contrôle d'alcoolémie en mer !

Même sur l'eau on ne peut plus boire. Quelle misère!!

Des vedettes à passager !!!

Faut arrêter avec votre truc de liberté... :goodbye:

Non Monsieur à chacun son rôle : l’équipage ingurgite les passagers régurgitent :oups: :lavache: :jelaferme: :acheval:

Mouais...
Faudrait surtout voir le taux.
0.51 g ou 3 g, c'est pas tout à fait la même chose...
Les vitesses de réaction qu'il faut avoir en mer et en voiture sont bien différentes également, AMHA...

et des contrôles sur la cocaïne y en a pas ? :heu:

J'ai été arrêté avec un ami pour un contrôle d’alcoolémie.
Il était au volant, parfaitement à jeun, et sa voiture était un véhicule de fonction; le gars était sûr de lui (il l'est en général, mais dans cette circonstance en particulier).
Au gendarme qui lui tendait l'éthylomètre, il objecta:" Non! Vous d'abord!"
J'en ris encore.

Il m'est arrivé plusieurs fois de souffler dans un ballon ou dans un éthylomètre lors d'un contrôle, et je ne crois pas avoir une tête d'alcoolique; cet ami non plus d'ailleurs.
A l'inverse, il m'est arrivé de me faire arrêter, et de ne pas souffler alors que j'étais très probablement au-dessus de la limite autorisée; mais dans ces cas-là, je ne la ramène pas, je la joue naturelle et discrète... et peut-être que j'ai eu de la chance.
Je ne crois pas qu'il y ait forcément "des têtes à ne pas sucer de la glace"; ces choses-là ne se lisent pas toujours sur le visage.
J'ai eu un collègue chez qui ça ne se voyait pas du tout, à moins de passer une journée complète avec lui. Et pourtant c'était un bon, un expert même, le top niveau; mort à 35 ans d'une cirrhose du foie.
Je pense souvent à lui; à part ça, c'était un garçon d'un grand talent. Un vrai gâchis...

il ne faut pas se fier aux légendes urbaines ou nautiques.......

les bœuf-carottes !

le boeuf carotte, ça me rappelle l'armée, les rations de survie.

On sait tous que, à terre ou en mer, c'est surtout le cocktail ( sic) alcool + vitesse qui est dangereux.
Je propose donc en toute modestie un truc pour Legisplaisance, pour qu'ils puissent rebondir après leur flop du permis mer :
Une formule calculant le taux d'alcoolémie maximum, basée sur la vitesse du navire:

Taux= - 0.2 x Vitesse + 3.

Ce qui donnerait :
0 knt = 3 grammes max
5 knts = 2 gr
10 knts = 1 gr
15 knts = 0 gr

Il faudra bien sûr allouer un budget certain pour la formation des autorités concernées à la compréhension et à l'utilisation de cette formule, mais que ne ferait t-on pas quand il s'agit d'un problème de santé publique...
A vous, Legisplaisance...
:tesur:

Y a de l’abus.
Je veux bien admettre qu’on ne puisse pas conduire une voiture en état d’ivresse à cause des virages et des pentes.
Mais un bateau ....

Je ne sais pas pourquoi mais je ne suis pas surpris! :alavotre:

:famille:

C'est tellement évident...

Je ne vois là rien de choquant dans cette proposition, au moins pour les marins professionnels. En ce qui concerne les plaisanciers, des restrictions par le biais des assurances pourraient être suffisantes, encore que pour les bateaux à moteur qui peuvent présenter un vrai danger lorsqu'ils sont conduits par un abruti bourré, ça ne me choquerait pas non plus que l'on impose des restrictions.

Qu'une réglementation existe ne me choque pas non plus, mais au préalable il faudrait informer.

Si l'on cherche a creuser pour savoir a quoi qui à droit.

Il a été fait écho dans la presse d'un projet de loi en Mars 2017,
limitant a 0,5 g les pro - rien pour la plaisance.
Mais je ne trouve pas trace de l'application.

L'information en tout cas est bien flou par exemple si tu consultes ce jour le site de l'ENIM - il parle d'ivresse etc .. mais nullement d'un seuil légal.
www.enim.eu[...]-en-mer

A noter 2 choses, 1 c'est nouveau (nouvelle politique!!), sous entendu, on le savait?
Et opération fin septembre!!! Pourquoi, en juillet, c'est bien connu les professionnels ne picolent pas ou plus compliqué de les remplacer!!!

L'article date du 2 octobre 2018, pour un contrôle fin septembre.
Pour info, la saison commence en avril/mai, pour les saisonniers.

Oui, le transport maritime avant 2016?
Comme les vidanges en mer déconseillées a partir des 1990!!!

Il est grand temps que les contrôles soient plus effectués ...
A titre de comparaison dans un pays de l'est présenté comme "grand buveur" (en fait dans la consommations d'alcool par an ils sont bien loin derrière la France) La Pologne :
si pas 0gr d'alcool dans le sang au travail (quelque soit le travail) = licenciement immédiat possible ...

Un des mis en cause a été examinateur à des oraux de marine marchande.

c'est pitoyable , se rendent-ils compte des dégâts qu'ils auraient pu causer !
Dans le temps, des fois ,il ne fallait pas avoir peur pour faire la traversée ils aux moines/ port blanc car il n'y avait pas que le courant qui faisait dériver le bateau !

Hello
Ho ho, si pêcheurs qui la pa ka fumé zeb maintenant , ça pa ka fett an bel bagail...
Déjà chlordecone à mort, j'ai failli pleurer l'autre jour en entendant les pechous de Gwadeloupe sur France inter, ils chantaient, se savaient condamnés avec l'eau entre autre pour les plus démunis, mais n'oublieront pas de sourires de rire comme disait une doudou aussi
Les békés et l'état français les ont condamnés,et la terre est contaminée pour 10,15 ans ou plus...
J'arrête suis hors sujets Just a little coup de gueule

Article code du travail R4228-20 et 21
dont acte

et un petit pour la route

Des crêpes au pastis???
Non mais allô, quoi, allô!...

(Y'en a qu'ont été pendus pour moins que ça!)
:acheval:

Je suis pour des contrôles d'alcoolémie pour les pro et les plaisanciers .
Si déjà on faisait un contrôle d'alcoolémie à tous ceux qui ont un accident de bateau , je pense qu'on serait surpris de la proportion de ceux qui n'étaient pas à jeun.
Qu'on se bourre la gueule au mouillage ne regarde que le bipède en question et son foie , tant qu'il ne faut pas aller le chercher parce qu'il est passé à l'eau.
Mais être sous l'emprise de l'alcool alors qu'on navigue avec des passagers ou non c'est inacceptable

:bravo: qui a dit pour un marin, souffler dans le ballon, c'est pas la mer à boire ? :mdr:

Toutes les marines occidentales supportent un bien plus grand fléau qui sont la dope et les médocs bricolés.
J'en ai appris une bonne la semaine dernière qui ne se raconte pas sur les forums et si elle ne m'avait été contée par un collègue de confiance je ne l'aurais jamais crue.

Merde,si avec quelques oursins ont peut plus boire un coup , déjà que tout est interdit ce monde va devenir ennuyeux,sur l'eau ça tangue donc ont rattrape le niveau, je plaisante avec modération

Verre de rouge sur verre de rouge jusqu'à ce que plus rien ne bouge.

suite ...................

et ça continue,
nouveau contrôle en mer sur navire à passagers :

www.ouest-france.fr[...]6144602

Bil, y vois-tu là quelque chose de négatif ?

Autour des contrôles bistouilles , les iliens qui envoient leurs petits à l'école par ces ferries ne doivent pas être contre. Il faudrait leur demander.
Pour notre domaine un skipper pro qui à le nez dedans, notez quand même que ça fait désordre.
On parlait mouillage plus haut, attention quand même, dans ce cas là aussi il faut avoir toutes les compétences en cas de souci(s).