Capitaine 200

Capitaine 200

Il faudrait peut-être écrire ou téléphoner à la DRAM du Port, qui est le service valideur du brevet de Capitaine 200 à la Réunion.

DRAM du Port
Service Gens de Mer - ENIM - Rond Point Citronnelle
97420 LE PORT
Téléphone : 02 62 90 19 60

si

je ne m'abuse, sur la snsm ils sont tous bénévoles , non ??
alors pourquoi le patron exigerait d'avoir un papier d'un équipier, document qui ne me semble pas nécessaire pour être équipier sur le canot

ou alors est ce un différent de personnes ???

mais le patron de canot peut avoir ce genre de renseignement via la structure de la snsm ils ont assez de contact avec les autorités pour ça,

si ce n'est pas possible c'est que c'est quelque chose qui reste privé et n'intervenant pas dans la mission, d'ailleurs si ça intervenait dans la mission, le patron du canot en aurait été informé , non ??

j'ai le sentiment qu'il manque des infos,

amha bien sur

le brevet de "cne200 yacht" n'existe pas!

le patron du canot doit sûrement être officier diplômé. pour les postes de matelots, un cin suffisait jusqu'à il y a peu, mais le capitaine200(ou bppn, ou capacitaire) est de plus en plus exigé par les armateurs.
ce qui explique que les équipages français(ou ce qu'il en reste....) soient surqualifiés:
le cne200 est un brevet de commandement (pas un diplôme,nuance...)
le cne200 peut commander des navires dans la limite des 200ums, 20 miles des côtes et 33 passagers maxi.
pour le "matelot capitaine",ça va pas être facile de le débarquer s'il ne commet pas de faute professionnelle . de même que dans ce cas ce serait injuste.
ah oui ! aussi! le "capitaine 200 yacht" n'existe pas!
c'est le "capitaine 500ums" avec l'expérience et une vae qui permet d'obtenir le "capitaine de yacht" ou "capitaine côtier" .
j'ai eu l'occasion d'avoir la vae en mains et c'est vraiment balaise! il y a des questions où même le commandant(un vieux loup de mer) se mettait au plein(!)
il y a trés peu de capitaines 500 et encore moins de yacht, contrairement aux cnes200.
votre réunionais seraît-il donc un imposteur?...
facile,il faudrait lui faire le coup de la panne d'instruments de bord pour voir...

AFMAR

Ce sont les Affaires Maritimes de chaque Région Maritime qui sont seuls habilités à délivrer l'ensemble des diplômes requis pour l'obtention des différents brevets Capitaine 200, voile, pêche ou moteur.
Par contre, je ne pense pas qu'ils soient autorisés à répondre à n'importe qui à la question de savoir si une personne donnée a son brevet.

Dans la vie maritime courante, chaque diplômé doit être capable de présenter son Livret Professionnel Maritime à jour, c'est donc à l'intéressé qu'il faut demander de prouver ses dires.

S'il refuse, l'employeur peut alors s'adresser aux AFMAR.

Les AFMAR ont délégation de la Direction de la Marine Marchande.

PS- cette affaire sent un peu le fagot, pourquoi utiliser ce site pour ce genre de question, il suffit de téléphoner aux AFMAR de votre Région pour vous faire expliquer tt cela.

RV

pour beaucoup

la mer ils l ont appris sur le " tas " apres on a fait des diplomes , bien placé pour le savoir

il faut voir que

les pilotes des bateaux de la snsm sont que des patrons pêcheurs ou de la marchande (des fois accompagnés de secouriste)
et on n'est pas patron pêcheur par hazard, cela ne s'improvise pas
donc ils ont une qualification reconnue, en plus ils ont une formation de secouriste et en plus ils sont bénévoles
chapeau messieurs les bénévoles de la SNSM