Bateau mesuré avant attribution d'une place.

C'est exact la plupart des ports mesurent la longueur réelle hors tout de l a pointe avant (balcon ou mouillage) a l'arrière.
certains recoupent le balcon pour être dans une catégorie inférieure.

Et même la largeur, au laser s'il vous plait ! pour la longueur j'ai du démonter mon régul, l'échelle de bain et ranger ma bouée orange !

Now
Il ne faut pas confondre attribution d'une place en escale et pour un contrat plus long.

Je n'ai jamais vu de mesure de bateaux à Bandol, et ce ne m'est jamais arrivé ailleurs.

Par contre un copain a eu ce problème à Port Camargue.

Généralement, les ports utilisent la longueur de signalement mentionnée sur la francisation.

Elle n'a rien à voir avec la longueur du bateau, c'est la distance entre la perpendiculaire à l'étrave et la mèche du safran. Sur certains bateaux (étrave pointue et longue jupe), tu peux gagner quasi le 1/3 de ta longueur.

Jacques

Sète et Fleury d'Aude, le bateau est mesuré au centimètre près !
Pour un contrat à l'année.

A Argelès aussi.
Tant que j'y passais en escale, ils prenaient la longueur hors tout, indiquée sur le livret de francisation.

Lorsque j'ai eu une place définitive, ils sont venus mesurer la longueur à partir du balcon, ce qui me classait dans la catégorie supérieure.

Je l'ai donc modifié (le balcon) afin de rester à < 11 m .

la longueur de "signalement" est la longueur de la flottaison

voilà la definition officiel internationnale de la longueur

"«longueur» désigne une longueur égale à 96 % de la longueur totale à la flottaison située à une distance du dessus de quille égale à 85 % du creux minimum sur quille, ou à la distance entre la face avant de l’étrave et l’axe de la mèche du gouvernail à cette flottaison, si cette valeur est supérieure. Dans les navires conçus pour naviguer avec une quille inclinée, la flottaison à laquelle la longueur est mesurée doit être parallèle à la flottaison en charge ."

c'est à dire que pour nos bateau qui auraient un safran sur le devant du tableau il faut prendre le 96%

ces histoires de longueur etc sont codifié ,sont reglementé internationnalement sauf que dans le plaisance l'on prends n'importe quoi et tout le monde a sa petite methode à commencer par les "archi"....ce qui fait que personne ne comprends rien

Ecumeur a dégainé plus vite :bravo:

La verticale de la "pointe avant du pont".

Merci pour vos réponses.
Je ne l'ai effectivement pas précisé mais je pensais à un contrat saisonnier.
Donc pour résumer, pour quelques jours la francisation fera foi, et pour un contrat les mesures seront prises.

J'ai lancé ce post aprés avoir constaté hier que :
-ma francisation me donne 12,99m
-mon bateau est un 44 pieds (donc 13,2m)
-ma longueur hors tout est de 14,5m

Là où je me trouve je paye pour ce que donne la francisation.
Mais je désire changer de port alors je voulais savoir si mes futures cotisations feraient un peu plus mal au porte monnaie.

Non, pas systématiquement.

D'un autre côté, ils prennent en compte la largeur dans des limites "un peu" étroites.

Dans mon cas particulier, mon 9m rentre dans la catégorie des 11m du fait de sa largeur. Personne n'est venu vérifier la longueur :mdr:

:cheri:

Je ne laisse jamais le bout dehors.......

A la Rochelle après être passé plusieurs années de suite sans soucis.
Un jour un nouveau sans doute me dis que mon bateau faisait plus de 10 mètres
contre 9,85 m annoncé.
Après mettre déplacé 2 fois à la capitainerie , ils sont venu à 3 avec fils à plomb avant à la pointe du balcon et arrière pointe de la jupe + décamètre pour constater que la longueur était bien celle que j'avais annoncée et aussi celle du carnet de francisation.
Depuis cet incident désagréable les bonnes dimensions sont bien rentrées dans l'ordi.
Tout cela pour une seule nuit , il ne doivent pas être très débordés pour passer
du temps ainsi .Surtout que le bateau est un modèle courant.

me suis fait une seul fois mesuré aux port a sec de Martigues mon bateau et donné pour 7.99 et il on retenus 8.50 ce qui l a changer de catégorie :/mais bon on va pas chipoté

A canet, y a quelques années, tous les bateaux ont été mesurés au laser.
A par ce qui est démontable ou pliable(échelle de bain, plage de bain pliante ou ancre ) la longueur payante est celle mesurée. Et non celle déclarée.

Y a eu un peu....beaucoup de ramdam, cris et grincements de dents et de porte monnaie because que certains ont grandis de 3 - 4 m dans la journée.

Sinon, en espagne à l'estartit, je paie moins cher car ils taxent à la largeur du coup je suis passé dans la catégorie inférieure.

et même que certains ont été encore plus futés pour économiser en longueur.

voir la vidéo 2

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