Cargo à voiles rétractables pour Ariane

Et dire que le meilleur carbone économisé est celui non produit. Mais c'est pas grave, les moustiques tigre par exemple, nous rappellent qu'il n'y a pas urgence.

La Canopee dans les écluses de Ouistreham en août. Voiles "ferlees".
Philippe

Il faut savoir que plus un bateau est long, plus son plan antiderive est efficace,

@polmar, en terme de pollution, une fusée c'est bien moins qu'un vol transatlantique. Ça ne marche ni au gasoil ni au kérosène 😉

Que ou qui croire?
www.liberation.fr[...]C2XMG4/

www.sciencesetavenir.fr[...]_109420

Tu peux expliquer ....la voile c'est du green washing ?

4200 tonnes, 1300 m2 de voilure max

A l'échelle un voilier de 4 tonnes avec une voile de 1,3 m2...

Oui, longueur de flottaison et inertie participent grandement à la vitesse.
M'enfin, elles ne vous paraissent pas un peu petites ces voiles par rapport à la coque à deplaçer?
Ok, ce sont des voiles epaisses, mais quand meme.
Un loup?

Ah les fameux mâts ailes. Le prototype tourne autour du monde depuis 2018. Il s'appelle Energy Observer.

Projet qui part de chez l'architecte VPLP, mis en oeuvre chez CNIM à la Seyne/mer pour Energy observer.

La gestion intelligente de ces ailes a été développée par des neurochirurgiens qui font de la recherche et du développement et même la fabrication des puces qui permettent à un tétraplégique de remarcher avec un exosquelette. Et tout ça est Français, allez, on va dire Européen.

Comme quoi, notre pays est encore capable de belles choses.

Bon, par contre, ayant été partie prenante de cette réalisation, je dois quand même vous avouer que j'ai eu tendance à croire qu'on a passé beaucoup de temps à réinventer la voile.

Bonjour, et donc tu n'envisages pas d'en dire plus, un lien peut-être ?