Choix d'un port à sec [côte Atlantique]

Mortagne /Gironde c'est plus au sud est naturellement plus chaud (pas de soucis pour vous le froid )
Le coin est très simpa mais je pense que Concarneau donne plus de possibilités de navigation avec beaucoup
de ports assez proches. c'est deux régions différentes.
De MOrtagne pour partir vers le Nord environ 10 à 12 heures pour la Rochelle vers le sud 25 à 30 heures pour l'Espagne sur Hendaye.
Pour les prix c'est à voir , certainement assez proche.
Bonne recherche.

Pour un hivernage à terre, il y a aussi le Chantier Naval Caudard à Vannes, bien à l'abri au fond du Golfe du Morbihan:
www.caudard.com[...]/
Outre les fabuleux plans d'eau du Golfe et de la Baie de Quiberon, la zone est assez centrale pour les navigations vers le NW et vers le SE.

Places disponibles au nouveau port à sec de La Roche Bernard (avec formule 6 mois à flot/6 mois à terre si on préfère). Publicité gratuite, c'est mon port d'attache. Avantage supplémentaire, un plan d'au douce idéal pour la mise au point du bateau et les essais.

"un peu entassés" est un euphémisme ! Charles Caudard et ses gars sont les champions de la manœuvre de remorque.
Mais il reste toujours 1cm ou 2 entre chaque bateaux !

:bravo:

Je plussois : une bonne adresse, le chantier est accessible pour y travailler, dormir ou...etc... 7jours/7 et 24h/24.
Electricité, eau, sanitaires et patron sympa et compétent. :pouce:

Après lecture de ton profil, limitation de poids du bateau à 15 tonnes et 14m.
Ton bateau est ok en longueur mais pour le poids?

Tu peux aussi prendre une place avec la sagemor a arzal, le contrat inclus le ber et 10 manutentions et le passeport sagemor qui te donne 2 nuitées gratuites consécutives dans les ports de la sagemor.

Si c'est pour le laisser à terre 7/8 mois par an et naviguer le reste, l'emplacement n'a pas d'importance. Autant rechercher une zone où le climat et la sécurité vont de pair.
A Port-des-Barques, au débouché de l'estuaire de la Charente, il existe le Chantier des Fontaines... ( chantier.des.fontaines@wanadoo.fr )
Un des mieux placés en prix, propriétaire-gérant sympa et arrangeant et à un bout d'une des zones de navigation les plus permissives et sans risque... De plus, tu n'as pas deux heures et une écluse pour te retrouver en mer (Ile d'Aix à 1/2 h) . Avec La Rochelle à 4 heures de navigation et 1/2h de route, tu auras en plus une pléthore d'offres pour l’entretien et l'équipement.
Par contre, caler plus de 1,80/1,90 m de tirant d'eau semble exclure les grosses unités.
Pour moi, le seul souci est la mise à l'eau uniquement à l'étale de marée haute (une heure par jour) qui exclut les sorties à la journée mais, dans ton cas, tout est bon.
Tu peux même faire faire un entretien par qui tu veux pendant ton absence, il surveillera!
Moi, j'y suis bien, tu auras compris...
Mais Bling-Bling s'abstenir :mdr:

En choisissant le port à sec ou le chantier, Il faut aussi faire attention si on a le droit de caréner, bricoler, dormir à bord qques nuits pour préparer le bateau avant un long voyage. Tous ne l'accepte pas.

Salut Tosse-Mer,

Si tu passes à Mortagnes sur Gironde, profites-en pour visiter Meschers, c'est à 10/15 minutes en voiture plus au nord et il y a également un port à sec.

sans oublier Davy Beaudart, le 1er en arrivant à Hennebont ...