple)je dois tenir compte de la déclinaison .voila excusé-moi si ma questions a été mal posée

28 juin 2012

meu non!
lis bien ce que je t'ai dit.

29 juin 201229 juin 2012

il faut bien comprendre .

ta carte c'est une carte de GEOGRAPHIE avec un Nord geographique , des meridiens geographique et des paralleles geographique .

ta position ,c'est une position geographique par rapport à l'equateur (latitude) et par rapport au meridien de Greenwich (longitude) , point

le compas lui se determine par rapport au nord magnetique ,et entre les deux nord il y a un angle appelé "declinaison magnetique" . ce sont donc deux choses differente .

lorsque sur ta carte tu as un trait qui te donne une direction pour rentré dans un port par exemple tu as un petit chiffre qui est un cap, un angle ,une direction par rapport au nord geographique .

josé

28 juin 2012

@pilotedebord; les réponses à côté de la plaque relèvent amha de l'humour et de la dérision plutôt que de l'incompétence du répondeur.

Nony : ta question est encore mal posée. On ne relève pas un point sur une carte. On prend des relèvements sur des amers avec un compas de relèvement, on ajoute ou retranche la déclinaison et on trace une droite sur la carte, droite sur laquelle on se trouve. Si on prend trois relèvements, les trois droites vont se croiser en formant un triangle qui plus les mesures sont précises plus il sera petit.

Bon. Si ta question est "je connais ma position et je dois rejoindre un autre point" si tu détermine ton cap à suivre sur ta carte, la réponse est oui, tu dois tenir compte de la déclinaison pour savoir quel cap compas tu devras suivre.

29 juin 2012

es tu bien sur, répondre à une question est plus difficile qu'il n'y parait, voir les politiques ou dans n'importe quel milieu professionnel ? La tendance est plutôt à raconter sa vie ... :-)

29 juin 2012

La politique n'est pas une profession.

La plaisance non plus d'ailleurs, mais nous, nous tentons pour le plaisir d'être les plus professionnels possibles. Les politiciens, non.

28 juin 2012

Heu, Nony, là, tu merdouilles... Vu la pertinence de certaines de tes questions, tu aurais du voir que tu avais la réponse à ta question. Une position ne donne qu'une position. La déclinaison n'entre en ligne de compte que lorsque tu donnes un ordre au barreur d'aller à tel cap.
C'est comme si tu demandais si, lorsque tu es dans la cuisine (position) et qu'il y a tempête ou fort vent (déclinaison magnétique) dehors, tu vas glisser vers le salon !
Sauf si la baraque s'envole, mais là...

29 juin 2012

Nony, tu es en quelle classe ? (c'est pour faire une analogie avec tes cours de math).
Comme dit plus haut, une coordonnée est un point sur une carte et un point c'est un point.
Une déclinaison s'applique à une direction, genre une rotation de vecteur. :-)

29 juin 2012

et templum, la 2eme ? .... :-)

29 juin 2012

rosa -rosa - rosam -rosae - rosae- rosa
:alavotre:

29 juin 2012

Voici le 36ème post en réponse à la question initiale :

non.

29 juin 2012

37 eme : NON :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

29 juin 2012

Oui ?

29 juin 2012
29 juin 2012
29 juin 2012

n'oubliez pas

29 juin 2012

du hola !

29 juin 2012

déclinaison

29 juin 2012

à nos moutons

29 juin 201229 juin 2012

par force 4

29 juin 2012

la réponse est non

29 juin 2012

T'es sûr ?

29 juin 2012

Un hola ?

29 juin 2012
29 juin 2012
29 juin 2012

la déviation magnétique

29 juin 2012

ni la

29 juin 2012

retournons

29 juin 2012

c'est courant

29 juin 2012

voilà

29 juin 2012

Qu'est-ce qu'on s'amuse au bureau un vendredi à 16 heures !

29 juin 2012

au suivant

29 juin 2012

Aïe Aïe Aïe
v'la Picare qui nous fait une poussée de trollite aiguë :doc: :doc: :doc:

29 juin 2012

Trollite ou trollophobie ou trollose ou allergotroll ???

29 juin 201216 juin 2020

Fragment de la carte mondiale de la déclinaison (2010)
opencpn.org[...]tcharts
lisible par OpenCpn

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022