Commerce a la voile c´est beau mais

a brest,j´attend l´heure pour le passage du C.E.E.R.S et je cherche a naviguer la journée en Bretagne.

Certificat d'Aptitude à l'Exploitation des Embarcations et Radeaux de Sauvetage.Survie en mer quoi

Et oui,j´ai rencontrer le capitaine d´un vieux gréement a camaret sur mer,il faisait travailler dure les bénévoles a la réparation de son navire sans les payés donc et en plus il ma expliquer qu´une fois partie il leur demandera une caisse de bord de 20 euros par jour.12 personnes a bord pendant trois mois faite le calcule.

moi je voudrais bien y aller vivre la vie des anciens marins et bosser 2X4h par jour mais vu le peu qu'il faut payer en caisse de bord je pense que l'on doit mal manger et ne boire que de l'eau même pas du café et du rhum (peut être en supplément ??) :heu:

Ben sur le Belem c'est pareil et c'est 150 par jour....... :mdr:

Pourquoi changer une chose qui fonctionne ?
Il y' a une liste d'attente pour embarquer sur les "vieux" voiliers donc faut pas t'attendre à du changement.
Maintenant, il y' a un truc sympa, mais c'est pas des vieux gréements, embarque avec les sea shepherd,tu sera bénévole et la nourriture (végétarienne) est plutôt bonne.

www.seashepherd.fr[...]er.html
Je pense que le lien est valable.
Bonne chance

Et aussi:
"non rémunéré, longues journées, travail difficile, météo extrême "

:jelaferme: :goodbye:

Oui mais pas de caisse journalière, et cela peut être une expérience intéressante, après c'est pas le genre de trucs qui apparaît sur un cv.

Je pense qu'ils font aussi du mal à la filière qu'ils voudraient impulser...J avais entendu que même pour du bénévolat, il fallait payer des charges sociales, sinon ça pouvait être assimilé à du travail au noir. Je sais pas si c'est vrai.

Tu cherches à embarquer ou tu cherches de l'argent ?....!!!!!

comme je le dis souvent
si les bénévoles étaient mieux payés ,il y en a plus qui accepteraient de travailler pour rien .
alain :-( :-p :lavache:

Ok Bordille, pour un copain, un voisin, un individu, une assoc mais pour une entreprise je trouve que c'est abusé même si le programme de nav reste attractif.
Vu les caisses de bord demandées, ca ressemble plus à du charter déguisé qu'à du bénévolat.

En général, si on me file un coup de main, j'aurai plutôt tendance à inviter à manger qu'à présenter la note et je suis sur que toi aussi car c'est la base.

Ils ont beau avoir de beaux bateaux, un projet très respectable, il n'empêche que les conditions proposées sont déplaçées...

L'autre jour, sur un fil, un heossien montrait une annonce de bourse des équipiers où le skipper pro il cherche des équipiers bénévoles qui vont participer à la CDB, ok, mais aussi au gasoil, port... Ca aussi je trouve ça déplorable pour rester poli!!!

Vu sur le site de sea shepperd:

"Pour que votre candidature soit prise en compte, vous devez régler une cotisation de 100 dollars australiens ". J'ai regardé ça fait 70€.

C'est les conditions pour proposer sa candidature pour la bourse d'équipiers de seashepperd.
Puis un peu plus loin:

"Des milliers de candidatures sont émises chaque année pour un nombre restreint de places disponibles "

Bien vu l'artiste :alavotre:

J'ai mis cette binette mais c'est juste pour la photo, le verre est vide hein faut pas rêver.

Par contre il est possible d'en acheter à bord, free tax à 89 € la mignonette... paypal possible...
:doc:

Oui enfin vous semblez oublier qu'ils ne sont pas là pour de la croisière hauturière, de la pêche au large ou l'ornithologie mais bien pour des actions écologistes bénévoles dans les mers froides du nord (pour les baleiniers) ou bien un peu partout où il y en a besoin (exemple le Brigitte Bardot à Marseille cet été).... rien à voir avec les bateaux écoles comme le bélème, la marine marchande etc... qui plus est 70€ de cotisations vous les avez déjà donné depuis longtemps si vous êtes un tant sois peu engagé pour Seasheperd et que vous n'êtes pas là juste pour accumuler des miles (chose que j'espère si vous embarquez à bord pour aider dans leurs actions...)

Il y' a beaucoup de candidatures, et des frais d'inscription, mais majoritairement des demandes à terre, pour faire de la représentation, ou des actions en complément du maritime, comme au féroé.
Mais bon, cela ne résoudra pas le problème , du bénévolat sur nos grands voiliers....

"Je trouve inutiles ces organismes blablabla" cest comme les climato sceptique ca.. ridicule...
Si vous preniez la peine de vous renseigner vous sauriez que ce que vous citez comme exemple est à des années lumière du fonctionnement de sea sheperd

Oh ben en plus, si il faut réfléchir avec sa tête et si on peut plus répéter c'qui disent aux grosses têtes, ben comment qu'on va faire ???

allez, juste 2 lignes de lecture pour que n'importe quel marin comprenne l'intérêt des Sea Sheperd...

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