carénage Martigues ou Port Pin Rolland ?

Je ne connais pas Martigues mais PPR si : Maintenant c'est carrément hors de prix pour les non résidents ainsi qu'un certains nombres de désagréments :
- durée de stationnement limitée
- Taxation des entreprioses extérieures
C'est dommage car le service était plutôt bien

A La Seyne , il y a aussi DETTORI qui est bon marché, sympa mais moins de places

Quelques choix possibles :

Les Embiez, on n'y pense jamais, c'est pourtant trés bon marché et ils sont trés pro. La navette est hors de prix, mais rien n'empèche de se servir de son annexe pour aller au Brusc.

Et c'est rigolo pour la famille de passer un we sur l'ile.

A Bandol, il y a toujours de la place, mais c'est vraiment la bataille pour obtenir quelque chose.

Enfin, le pas cher si tu as déja dans l'idée d'aller à Martigues, c'est Navy Service à Port St Louis du Rhone. Les avis sont partagés, moi j'aime bien, c'est un peu roots, les gens se parlent, mais c'est à chier question environnement et la ville n'a aucun intérêt.

Jacques

Je voulais intervenir sur ton post sur les tarifs et donner mon expérience. J'ai fais les deux.

Navy Service : j'ai stationné sous le hangard (le petit derrière en RDC) au tarif de 280 €/mois (10 m par 6m). La manutention était dans les prix que tu indiques. Le stationnement sur terre plein devait être moitié moins cher que sous hangar.

Les Embiez : j'y suis allé deux fois l'année dernière. La première fois, pour le carénage. Ils m'ont compté un forfait (600 € de mémoire) comprenant les manuts, calage, karsher, fourniture et pose de l'AF (micron de international). La deuxième fois, c'était pour un dématage - rematage simple (je suis resté à flot) et je crois me souvenir d'un forfait de 200 €. J'avais fait bien sur tout le boulot de préparation (démontage de la bome, sortie des fils, des drisses, démontage des ridoirs) et ils ont arrété leur boulot dès que le mat était en place tenu par ses trois haubans.

Le chantier des Embiez a été repris l'année dernière par Alain Gabbay et son équipe.

Pour Port St Louis, désolé si je t'ai vexé. Disons que la vie à Port St Louis du Rhône le we en avril n'est pas folichonne. Je n'ai pas aimé la ville, pas assez "dense" (t'as l'impression que tout est loin de tout, tu n'as pas un petit centre ville où balader. Il y a deux hotels (je ne pouvais pas dormir à bord du fait des travaux), l'un cher et nul, l'autre pas cher et nul. Et on n'a rien trouvé de mieux que le resto à l'étage à coté de l'écluse, qui a l'air d'être le seul machin vivant de la région. Pour tout dire, le dernier we (sur 5) on en avait tellement marre que l'on est allé dormir à Arles... Bon, c'est vrai aussi que, sous mon hangar, je n'arrivais pas trop à voir les oiseaux migrateurs...

Enfin, le terme "à chier" s'appliquait à l'environnement de Navy Service (usine de tourbe en face, friches industrielles partout), pas à la ville. La ville, je disais juste "sans intérêt"...

Jacques

La tourbe est une raison pour laquelle on doit laisser le bateau complètement fermé quand il reste l'hiver , j'ai fait l'erreur une fois de laissé un hublot à peine entrouvert, nous avons été coucher à l'hotel 2j tellement la tourbe c'était infiltée, partout même dans les équipets fermés. Quand aux moustiques ils aiment toujours la chair fraiche!!!

Salut
Moi j'ai mon bateau à la mede (environ 20 mn de martigues sur l'étang de Berre)
Monsieur Juan est très sympa et pratique des prix correct;
Le chantier est super surveillé