calcul place de port passager:acte de francisation ou site internet du constructeur

moi je dit qu'une secrétaire de bas-étages, comme un facteur, elle as peut-être bac+5… donc pas si bête que ça…
si je regarde l'acte de francisation de mon canot, il fait 7.81, le site jeanneau l'annonce pour 8.25… et si on sort le décamètre, puisque la règle dans bon nombre de ports est la longueur hors-tout du canot, je suis peut-être à 8.3, voire 8.4 avec l'échelle de bains
voir le règlement du port en question, mais avec les 10.30 du site constructeur, si ton canot à 2 ou 3 trucs en plus, si ça se trouve tu t'en sort bien

Donc a quoi sert l acte de francisation.
Pour repondre a toualenver desole pour la secretaire mais avec bac +5 je ferai autre chose que standardiste a l accueil d un port.

désolé, mais par ces temps difficiles , On est parfois obliger de prendre ce que l'on trouve.
Enfin c'est le conseil que je donne à ma fille qui est elle aussi bac+5

Bonsoir, ta fiche n'est pas remplie mais tu dois avoir un SO 34.2
Ton voilier fait bien 10,30 m de long, donc pas d'arnaque.
anciensbateaux.jeanneau.fr[...]ire.pdf

Bonne soirée quant même
Jacques

Pour ma part, je serais amené à penser que ce bateau a une longueur de coque de 9.99m de l'extrémité arrière à l'extrémité du davier, qui si on démontait celui-ci celà raccourcirait la "coque" à 9.90m, mais que si on tient compte du balcon avant, la longueur hors tout du bateau est de 10.30m. Je suppose que tu n'as démonté ni l'un ni l'autre lors de ton séjour, mais je me trompe peut-être.

Généralement les ports se basent sur cette longueur hors tout pour leurs tarifs, c'est le plus souvent écrit dans les conditions.

Ils pourraient tout aussi bien faire une tarification selon la couleur de coque, on n'aurait rien à contester si c'est ce qui est écrit.

PS: Le tarif "longueur de coque" est réservé aux personnes "aimables et avenantes" avec le personnel du port, mais ça c'est rarement écrit.

En réalité n'est ce pas la longueur occupée qui doit compter? La doc de ta voiture indique 4,5m mais en réalité elle fait 4,7m. Vas tu pouvoir la rentrer dans ton garage qui fait 4,60m?

Pour un Oce 423 l'acte de francisation donne 12, 93m il est pris pour poste à l'année pour HT 13,06, en tant que visiteur les ports Français ou étranger ont toujours pris la longueur donnée par l'acte de francisation

tu m'étonnes !
il me semble que c'est la longueur de signalement (administrative) qui est indiquée sur l'acte et non la longueur HT
ou alors c'est nouveau ...

Le prix dépend des ports. Pour La Baule Le Pouliguen c'est la longueur hors tout y compris apparaux fixes.
www.portlabaulelepouliguen.fr[...]014.pdf
Jacques

C'est également le cas au port municipal (je crois) de Blankenberge (à gauche vers la ville). Ce n'est pas une mauvaise solution me semble-t-il car sur un ponton, plus les bateaux sont larges, moins on en place. De surcroit, cela règle automatiquement la question des multicoques.
Quant à la longueur, c'est généralement la longueur hors tout, cad y compris apparaux fixes. Ce n'est pas obligatoirement la longueur indiquée sur l'acte de francisation qui est très variable pour un même bateau : longueur de coque, longueur hors tout ou longueur de signalement qui est la longueur au niveau de la flottaison entre la verticale de l'étrave et l'axe du gouvernail.
La tarification de certains ports est basée sur la surface, longueur hors tout x largeur hors tout, à laquelle on applique un prix au mètre carré.

Bonjour,

(Calypso13) tu devrais mesurer ton voilier avec un bon décamètre (pas avec un élastique) et tu pourras constater que sur certains actes administratif il y a des erreurs ou que la longueur réelle ne correspond pas à l'acte de francisation. Il faut être aimable avec les employés des capitaineries on a tous à y gagner.

Petite précision : dans "mon" port, le prix de la place annuelle est calculé exclusivement au m2 potentiel de la place.
Ainsi, pour mon 10,50, je paie une place de 11 m X 4 m soit 44 m2 alors qu'avant, je payais pour mon ancien 9,2, une place de 10 m X 3,5 m soit 35 m2.
J'ai donc allongé le bateau de 15 % environ mais le prix à augmenter de 25 %.