c'est la faute au GPS

OUI! mais c'est l'hiver
jj

C'est surtout le niveau de vie qui a monté.
S'il y a autant d'automobiles, de bateaux c'est que le niveau de vie a fortement monté. Le mode de vie actuel n'a plus rien de commun avec celui de la sortie de de II° guerre mondiale, ou il fallait travailler beaucoup pour s'en sortir (35h absolument inimaginables alors, et les congés payés c'est 1936 ). Il y avait donc alors peu de bateaux et de vrais aventuriers qui ne visaient pas un revenu médiatique.

@ motutunga : Je veux bien suivre ton raisonnement même si je ne suis pas entièrement d'accord! Mais encore heureux que tu aies mis "femme" juste avant "chien". Personnellement j'aurais même évité de mettre "femme"!

ben maintenant il suffit d'appuyer sur le bouton "ON" après avoir acheté un appareil (ce qui est important c'est le mot "acheter", une activité qui n'a pas pour fonction de faire acheter quelque chose est nuisible, condamnable. Heureusement, nous avons une administration qui sait remédier à tout cela...) !

mais pourtant j'achete plein de choses:
de la musique classique sur internet,des amplis des enceintes, des condensateurs, de l'argon,de la peinture sur ebay, des toles alu, des outils a casto, des chaussons d'escalade, des nouilles et du fromage rapé, tout un bordel d'occas.......mais y'a jamais de soldes

Mais motu, tu peux encore aller voyager au large de la Somalie si tu veux. Le mouillage n'y est pas réglementé :-D
Nostalgie de la crasse et du cambouis, quand tu nous tiens. :oups:

Tant qu'à faire et pour revenir sur les débats habituels, je dirais plutôt que c'est la faute à Antoine d'avoir donné le goût du voyage à la voile à des milliers de gens. :acheval: :acheval:

je dois avouer que je suis un peu en phase avec Motutunga sur le fond, mais plus que le GPS, je pense que la démocratisation de la voile, comme le souligne Seemann est en cause. J'ai bossé avec un ancien encadrant des Glénans qui m'avait dit un jour qu'il regrettait d'avoir participé à cette démocratisation en voyant ce que les coins qu'il avait connu étaient devenus. C'est tout le problème, doit-on réserver la plaisance à quelques privilégiés ou permettre à tout le monde l'accès cette activité. On retrouve le même problème en aéro, avant, peu d'avions, peu d'accidents, de jolies hôtesses et un service impeccable. Aujourd'hui beaucoup plus d'avions, plus d'accidents (fatal vu nombre de vols) des hôtesses de moins en moins belles (normal il en faut plus, moins facile à trouver) et un service de moins en moins bon.
Je ne détiens pas de solution, il faut faire avec.
Cdt
Eric

Avec la mode des chaussures à scratchs, c'est à peine si mes gamins savent faire leurs lacets. Cependant, d'après les docteurs, ils marchent et courent normalement. Surprenant, n'Est-ce pas ?

he les gars je ne m'ennuie pas du tout, le bateau est presque neuf et je prends mon pied avec mon poste a soudure et mon pistolet a peinture, mais contrairement a la premiere fois ou je suis parti avec la bite et le couteau sans meme les cartes parfois ( enfin souvent)...je me reseigne car j'ai peur, pas de la mer pas du gros temps mais du fonctionnaire qui m'attends de l'autre coté , exemple:
*patagonie: tel sat obligatoire + communiquer deux fois par jour pour donné sa position + conrole strict de canaux interdits (= presque tous depuis toujours), c'est pas de la parano ca:
*galapagos: deja il y a 20 ans interdit aux plaisanciers oui au charters; j'y suis resté deux mois mais en barratinant , en elaborant un senario pour les gens a kepi:
*calanques: mouillage interdit ou impossible ( trop de fond) promene couillons obligatoire du moins a la belle saison
*fernando de noronha pareil galap
*georgie du sud : autorisation des anglais
*espagne costa barva: meme genre sauf qu'on y comprend rien
* pour un bateau sous drapeau francais c'est pire: c'est au large qu'on a le plus d'obligation bientot (2017?) tel sat obligatoire aussi mais caravanes flottantes homologuées

tiens je vous donne la suite de la 240:
*construction amateur interdite
*modification des bateaux de serie soumise a approbation
*travaux d'entretien et de modif par pro obligatoirement
*moteur thermique ( pas electrique) auxiliaire obligatoire
*visite medicale : vieux interdits, enfants moins de 6 miles
*mouillage forain interdit
*et donc: controle de la capacité financiere du postulant plaisancier
.
et encore dans les directives avez vous notez "cartes officielles": ca veut dire interdiction de naviguer a l'atlas ou a pilot chart , si t'as pas la carte officielle tu t'arretes la: a milieu de l'ocean y'a pas de port!

je pense que tu as oublié 1 détail ou 2 dans ta liste
- permis voile pour ceux qui ne veulent pas prendre un promène-c
- contrôle technique du bateau tous les ans

fr.euronews.com[...]endant/

Il recherche des habitants et une ambassade

fr.wikipedia.org[...]Sealand :-D

Et Mururoa aussi. De plus c'est français. :oups:

Une nation ravagée par un incendie de cause électrique.
www.bobleroi.co.uk[...]re.html
:lavache:

Eh ! Motu, tu as essayé la lune ?

Ben oui, il y a quarante ans, sur l'eau, c'était "ni dieu ni maître" mais... ils se sont faits dieux, et on se l'est fait mettre. :acheval: :acheval: :acheval:

oui ca je sais mais faut pas le dire il etait gentil tabarly

c'est pareil. ma jolie mazda va a 200 mais non , on m'a dit non et puis ca polue
quand je roulais a 80 avec la deuch je n'avais pas le besoin de plus mais y'a plus de deuch que des caisse pourries moches "surrequipées " comme y disent , tu parle de l'informatique chinoise merdique,lecteur mp3 inaudible a 3€, direction qui marche pas moteur arreté, abs qui t'empeche de conduire...j'en veux pas non plus.
touten ces daube c'est pas du progres c'est de la consomation pour gogo
le progres c'est le moteur a fusion nucleaire, la teletransportation, la paix dans le monde ca oui mais ca fait pas de PIB

je suis d'accord avec toi pour la paix dans le monde....

et pendant ce temps, je réfléchi à la [url=

on l'oublie facilement, on la regrette, il faut savoir la reprendre