Changement de nom et de port d'attache après achat

il me semble que c'est au propriétaire de faire les démarches.
Eh oui si tu vends ton bateau et que l'acheteur ne fait rien....à qui appartient le bateau....certes tu as eu ton argent, mais tu gardes les emmerdes s'ils arrivent.

Justement, ce n'est pas à l'acheteur de régler ça. C'est au vendeur.
Le mieux est d'aller au service ad-hoc avec lui. Il suffit d'arriver avec un dossier bien ficelé et que l'acheteur ait l'argent, de la transaction, sous forme d'un chèque de banque sur lui.

quand j'ai acheté mon voilier, c'est l'ancien propriétaire qui s'en est chargé, il m'a dit que c'était la règle; donc il m'a demandé à quel quartier je souhaitais qu'il soit rattaché (je ne souhaitais pas changer le nom) et a tout géré.

www.service-public.fr[...]/F33838
Vérifié le 13 février 2019 - Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)

je cite :

Le vendeur d'un bateau de plaisance a des obligations vis-à-vis de l'acheteur et de l'administration. //
Vous devez remettre l'original de l'acte de vente du bateau à l'acheteur. Celui-ci fera ensuite les démarches nécessaires pour immatriculer le bateau à son nom.

C'est persil qui a raison, maintenant c'est à l'acheteur de régler les papiers.
De plus, avec la"simplification", désormais, il n'y a plus besoin de passer aux douanes ET aux affmar, on peut passer chez l'un ou l'autre pour déposer le dossier.
On peut aussi directement envoyer le dossier par courrier.
PS : cela peut se faire au nouveau ou l'ancien porte d'attache, sans importance.

Le vendeur doit prévenir les diverses administrations de la vente de son bateau, il a un mois maxi pour le faire. C'est une précaution pour éviter qu'un acheteur bidon puisse se faire faire des papiers avec un faux acte de vente, par ex.
S'il y a une hypothèque sur le bateau, l'acheteur doit exiger les attestations comme quoi l'hypothèque est levée dont celle de la banque (la mention dans l'acte de vente ne garantit pas que ça a été réellement fait et très gros pb si non).
Le jour de la vente l'acheteur doit partir avec l'acte de francisation (ça me parait tellement évident que j'ai hésité à l'écrire...)
C'est à l'acheteur de faire toutes les démarches nécessaires pour obtenir son acte de francisation (et pour VHF/AIS si nécessaire)
On peut immatriculer son bateau où on veut, même loin de sa résidence principale ou du port de stationnement.
Changer de nom peut se faire quand on veut, en même temps que les formalités d'achat ou après. Pour le moment c'est gratos...
Cordialement
Yves

L'exception qui confirme la règle.

Mais c'est totalement illogique.

Déjà faire confiance à l'ancien propriétaire et lui déléguer cette tâche c'est un peu gonflé. Cela lui renvois une responsabilité sur un objet qui n'est plus à lui et une fois vendu il n'a pas trop de raison ni de se presser ni d'être vigilant ( cas d’erreurs sur les dimensions, la puissance fiscale ou autre)

Encore, pour le changement de nom, si il y a une question, il répond quoi? au pif? Il appelle le nouveau proprio? (quelle perte de temps!)

Non, vraiment rien de logique à le laisser faire ça.

non c'est complétement logique vu qu'il doit faire part de la vente, autant qu'il donne les infos pour la nouvelle immatriculation! (c'est quand même pas compliqué de donner un nom de bateau (surtout quand il ne change pas) et un quartier. L'acheteur reçoit ensuite tous les papiers chez lui. Et d'après ce que j'ai compris, avant c'était obligatoire de procéder comme ça.