C'est fini.....

Quel est l'antigel utilisé dans votre coin ?
:alavotre:

Un bon rouge pour moi, de l'antigel grade -70 degrés pour mon moteur et 3 ou 4 séjours à Cuba pour ne pas trop déprimer.

Et oui, l'hiver arrive
Bon on n'a pas tout à fait le gabarit de N° 1 mais hier soir Avec Aliguen, on a commencé à remonter le Yang tsé kiang

Les de-humidificateurs électriques ne sont pas exempts de risques :
www.ybw.com[...]ead.php
:oups:

moi j'attends encore 3 semaines, et comme pretexe je voulais faire des sorties "gros temps" le WE avec les volontaires inscrits; mais premier WE pas de vent que du soleil: flute alors

Hé hé motus si tu n'as pas la bouche cousue passe donc me voir à Boulogne. Je suis seul sur mon bateau en convalescence après mon opération.

A toulon on a de la chance c est jamais fini on a de superbes ballades d une petite journée vrai plaisir de mouiller pour le déjeuner seul dans les mouillages bondés l été

D'après ce que je lis sur Hisse et Ho, à Toulon il n'y a jamais de vent, ou alors trop, et finalement tout les voiliers naviguent au moteur...
Mais ce sont peut être des médisants qui colportent cela ?
:mdr: :acheval:

A -28° ça condense plus...........

Hum!!!
Es-tu certain que c'est un voilier qui est emballé comme ça?

La très grande majorité dès bateau moteur passe l'hiver avec un emballage shrink Warp. Il s'agit d'une pellicule de plastique qui, une fois chauffé, épouse parfaitement la forme du bateau. Habituellement on y installe des prise d'air pour la ventilation.

Je n'ai jamais vu un voilier emballé de la sorte, probablement à cause du mât qui rend ce type d'emballage difficile . Les voilier sont habituellement recouvert d'une simple bâche. Dans mon cas,la bâche est ouverte à l'avant et à l'arrière (un tunnel),ce qui permet à l'air de circuler. Sous la toile, tout est ouvert (descente, hublot, écoutille...),à l'intérieur j'ouvre tous les équipes et j'enlève le plancher de bois.

@ Lord-M, Oui il peut avoir beaucoup de condensation pendant l'hiver, il faut un maximum de ventilation pour la contrer.

à Porto Vecchio, les mecs n'enlèvent même pas leurs voiles pour l'hivernage !!!

perso, je vais quand même les ranger au sec :heu:

Les bateaux moteur sont habituellement recouverts d'une pellicule "srink wrap". www.shrinkexpert.com[...]es.html

Dans le cas des voiliers, les gens construisent une structure quelconque en bois ou comme sur ta photo avec des tuyaux de carlon www.bing.com[...]/search et ils recouvrent cette structure d'une toile.

a protéger du soleil....

@ Tournesol : merci pour la réponse

Une image vaut mille mots:

Le mât est posé sur 3 supports, ceux du pont ont 5 pieds (environ 1,5 mètre) de hauteur, celui du cockpit fait huit pieds (2,5 m.). L'important est d'avoir une pente forte pour que la neige glisse sur la toile.

Il y a 18 sangles (Kelt 8,50) qui supporte la toile. Celle-ci est ouverte à l'avant et à l'arrière pour permettre à l'air de bien circuler. Pas trop grand quand même l'ouverture pour ne pas qu'il y ait des accumulation de neige sur le bateau.

Le bateau est vidé, ça me permet d'ouvrir au maximum, sinon, j'ouvre seulement les hublots.