Collision [éperonnage volontaire] voilier acier contre Béneteau 40 pieds polyester

:lavache:

Modif du titre. C'est un éperonnage, pas une collision.
Comme quoi, vouloir raisonner un con peut malheureusement mal finir... et cela aurait pu être pire. C'est aussi valable aux Lavezzi :-(

avant de demander de l argent , il faudrait connaitre le motif .....

Hello
C'est pas en Martinique, à côté du Marin ?
Son bateau est très caractéristique, se méfier du gaillard !
Après chacun réagit à sa façon, celui ci mériterait d'être pendu haut et court !
Ou alors saisie de son bateau pour le vendre et payer les réparations de l'autre ?
Il y a des gens violents partout, pour qui taper resoud leurs frustrations....

Si, c'est bien là!

Ce qui m'étonne ,c'est qu'il n'ait pas été condamné aussi à réparer les dégats...

Marge l'homme, le vrai sans sentiment ni faiblesse... rétrograde comme toujours..

et le bateau en acier lui est idem ...

pour le reste : c'est assez marrant , les prisons sont pleine pour des histoires de culs

Oh!

T'attendais tu à ce que le bateau acier tapant de l'étrave avec l'inertie, coule?

J'ai du mal à comprendre ou alors j'ai mal compris mais quelqu'un décide volontairement d'abimer le bien d'autrui , il est arrête , jugé mais pas condamné à payer les réparations ?

Au marin il y a un gars qui n'en est pas à sa première affaire dans le genre avec un bateau acier au mouillage. Cet hiver il voulait se suicider avec son fusil...les flics et l'hélico sont venus de nuit le raisonner. Le lendemain il se promenait comme si de rien n'était.

Pas du tout seul, opinion tout à fait respectable, tenez, j'investi et je place une étoile.

chez moi ....on touche pas un bateau sans défense ....!!!

Pour garder sa femme, mieux veut en avoir une belle en plastique plutôt qu'une rustique en acier ? C'est bien ça ?

Je parle bien d'une embarcation, bien sûr.......

Moi pas, les bénéteau/jeanneau et autres je les voit taper tout l'été sur des quais en béton armé ou pour les plus vieux (les bateaux pas le captain) s'échouer sur la plage et être remis à flot dans la foulée... à chaque fois il s'en sorte avec une égratignure un 'petit trou' qui se répare facilement... bon la le liston, le pont etc à manger et ça risque d'être plus compliqué

"À la "mére" tu veux dire... "
hé hé j'y ai pensé moi aussi en écrivant mon post :-p

Là, pas de cocufiage entre les parties, juste de la bêtise pour écrire poliment.
Pour continuer dans ce Hors sujet, si Donald veut faire le mariole là bas, une bonne révision du personnel cadre me semblerait appropriée.

Euh... à voir l'avatar de Lady Bamboo, on peut en effet constater le résultat des conversations à coups de cocktails Molotov...

:mdr: :mdr: :mdr:

@baboujoli :
j'ai jamais dit que vous êtes (nous sommes) tous des cons, j'ai précisé que je m'adressais aux "petites bites qui se sont défoulées" sur ce fil. si tu te mets dans le lot c'est ton affaire, tu connais le dicton ? "Qui se sent morveux, qu'il se mouche !"
j'ai également précisé les deux expressions qui m'ont particulièrement choqué, je ne les répèterai pas ici !
ici on est sur un forum public, pas à 3 ou 4 potes en fin d'apéro dans un cockpit, y a des limites qu'il faut savoir ne pas franchir.
à la première place des persécutés, de tous temps, il y a les femmes.
encore ces jours-ci, au salvador, une pauvre gamine de 18 ans qui s'était fait violer a pris 30 ans de prison parce qu'elle a fait une fausse couche au bout de 8 mois dans des chiotttes (déni de grossesse).
au maroc, une bande de petits salopards a agressé sexuellement une jeune femme mentalement diminuée sans aucune réaction des passagers du bus où elle se trouvait.
dans un concert de rock il y a quelques jours, un sale con a profité qu'une fille était transportée de bras en bras au dessus des têtes pour la peloter comme un goret.
des histoires comme ça y en a tous les jours, et j'ai l'impression que de nos jours il y a une régression dans l'évolution des consciences.
j'ai une mère, une soeur, trois filles, plein de copines, et j'ai honte d'être un mec quand je vois comment agissent mes con-génères.
tu penses que je me suis défoulé tout à l'heure ?
pas du tout, tout à l'heure j'avais la RAGE, maintenant il me reste pas mal de dégoût ... et envie de pleurer !

Faut il voir : entre ce fâcheux fait divers et les deux destroyers américains destroyés a coups de bateaux béliers!
une dérive des attaques terrestres effectuées de même ? :reflechi:
bon, notre ministre de l intérieur a indiqué la piste de 30 % des cas , relevant de la psychiatrie ! :doc:
:oups: :-( :tesur:
mais le First , c est bien comporté : Stoïque sous les coups du butor !

ha , je viens de repasser en revue les différentes contributions ! ce fil doit battre le record des grisés , le grisé vat devoir changer son nom d avatar ! :mdr: :pouce:

oui , quand il met la poignée des gaz a fond , on dirait une vieille canonnière du Yang Tsé ! bon, il semble qu il n avait pas le fusil FM BAR d Steve Mc Keen ! :pecheur: :langue2:

ile de fustel
Ah non pas la théorie du complot! Sinon j'appelle Caroline Fourest!
Lisez la très bonne analyse du patron de Gcaptain qui est Captain Top Five: Ne pas comparer l'expérience en années d'un commandant du commerce à celle d'un commandant d'un bateau de guerre qui doit dans sa carrière assumer des responsabilités dans nombre de disciplines.
Malgré tout le respect que je porte aux "galonnage" et à l'orifère je vois mal un armateur ou un client final proposer de l'entrepattes de plateformes en mer du Nord à ces gens là ou aller remplacer Carlos sur l'Abeille Bourbon.
juste un point de vue.

ile de fustel
Hoopela! Je crois que l'aiguillage a du grippé! WD40 ? Transil ?
Je me souviens d'un séjour au Visa pour l'image à Perpignan.
Un gamin ébahi à un Stand "Quel beau métier!" Ou quelque chose comme ça.Un presque homonyme de lui répondre " Pas de problème si tu veux coucher dans ta bagnole!"
La presse n'est vraiment plus ce quelle était.

Mais que ce passe- t'il voilà que la femme commando à disparu ?
Pourtant elle représentait un bel exemple de l'égalité homme-Femme
dans ce qu'il y a de pire.
ça m'a rappelé 1992 ça chiait dans les deux Congos et ça débordait sur l' Angola. Il n'était pas rare de voir des réunions de blancs étyloBatDeLaGoule sur les bords des pistes ou dans les "aéroports" de brousse. Tous des Rambo moi ça me rassurait (Jamais de sport, ça peut rendre malade) Mon pote aussi des TP 1m70 120 kg.
Bref! une heure du mat ça tambourine à la porte: Faut partir ils sont là!
Les deux seuls qui ont refusé d'évacuer: L'anti sport et gras double, par ce que nous étions peut être des cons, avec des valeurs de merde "On ne laisse jamais quelqu'un derrière".
La patacaisse c'est arrêtée à 2 km du camp.
Tôt le matin, j'ai vu revenir mes "protecteurs" En zodiacs. Ouf nous étions sauvés.
Banana 1992.

T'aurais du faire psycho' . "Piquer ma femme" bien sur elle n'était pas d'accord :doc:. Le mec à pété les plombs et ce n'était pas le première fois.
J'en ai une qui c'est barrée, j'allais pas rajouter le pitoyable et l'indigne à la tristesse. Vrai qu'elle n'avait pas tous les torts .On est restés bon potes, on se voit rarement.
J'oublie pas la vacherie, mais j'y pense très peu. le passé c'est le passé, sans rancune.

Je viens de recevoir une amende de 135€ (j'ai plus le montant exact ) grace a un PV émanant de la gendarmerie maritime du Marin, qui m'avait chopé en mars 2017 avec mon annexe au niveau des pompes a essence (début de la Marina) pour vitesse excessive ! Pas de panneau de vitesse limite, des runnings d'annexe sytematiques a l'interieur de la Marina de la part de quasi tout le monde, y compris des professionnels, plus les corps morts sans AOT, les charters marrons, les scooters des mers qui demarrents a fond la caisse des plages de sainte anne, bref, j'ai demandé au gendrame en question s'il n'avait pas d'autres chantiers prioritaires avant que d'emmerder les mecs en annexe ce qu'il n'a visiblement pas apprécié. C'est vous dire toute la rigueur de l'application de la loi en martinique, des lors que la marechaussée evalue la probabilité de se faire refaire le portrait par le contrevenant a zero, et celle de l'etat Francais a recouvrer l'amende élevée , elle tape. Quant aux spéculation sur la responsabilité civile de l'abordeur, le carenage du marin refuse un max de bateau au levage pour défaut d'assurance.

@ huma: Relis avant de t'exciter : les flics m'ont alpagué AVANT le poste a essence en venant du club med. La marina commence apres. De plus la limitation serait de 2 noeuds dixit le gendarme verbalisateur (donc avec tes 3 noeuds tu paieras avec plaisir l'amende que tu ne manqueras pas de recevoir)! ) et n'est indiquée nulle part en venant de l'ouest Dans un port lambda, la limitation est de 3 noeuds et est bien indiquée aux usagers. Et je suis le premier a la respecter. Enfin, le but de mon post etait de dire qu'en martinique, si tu veux appliquer la loi dans toute sa rigueur, tu as a mon avis des chantiers prioritaires comme ceux indiqués plus haut.

Juste une question basique .... Avec mon annexe et mon moteur (2cv) comment je sais si je suis à 2 noeuds ...

Mp

A fond avec un 2cv ça doit pas aller très vite !
Mais effectivement nous avons du mal à évaluer la vitesse.
Quand aux contrôles souvent y a pas photo sur le dépassement...

Bonjour Ver2sable.
.
Heu!!!! 12 noeuds avec un 2 cv. ?¿
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Ne le prends pas mal mais je suis du même avis que les post précédents qui te disent que a fond tu dois y être plus ou moins a trois noeuds.
Soit environs 6km/h c´est la vitesse de déplacement d´une une personne a pied.
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A 12 noeuds tu fais du 22km/h. :reflechi:

12 noeuds, sûrement pas, mais avec mon 2,6 CV et une AX2, tout seul, je déjauge. Et quand une AX2 déjauge, c'est qu'elle va vite...
Pour donner une idée de la vitesse : Quand je passe ainsi entre les bateaux mouillés, tout le monde m'insulte ! ÇA, c'est un repère !!!
:mdr: :mdr: :mdr:

Mais oui il est un peu dérangé. Quelques temps après il a tenté de se suicider. Il avait annoncé son intention sur Facebook et la gendarmerie maritime en bateau et en hélicoptère est venus le dissuader en rade du Marin la nuit tombée.

Barjo, certainement... Pourquoi ne pas couler son fer à repasser... Je suis pour la paix dans le monde....lol
Pour revenir dans du "nautique", la résistance aux chocs est fonction de bcp de paramètres.
Anecdote : Il y a 35 ans... j'ai éperonné lors d'une régate un First 30, je lui suis rentré dedans (trajectoires à 90°, nous étions au près serré) donc de plein fouet, 20 cm devant l'AR du roof. J'étais sur un Suspens lancé à 7,5 kts, nous n'avons pas pu l'éviter, nous ne l'avons pas vu arriver (sous le génois) il a surgi entre la bouée de la ligne d'arrivée et notre étrave, il a voulu forcer le passage (le choc l'a poussé sur la bouée pour dire qu'il n'y avait vraiment pas la place ni le temps pour passer), nous étions doublement prioritaire (tribord amure et engagement à la bouée). Ceci pour expliquer les circonstances. Il était gité sur tribord, le liston à 20 cm de l'eau. Notre étrave est rentrée jusqu'au roof, a défoncé le pont et la coque sur 50 cm de hauteur. A peine quelques petites égratignures sur notre étrave, c'est la ferrure de l'étai qui a tout pris. Le First 30 à viré de bord et est rentré au port la blessure tribord au dessus de l'eau. Résultat : le First est parti à la casse, irréparable, car toutes les cloisons intérieures avaient explosé dont celle qui soutient le mât (pourtant à 2,5 m en avant du choc), elle avait une lézarde en zig zag genre signature de Zorro (contreplaqué explosé) Les délaminages de la coque et du pont s'étendaient sur un mètre de chaque côté de l'impact.
A la Martinique, les autochtones appellent ces blancs qui pétent les plombs ou finissent par croupir dans l'humidité ambiante (peut être aidés grâce à une excellente boisson locale) des "blancs gâchés"... J'adore cette expression.
Cordialement
Yves

Vu les dégâts dans les aménagements (en plus de la structure) l'intérieur était vraiment HS, notre étrave était rentrée jusque dans le roof.
Ayant fait beaucoup de régates à une époque où nous pouvions nous retrouver 50 bateaux (ou plus) sur la ligne de départ, ce genre de collisions n'étaient pas rares, les "coursateurs agressifs" étaient nombreux...