ça y est!

une autre,

en passant La Teignouse

j aime bien cette capote semi rigide!

:pouce:

Quel modele?

Je crois voir sur la photo HR31

c'est le meme que kidd !

c'est l'avant dernier 31 plan de german frers

le jour

où je ferai ce qu'a fait et fait Trihéol- Papyboom, j'aurai sacrément rajeuni

plus de photos ici :

picasaweb.google.fr[...]tPerter

mais

tes impressions en reprenant la gite, le changement dans les vitesses, le comportement général, les manoeuvres.....?

Par contre, bien content d'avoir entrevu Le Conquet et Saint MAthieu
;-)

belles photos

Et super petit récit de la traversé.

Je trouve que ce transfert avec la participation des précédents propriétaires de ce beau HR31 est intéressant à plus d'un titre

Longues et belles navs a papy boom

la vilaine machine

me répond qu'il n'y a pas de photos !!! :-(

après LAETITIA, PAPY-BOOM...

bien vu idf, j'étais encore là.
Après la grimpette dans le mat de Laetitia pour poser son enrouleur de grand voile.
En quelques lignes :
départ avec Jf pour Portsmouth en ferry.
1re rencontre avec le nouveau compagnon de route le vendredi soir vers 23 h 30.
Superbe canote, comme neuf. Le lendemain, samedi 27-2 nous quittons Gosport vers 10 h pour Poole. Ça souffle assez fort dans le Solent, au près avec 1 ris et le génois de brise. Le canote remonte bien au vent et passe très bien sans taper. Nous sommes passés très près de Hurst Point, toute sortie par les Needles étant impossible.
Ensuite Poole Waymouth, là aussi nous avons fait du rase cailloux pour passer Saint Alban's Head à quelques dizaines de mètres pour éviter les déferlantes générées par un redoutable banc nommé Saint Alban's Ledge. Sous voile et moteur nous sommes passés en force, face aux vagues et au vent.
Ce fut intense et avions capelés les harnais aux points d'ancrage du cockpit. L'arrivée à Waymouth fut bien plus cool, la brise devenant évanescente.
Dîner dans un pub et vite dans la couchette car lever à 1 h 30 pour départ à 2 h pour la traversée. Encore du rase cailloux à la pointe de Portland par des fonds de 5 à 6 m en moyenne bien que marée haute. Le rythme des quarts s'installe avec les anciens propriétaires, Celia et Peter qui tenaient à être du voyage, la 1re nuit est glaciale (quelques ° au dessus de zéro), heureusement il y a le chauffage à bord pour ne pas se transformer en glaçon.
Le phare de l'île Vierge est en vue le mardi matin vers 5 h et avons ramé contre le courant 6,6 nds en surface pour 2,2 nds sur le fond.
Le chenal du Four est embouqué et passons la pointe St Mathieu au tout début de la renverse du courant. Enfin Camaret ou nous accostons au ponton vers 14 h 30 - 15 h. Après déjeuner, une bonne douche dans les sanitaires très peu chauffés près de la capitainerie nous réconforte.
Le soir dîner en ville.
Quittons Camaret vers 8 h 30 le mercredi le vent est soutenu. Loffons après la Pointe du Toulinguet et route vers le Raz de Sein au près bon plein.
Passage du Raz "fingers in the nose" et débordons largement Penmarc'h, laissons Les Glénan à tribord et Les moutons à bâbord.
Port Tudy est atteint à 22 h.
le Jeudi matin JF part dès 7 h 30 pour trouver du gasoil. nous en remettons 20 l dans le réservoir dont la jauge fleurtais avec le zéro la veille à l'arrivée.
Nous quittons le ponton à 9 h et route vers Port Haliguen sous Gv et génois au vent de travers.

Passage de la Teignouse avec encore un peu de courant dans le nez et amarrage à Port Haliguen jeudi 4 mars vers 13 h. Après déjeuner, finalisation signature officielle de l'acte de vente dont je suis témoin (ai signé comme tel sur le document). Iskra devient donc Papy-Boom : champagne. Il sera mon voisin de ponton dans quelques semaines lorsque le tripatte Triéhol aura rejoint son mouillage dans la Vilaine.
Fin d'un super convoyage avec un équipage fort sympathique. Celia et Peter avait assurer l'avitaillement et la préparation des menus : mention très bien.

Pour conclure une soirée brochettes chez Typoupoune à Quiberon. Un endroit à ne pas manquer cf. photos.

JF - Papy-Boom - racontera certainement notre navigation avec plus de détails dans un prochain blog avec tout son talent de narrateur.

superbe

Magnifiques photos ... et les Needles .... !!! :-) :-) :-)

Cowes

non pas le temps, voir condensé de la nav.

certes

nous et le célèbre curé.. :-D :-D :-D :-D

Très bon anniversaire

Papy Boom avec 1 jours d'avance.
Quelle forme le Papy!! ;-) ;-) ;-)

Quelle notoriété !

Pas facile de fuire les paparazzi britaniques.

Fais gaffe, j'me suis laissé dire que Plisson traînait du côté de Quiberon. :-D

Super

bonne mer.

(vivement la retraite , en attendant je vais relire "soleil vert")

Bons vents et bonne route...

Belle ballade !

François

Bon vent !

Perso, la semaine prochaine: cap plein Sud !

Mais je suivrais ton Nord avec intérêt ;-)
(passes tu par le Danemark?)

Bravo Jean Francois

Super de mener à bien tambour battant de beaux projets comme celui là.

Je te souhaite une belle météo avant tout.
Nous c'est l'Atlantique à partir de juillet!
A bientôt
Pascal

Témoigne, comme tu sais le faire

Please
Navigue d'abord, mais pense aux copains avides de témoignages de par là-bas.
On attendra patiemment la mise-à-jour du blog ?

Bonne nav ;-) veinard !

Belle croisière en perspective !

Hello,

Belle croisière en perspective, profites en bien et raconte nous tout après.

En plus, vraiment superbe ton nouveau navire!

Pour le Spitzberg, c'est un peut froid pour nous, à vrai dire, mais à lire le récit, bien au chaud dans le cockpit, pendants une traversée ou au mouillage, en med, ça doit être super! ;-p ;-)

Bonnes navs,

il est parti

Bon vent

départ de Port Haliguen

ce matin, il mouille aux Glénan dans éLa Chambre"
souhaitons-lui une bonne nuit.

Bon vent et belle mer

que les vents te soient portants...

par où ?

bonjour

qu'est-ce qui est prévu ? passage par le canal calédonien ou tour par le nord de l'Ecosse ?

Hubert, de Cherbourg

ce matin

à 9 h 45 =&gt à 15 milles de Weymouth.
Il profite de la météo favorable pour faire un maximun d'est.

tout va dépendre

des conditions météo sachant que nous avons rdv à Alesund le 6 juin pour 5 semaines de nav ensemble jusqu'à Longyearbyen.

pas sûr

il passera peu-être par Alderney,
une étape à CH n'est pas exclue mais si la météo est favorable, il va en profiter pour faire un max de route.
PS : radar ok, courroie d'entrainement qui avait sauté.
A+ hubert

Suivre le périple de Papy-Boom

Vous pouvez suivre le voyage de Papy-Boom sur le lien suivant :

barduport.forumactif.net[...]-45.htm

Flash

....départ ce matin à 5 h de Ramsgate en direct pour env. 440 milles vers le sud de la Norvège.

il est parti

de Peterhead comme prévu à 11 h le 25-5.
Météo plutôt clémente jusqu'au début de la semaine prochaine.

Distance à couvrir ?

Merci de ce suivi. :-)

bonjour à tous,

et merci à aliguen de donner de mes nouvelles!
Je vais le retrouver dans quelques jours à Alesund, d'ici là, je vais un peu lever le pied, et prendre quelques vacances; étant parti en retard, avec des problèmes de matériel non résolus, je n'ai pu passer comme prévu par l'Irlande et l' Ecosse, mais par la mer du Nord...
Tout va bien et à deux, ça sera plus cool...
Dés que possible, je ferai un récit plus détaillé, avec des images ;-)

ce soir 30 mai

il est au mouillage sur la côte sud de l'ile de Svanoya par 61°28575 N et 5°05627 E
soit à mi-chemin entre Bergen et Alesund.

Superbe

et merci de faire partager ... :bravo:

dans un sens

je suis un peu tes traces.... :-), mais j'ai le temps encore pour celle là :-D

merci

et bravo pour cette navigation en solo. Vivement le récit de cette croisière. Dans l'attente bon vent à toi.

prochain visu

en 2011 ou 2012 au Spitzberg???:coucou:
:bravo: :mdr::mdr:

superbes images

Merci pour ces belles photos , et de nous faire partager ce beau voyage :pouce:

le pavillon H&O

flottera à Longyearbyen dans env; 3 semaines!
:goodbye:

vive le HR31

je confirme. Pour vous rendre jaloux je précise qu'en Galice il fait soleil et chaud.

on est arrivés

à Longyearbyen, après une nav dans la brume, au moteur, et à la limite des glaces, on a trouvé le soleil et une population accueillante.
Alain fait de superbes photos, et une excellente cuisine!
Le pavillon H&O flotte au Spitzberg...
Donc tout va bien!

Super !!!

:pouce:

fin de la 4ème étape

de retour à Longyearbyen, où ma fille et les petits-enfants viennent de reprendre l'avion, je m'apprête à entamer le voyage de retour; je serai accompagné jusqu'à Tromsö par un couple d'amis, ensuite de nouveau en solo.
Je remets à mon retour de rédiger le récit complet, pour vous faire patienter, je pense que Alain aura fait tout ce qu'il faut!

ne soit pas inquiet...LAdret

car c'est chargé 1 journée en fin de semaine car les charters viennent au ponton pour faire l'avitaillement.
Ils partent ensuite au mouillage. Quand nous sommes arrivés, nous étions seuls.
La fin de semaine correspond aussi au débarquement des équipiers qui repartent en avion d'où un certain nombre de bateaux présents.
Pour les paquebots c'est un le matin et départ vers 13 h et un l'après midi.
En résumé c'est très nettement moins fréquenté que chez nous.
Si tu regardes bien les photos, tu verras que l'on a croisé très peu de bateaux, les mouillages sont presque déserts. Par contre en 2 ans, la ville s'est bien développée, 2 stations de chauffage urbain contre une en 2008 + 2 ou 3 hôtels en prévision pour 2011 ou 2012.

j'approche!

à Belfast, depuis 2 jours avec vent de S-E force 8 à 9; j'espère de meilleures conditions à partir de demain.
à bientôt!

Dommage

Nous avons reconnu notre voilier au mouillage à Longyearbyen début juillet (photo 431 du dossier n°5). Nous avons bien vu un Halberg Rassy 31 battant pavillon français au ponton. Nous avons cotoyé les voiliers l'Embellie et Tournesol.
Dommage que nous n'ayons pas eu l'occasion de nous rencontrer.
Bon retour entre les dépressions.

aujourd'hui

Le Papy-Boom sera à Camaret et en fin de semaine à Port-Haliguen. Le périple sera terminé!
BRAVO

le blog

n'est pas complètement finalisé, mais vous pouvez le voir ici :
sites.google.com[...]itzberg

le Spitsberg qui me fait un peu froid dans le dos !

mais non, il suffit de bien se couvrir et la météo est plus cool qu'en Écosse!:pouce:

sauf erreur

ce ne sont pas des lieux mais des morues.
On les appelle "doguettes" quand elles sont petites comme ça.

canal calédonien

je ne sais pas si la question s'adresse à moi, et il faudrait peut-être faire un autre fil.

site sur fil :canal calédonien

Hubert, de Cherbourg

voyage superbe

cela fait rêver merci
:-)