Bateaux à la côte à Agay

L'antifouling a l'air propre.

J'ai essayé avec mon téléphone mais il est toujours à l'envers.
Et si c'est moi que j'retourne, je l'ai dans le dos et je vois plus rien.

Ca, c'est parce que tu as retourné le téléphone OU toi.
Il faut retourner le téléphone ET toi mais pas devant derrière, plutôt dessus dessous (non, Calou, ce n'est ce que tu pourrais penser que ça pourrait être. En plus, à son âge...) :mdr:

Quand ils étaient dans l'eau, ils étaient mouillés mais sur la plage, ils ont séché depuis.

www.hisse-et-oh.com[...]-moteur

Ils auraient pu être amarrés sur les bouées payantes et celles-ci casser leur chaine.Lulu, ne dit pas s'ils naviguaient !
Je connais assez bien le coin pour poser la question.

20cm de marnage, c'est toujours ça de pris :
maree.shom.fr[...]L/hlt/0

Agay avec un multi c'est pas cher - tarif à la longueur
de plus le personnel est super aimable et compétent.

Alors que d'autre port (Cavalaire par exemple) facture le corps mort à la surface - et là ça devient prohibitif (en multi).

Pour le côté rouleur Cavalaire n'a rien a envier à Agay ;-)

Comme dit plus haut, ça fait mal au cœur de voir un tel échouement, alors que le bateau était bien amarré sur une bouée officielle.

N'y a-t-il pas moyen de faire participer la société qui les a installées et/ou encaisse la taxe ?

PS: en cliquant une première fois sur la photo pour l'ouvrir, puis une deuxième fois pour l'afficher plein écran...elle est bien à l'endroit. :bravo:

A Bandol avec la même configuration, ils ont avec une pelleteuse tourné le bateau côté mer et ensuite le bateau a été tiré par un remorqueur
le hic a été le retournement, j étais là, le bateau a été endommagé, plus par manque de réflexion que de dire que l operation était risqué. ..

Pourquoi procès ?
Pourquoi imaginer que cette accident / incident ne se règle pas par la voie normal a savoir les assureurs respectifs du bateau et du gestionnaire ?

Ce n'est pas parce que c'est écrit dans le contrat - plus généralement dans un contrat - que la chose est sans appel . Il est des tas de contrats abusifs . Un contrat se doit, avant tout, de respecter la Règlementation .

Ce n'est pas une news récente : selon l'entreprise qui a vidé le bateau et tenté de le pomper, il y aurait un litige à propos de la prise en charge du déséchouement.

des news concernant cette "affaire" ?

comme il est la , il suffit de tirer fort et ca glisse avec 300ch