bateau de pêche heurte pylône d'éolienne [Fécamp]

Un bateau de pèche a heurté un pylone d'éolienne de nuit :
www.lecourriercauchois.fr[...]-en-mer
La zone est balisée par des feux et la zone interdite est indiquée sur las cartes, que faisait-il là?

L'équipage
23 oct. 2022
23 oct. 2022

pêcheur prédateur

23 oct. 2022

devait etre sous pilote , heureusement qu il a tapé un pylone et pas un autre navire !

23 oct. 2022

c’est un pote qui lui a dit, :
va pecher aux eoliennes..!y’a du poisson là-bas.

24 oct. 2022

excellent

23 oct. 2022

""La zone de chantier du parc éolien en mer de Fécamp est signalée par un balisage nocturne installé sur toutes les fondations du parc. Ce balisage a une portée de deux milles marins, soit 3,7 km" "

tout est dit, il est allé foutre quoi là-bas ?

24 oct. 2022

Travailler.
Les éoliennes sont sur les zones de e

24 oct. 2022

Les socles d'éolienne sont pourtant assez gros et balisés par des feux
www.meretmarine.com[...]-posees
www.francebleu.fr[...]9436029

24 oct. 2022

Source locale :
La personne à la barre c'est endormie suite à une campagne de pêche très dure.
Normalment,il y a des bateaux dit "chien de garde" qui veillent à ce que personnes ne pènètrent la zone, je ne sais pas si ils sont encore là vu que la pose des fondations gravitaires est terminée,
C'est quand même le deuxième incident depuis le début de la pose en Juillet (1 bateau du chantier et le péchou)

25 oct. 2022

Mon frère qui habite Fécamp, puisque tous originaires du coin dans la famille m'a dit hier, que c'était le 3ème bateau à avoir heurté un massif d'éolienne.

Je me ferais confirmer.

24 oct. 2022

Quand on regarde Marine Traffic, il y a toujours des bateaux du chantier qui travaillent sur le site en permanence.
Il y également des bateaux de garde, mais peut-être le pécheur avait désactivé son A.I.S ?

24 oct. 2022

si c'est un pêcheur avec un bateau de moins de 15m il n'est pas obligé d'avoir un aIS et généralement ils n'en ont pas ..donc veille visuel là aussi

24 oct. 2022

Pas un petit bateau, en cours de réparation à Boulogne.

25 oct. 2022

c'est bien la peine d'avoir autant d'antennes :-)

sur un chalutier, j'ai compté une dizaine d'antennes VHF ( plus les antennes autres bandes).

pourquoi cette dizaine ?

j'ai du mal à m'imaginer 10 équipements VHF

25 oct. 2022

C'était un chalutier russe. :o)

27 oct. 2022

avec des vhf iraniennes émettant en ondes voilées .

24 oct. 2022

Type d’incident assez fréquent :

www.meretmarine.com[...]uillage

www.lamanchelibre.fr[...]e-seine

En mer lors du premier incident, il a déclenché un sacré « bordel » : plan orsec etc…

25 oct. 2022

Faut-il rappeler que les pêcheurs sont là depuis qu'ils peuvent naviguer sur un bateau, les éoliennes non.
Tout ça pourquoi ?
On aurait mieux fait de rajouter une tranche à Penly, et ne pas nous faire chier avec ces moulins à vent qui ne produisent que lorsqu'il y a du vent, sans être capable de foisonner quand on en a besoin. Si ça avait couté aussi cher et même plus, au moins c'eut été efficace.
A Fécamp, l'hiver, quand il gèle bien fort, comme dans d'autres régions, il n'y a pas de vent. C'est con hein !

25 oct. 2022

Le but est de casser le monopole public de production par edf

Et puis depuis qu’alsthom a ete vendu à GE et la mauvaise gestion d’areva le savoir faire nucléaire s’est perdu en france

Les pêcheurs sont emmerdés dans toutes la manche est

26 oct. 2022

Ha il y a un monopole ...2022 nous sommes et y'a jamais,eu de monopole de production de courant électrique ( au,moins depuis 45)

26 oct. 2022

On ne parle pas de 4 moulins sur des min retenues et de quelques panneaux solaires.

La production d’energie en france c’est EDF depuis la nationalisation par Marcel Paul à la Liberation.

C’est d’ailleurs le cynisme de l’ouverture du marché à la concurrence: edf erdf produit et transporte di courant et doit le vendre à des concurrent à bas coût pour que ceux ci le revendent plus cher.

26 oct. 2022

Ben voyons ....total , engie , et les petits independants c'est edf ?

26 oct. 2022

Ben voyons
On voit les références

26 oct. 2022

Ti confonds nationalisation , position dominante , investissements strategiques ...dans une belle bouillie qui te ravit ( le su,et est bien plus,complexe que marcel paul;et les communistes )

26 oct. 2022

GnÉ ?
Et en bon francais comprehnsible cela donne?

Parce que la production d’électricité en France avant la liberalisation imposee par Bruxelles récemment c’est EDF.

Électricité de France

27 oct. 202227 oct. 2022
27 oct. 2022

et la Compagnie du Rhône compte pour du beurre ?

27 oct. 2022

Oui jusqu’en 2000 elle ne produisait pas d’energie (exploitation par edf)

Depuis c’est 3% du marché justement du fait de la libéralisation imposée par Bruxelles (et en ayant récupéré 300 salariés de EDF)

C’est problématique de ne pas connaitre l’histoire de notre Pays.

De toutes façons en matiere de production d’energie electrique seuls les etats sont capables d’assumer les investissements massifs dans les infrastructures. Partout quand ca commence à craindre c’est l’etat qui paie même dans notre pays en ce moment même

C’est pourquoi le privé se jette sur les fermes éoliennes dont les coûts d’installation sont tellement minuscules en comparaison du barrage de Serre Poncon ou de la centrale nucléaire de Graveline.

Ca permet de speculer sur le marché du megawatt et de produire uniquement quand c’est rentable. Quand cela ne l’est pas on laisse le contribuable payer la note

Le beurre et l’argent du beurre

Au passage on bousille les paysages des pèquenot du nord et on flingue la pêche côtière

Si le but est de produire de facon durable el’hydroelectrique est bien meilleure mais son coût d’exploitation est plus élevé il est donc beaucoup moins profitable.

Pourtant l’energie des courants marins et fluviaux est un gisement d’avenir.

25 oct. 2022

On a aussi ajouter une digue à Antifer et je n'ai jamais entendu parlé d'un bateau qui l'avait heurté :-)

25 oct. 2022

Faut-il rappeler'qu'il y a des bateaux de peche depuis quelques siecles. Et des plaisanciers depuis moins d'un siecle.Donc les pecheurs peuvent nous foncer dessus: ils etaient la avant

25 oct. 2022

Hum ! Les historiens datent du XVIème siècle la navigation de plaisance telle que nous l’entendons actuellement. Mais les débuts remontent probablement à l’antiquité, notamment avec des navires d’apparat.

25 oct. 2022

Il ne faut pas niller que le métier de pecheur est un metier plus que dur .Il m'arrive de naviguer de nuit, notre attention sur les bateaux de peche doit etre au max .Quand j'en croise ils sont souvent derriére a preparer les filets ce n'est pas de leurs faute mais des conditions qu'ont leurs imposent pour gagner leur vie

25 oct. 2022

"les conditions qu'ils s'imposent" serait une phrase plus juste.

personnellement, je mange peu de poisson, et je n'impose rien.

27 oct. 2022

Lady_C: parce que c'est eux qui choisissent d'être payé une misère, ce qui les force à travailler plus, dans des conditions plus dangereuses ? Etrange comme réflexion.

27 oct. 2022

Hum ! Salaire certes pas démesuré, mais pas vraiment de misère.

25 oct. 2022

Moi j'aurais plutôt tendance à penser que c'est à cause de la caisse de Kro

25 oct. 2022

C'est surtout un super bon argument pour encourager à les veiller et surveiller, de nuit comme de jour.
Ils vont finir par s'habituer à ces nouveaux obstacles.
Et pour les râleurs de production d'électricité, il faut bien produire puis ce que personne ne pense à réduire sa consommation.

25 oct. 202225 oct. 2022

_On a aussi ajouter une digue à Antifer et je n'ai jamais entendu parlé d'un bateau qui l'avait heurté _

La digue a pourtant été heurtée, et heureusement que le(s) bateau(x) qui l'ont heurtée n'ont pas déversé leur or noir à cet endroit.

On a pas rajouté une digue, on a réalisé un port pétrolier pouvant accueillir les plus gros pétroliers du monde jusqu'à 500 M de long / 400 000 tonnes . Quand j'étais gamin, habitant Etretat, on allait voir les travaux titanesques, pharaoniques de ce port qui n'a à peu près jamais servi à rien, ou en tous cas pas ce pourquoi il a été construit.
Plus tard, j'allais à la CIM pour la maintenance de leurs bras de déchargement FMC

Mais votre remarque est très pertinente. La capacité de ce port qui consistait à accueillir de super pétroliers, ne réceptionne à ce jour que quelques pétroliers de taille plutôt modeste. Il est utilisé à 25 % de sa capacité.

Il aurait mieux fallu implanter des éoliennes à cet endroit en restructurant le port existant que d'aller en implanter en pleine mer à 8 kms ( à peu près à vol d'oiseau )

Mais user le soleil et réinventer la poudre semble hélas l'apanage de quelques uns.

26 oct. 2022

La réouverture du canal de Suez a eu pour conséquence de diminuer la taille des pétroliers géants qui n’avaient alors plus besoin de s’alléger pour franchir le pas de Calais. Cela a rendu inutile le port d’Anfifer.

Mais il va peut-être reprendre du service comme terminal gazier en raison de la guerre en Ukraine.

26 oct. 2022

Non, c'est la solution du navire méthanier amarré dans le port du Havre qui a été retenue
www.grtgaz.com[...]U-havre

26 oct. 2022

Antifer aura donc été définitivement un échec.

26 oct. 2022

Après la fermeture du canal de Suez furent construits des supertankers qui faisaient le tour par Bonne Espérance. Pour alimenter les raffineries de Port Jérome et N.D. de Gravenchon ainsi que Petit Couronne en aval de Rouen devenues inaccessibles à ces géants fut décidée la réalisation d'un terminal pétrolier à Antifer. Le temps des études puis de la construction a amené à une situation où ce port fut opérationnel alors que le trafic était redevenu normal via Suez, d'où l'échec d'un terminal qui voit peu de trafic. Plus que d'un échec, il faut prendre en considération que de tels projets se gèrent sur le temps long alors que la fermeture puis la réouverture de Suez sont des phénomènes dans le temps court. Plus récemment, il était envisagé d'y adjoindre un terminal gazier qui nous serait maintenant bien utile. La levée de bouclier des éternels opposants mit fin à ce projet.

26 oct. 2022

A peu près Lulu2, en tous cas, c'est loin d'avoir été la méga réussite.

26 oct. 2022

Il y a eu un projet d'implanter des éoliennes sur la digue mais les habitants n'en ont pas voulu.

26 oct. 2022

Peut-être que le vent est plus régulier au large que dans un port?

26 oct. 2022

Ouhais, c'est un port totalement ouvert sur la mer, ça n'a rien d'enclavé Antifer. A tel point qu'il y eu beaucoup de polémiques à l'époque sur la forme et l'orientation de la digue actuelle.

26 oct. 2022

On veut de l'électricité pour alimenter toutes les voitures électriques, mais on ne veut pas d'éoliennes, pas de centrales solaires, pas de centrales nucléaires..........
Ou va-t'on trouver toute cette électricité dont on aura besoin ?

26 oct. 2022

eh oui, c'est la France !...

26 oct. 2022

… c’est peut-être aussi les lobbies au niveau de l’UE.

26 oct. 202226 oct. 2022

Perso, je veux bien de tout, mais de manière proportionnée au regard de l'efficacité de chaque technologie.
Le truc, c'est de nous faire dépenser l'argent publique, le nôtre, investir dans des moyens de productions efficaces.
Or, on sait que les éoliennes, et le photovoltaïque ne sont pas des technologies efficaces et surtout, elle ne permettront jamais, c'est physique, de répondre aux besoins énergétiques d'un pays comme le notre.

La seule solution faute de mieux est le nucléaire, je suis totalement contre idéologiquement parlant, mais tant qu'on ne m'aura pas proposé mieux, je suis 100% pour.
C'est le propos que je tiens aux pros éoliennes à tous bouts de champs, au sens propre, comme au sens figuré.

26 oct. 2022

Marilo 83 et pourtant, comme par hasard, cela marche très bien sur un voilier,va comprendre Charles !!

26 oct. 2022

Voila une phrase proportionnée ..## Perso, je veux bien de tout, mais de manière proportionnée au regard de l'efficacité de chaque technologie. ##

Comme quoi tu as parfois des moments de lucidite

26 oct. 2022

A Zeebrugge is y a des années, la region flamande à construit un terminal gazier. Les wallons trouvaient cela idiot car il n'y avait qu'un seul navire méthanier qui l'utilisait et ont de leur côté "investi" dans la métallurgie. Aujourd'hui le terminal fonctionne à plein pot et on démantèle les hauts fourneaux dans cette wallonie qui gagne :-(. La tâche des politiques n'est pas facile, et comme disait la série télévisée, la ligne est très fine entre être un génie et se tromper, et seuls les génies peuvent la voir ;+) ;+)

PS: cela dit, le terminal a également une bonne série d'éoliennes mais rien à voir avec les multiples champs que l'on trouve quasiment partout en mer du nord. Le durée de vie de ces bestiaux n'étant que de 20-30 ans, il y a un bon business à venir pour les ports de mer qui sont devenus les bases de ces sociétés.

27 oct. 2022

Les pecheurs n'ont rien compris.
D'abord, une, il va bien falloir la fabriquer l'électricité dont nous avons tous besoin, dont la leur, surtout quand on les obligera a embarquer sur des bateaux electriques.
Et, 2, les champs eoliens seront, peut etre (si pas de pollution sonore dans l'eau), de veritables oasis de vie sous marine.
Les zones protégées de notre littoral a montré depuis longtemps que cela était finalement bon pour la pêche puisque protegant la reserve.
Mais, non, toujours les raisonnenments a court terme sur fond de profits rapides.
Je n'aime pas ces eoliennes en mer (sur terre, cela ne me derange pas), mais elles seront peut etre bientot absolument indispensables et salutaires.

27 oct. 2022

Compte tenu des génies qui animent ce forum si j'étais à la place de Tom je proposerais à Mr Emmanuel que H&0 devienne Conseillé presidentiel,, il y a de la monnaie à ce faire
Jose

Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

  • 4.5 (10)

Portland Head Light, Portland, Maine USA

2022