Chaguaramas

Hello,
Tu aurais dû prendre quelques renseignements avant d'y aller, surtout concernant l'overtime...c'est vrai que ça ne rigole pas dans le coin(mais pas mieux à Grenade)!
Il faut aussi essayer de s'arranger pour avoir un rdv pour sortir le boat le jour de son arrivée, ça évite de mariner dans les eaux dégueu du coin...une nav de nuit en partant de Grenade permet de tout faire(formalités+sortie)
Même chose en repartant, formalités de sortie+ remise à l'eau, départ dans la soirée pour Tobago ou Grenade...
C'est sûr que vivre à bord en saison humide est parfois pénible, peu de vent, des moustiques, et beaucoup de pluie à partir d'Octobre surtout!Mais l'électricité est gratuite, donc ventilo à bord!
Pour les restaus, dommage de ne pas avoir essayé celui chez Coral Cove, le midi...énorme plat de poisson pour 50TT...ou chez les dames locales qui vendent devant chez PB(portion pour 2 personnes autour de 40TT)
Distributeur safe chez Massy store, à 10mn en taxi-co(5TT)...
Quant au prix des travaux, il ne faut pas espérer faire de bons coups dans le coin...comme tu dis, les conditions sont pénibles, il est normal de rémunérer les gars à leur juste peine...en ce qui concerne les 10% pris par le chantier, tu ne les payeras qu'une fois, et il y aura une garantie incluse en cas de malfaçon...
Traitement anti-osmose+ anti fouling réalisé sur mon cata il y a 3 ans pour 3500$ US à l'époque, tout compris(mise à nue de la coque+ produits + main d'oeuvre compris)Je n'imagine même pas ce que cela m'aurait coûté au Marin! j'y J'y ai fait refaire une hélice l'année dernière pour 500TT, les travaux de soudure chez Chag Fab(Tardieu marine) sont à des prix très concurrentiels, par rapport aux Iles Françaises.
Dommage également de ne pas avoir profité de ton séjour pour faire le plein de gasoil(entre 37 et 50centimes d'Euro /litre).
A ce jour, je n'ai toujours pas trouvé mieux et moins cher sur Grenade, donc je vais y retourner pour la 4ème fois cette année...et je ne suis pas le seul!

PS:conversion TT-Euro, on divise par 7 ou 8 suivant le cours du $ :topla:

On s'était mouillé à Scotland Bay en attendant, à peine un ou deux milles de Power Boats. Coin tranquille et eau claire, pour autant que je me souvienne.

On avait fait l'entrée dans le pays avant, bien entendu !
Mais plutôt que d'attendre le RV pour le carénage devant Power Boats, on était allés à Scotland Bay.
C'était pas en été, mais juste après le Carnaval et on restait à bord.

merci pour la mise à jour.
r.

Les américains y vont ....pour payer sans discuter! Total les prix augmentent! C'était le cas au Venezuela, en Colombie, dans les ABC.
J'ai bourlingué 12 ans dans le coins pour dire que à chaque fois que les américains passent ; les prix augmentent!!! Par ex; en Colombie en 2005, à Cartagena, une levée du bateau, antifouling et remise à l'eau pour un 14m; 1 200 $.....en 2007....1800$ et 2010 2500 $ car les américains avaient déserté le Vénéz! plus assez sécurisé!pour venir ici!
En Colombie comme ailleurs les marinas et chantiers en Amériques du Sud ou centrale deviennent aussi chères, presqu'en Europe!! avec une qualité de service.....sauf peut-être dans le rio Dulce, Panama est devenu très chère à Shelter bay Marina. Seule Panama Marina semble tenir ses prix mais dispose de faibles moyens malgré la compétence des deux français et l'éloignements du centre.
De retour en Europe je suis sidéré par les prix des marinas surtout de juillet à septembre! Les pompes de carburants affichent des prix 15 à 20% en plus à la station en ville! ((Italie)

pour être bien considéré aux caraibes il suffit de payer sans discuter et de donner de plus gros pourboires que les americains !