Conformité installation VHF et administration française !

Salut Joy,

Je ne comprends pas bien la difficulté que tu rencontres: c'est la première fois que j'entends qu'il faut un installateur agréé pour brancher un plus, un moins et l'antenne !

J'ai changé ma vhf en 2003: j'ai acheté une ASN chez AD, je l'ai installé (moi même avec mes petits doigts !), j'ai rempli le papier que j'ai faxé à l'ANFR, puis j'ai reçu mon n° MMSI quelques jours plus tard, que j'ai rentré dans l'appareil selon le mode d'emploi (difficulté technique niveau CE1 environ).

Aucune intervention extérieure n'a été requise, même le ship qui disait qu'il fallait renvoyer le matos chez le fabricant, s'est vu répondre avec le sourire qu'il devrait trouver un autre moyen (et ça ne manque pas !) pour me soutirer quelques euros

Je ne vois pas bien ce que l'Europe, Bruxelles et la Belgique viennent faire là dedans.

Je ne vois pas non plus pourquoi les choses seraient differentes à Paris, Ajaccio, ou Noumea !

C'est étrange ce que tu nous rapportes Joy, tu es sur qu'il n'y a pas autre chose ? Ne serait ce pas un modèle de VHF non agréé telecom ou kekchose comme ça ? Une VHF achetée aux US par correspondance, et non agréée en Europe (c'est l'explication qui me semble la plus probable) ?

MMSI pas encore valable ici

Donc au moins, je ne perds rien sur ce coup là. Ma VHF est bien homologuée CE, pas de souci de ce côté, l'installation était déjà agréée par l'ANFR. Je vosu dis, seule la VHF a été changée ! et le tampon de l'instalateur n'empêche pas que l'ANFR vient ensuite faire une visite de contrôle complète ... je vais les relancer suite à vos infos en leur disant bien que cela ne semble pas obligatoire pour tout le monde.

Pas de chance, Joy :-(

www.anfr.fr[...]dex.php

1. Les navires « non astreints »

Les contrôles (visites de mise en service ou visites périodiques) ne sont pas obligatoires sur ces bateaux.

En Nouvelle-Calédonie, les navires non astreints sont soumis à une visite avant leur mise en service, pour vérification de conformité du matériel radio. Ces visites sont effectuées par l'Antenne de l'ANFr en Nouvelle-Calédonie.

délire...

j'ai tout simplement envoyé à l'ANFR une photocopie de la facture d'achat du poste asn et quelques jours après j'ai reçu mon n° mmsi et la license de la station, personne ne m'a parlé "d'installateur agréé"

Les différences en Calédonie...

viennent du fait qu'elle est sur le chemin de l'indépendance. De fait, des compétences lui sont transférées par l'Etat français au fur et à mesure selon le planning de l'accord de Nouméa. donc, quand un texte n'est pas passé au JO NC, il n'est pas applicable. Ex: pour les bateaux moteurs, pas besoin de permis du tout !
Par contre, en prenant tous ses exemples, je retourne voir l'ANFR pour lui demander de réaliser la visite technique dont elle a la responsabilité et ce sans condition de tampon d'installateur, afin d'être au moins en respect avec les règles locales.