baisé comme un tacaud sur la vase

c'est pas vrai?

un sous-marin? :-D

il a perdus

la régate alors ? :-( :-D

aricle en ligne?

peux tu mettre l'article en ligne stp, j'suis pas dans la région.

Méthode des 12eme

Pour compter jusqu'à 12 avec deux mains...pas possible : il faut être deux à la barre.

Et comme à partir de deux , il faut un chef..

Dur, dur, dur...

merci

Jolie le coucher de soleil sur la campagne bretonne... ;-)

ben oui...

ça n'arrive pas qu'aux autres...

tu as raison,mais..

est-ce qu'on peut excuser une auto ecole qui provoque un accident grave,sous pretexte,justement,qu'il s'agit d'une auto ecole?

batelier

tu as raison, et on peux même soupçonner que l'instructeur en passerelle est volontairement laisser faire la connerie pour corriger le zèle d'un très bon futur commandant mais un peu trop sure de lui, et ce coin est connu de l'instructeur comme pouvant s'échouer sans danger et permet au petit gars de se retrouver tout con, et de faire un exercice réel pour tous les spécilité du bateau, colmatage d'une voie d'eau fictive et autres procédure d'urgence,

vue de l'extérieur ça peux preter à sourire, alors que la vérité est surement bien différente, et comme tu dis batelier c'est un [b]navire école[/b], et justement se pretant bien à un exercice du genre ;-)

Oui, laisser faire des conneries...

si on peut laisser faire sans danger, l'élève n'oublie plus la leçon.

C'est particulièrement vrai pour la voile, où j'ai connu ça à l'école de voile : pied pilote trop juste et marée étale = echouage dans la vase du morbihan -&gtqqs heures d'attente avec le reste de l'équipage maugréant...

Ca sert aussi, comme le dit goud, à rappeler à chacun qu'il n'en est qu'au début de son apprentissage, qu'il sera tjs en apprentissage...

Vrai aussi pour d'autres sports "surprenants" comme le parapente (où la notion de "sans danger" est encore plus difficile à trouver), pour lequel on se sent vite "un très bon" alors qu'on ne connait encore pas grand chose.

amitiés
Jf

JP

moi je crois à une manoeuvre volontaire, on apprend mieux de ses bêtise que par de la grande théorie, il suffit qu'il connaissent bien le coin c'est tout,

si c'est pas volontaire, il va se retrouver dans les salles d'archives à trier des papiers poussiéreux pendant un moment le commandant :policier:

il me semble que si c'était un exercice volontaire,

il serait dans un programme d'instruction, serait codifié et se reproduirait à chaque fois et le journal n'en parlerait pas et la Marine aurait prévu un endroit "exprès étudié pour" faire cette manoeuvre d'instruction de manière reproductible, répétitive et en toute sécurité

en outre, dans ce cas, on peut penser qu'un remorqueur serait affecté à l'exercice pour faire école sur la manoeuvre de désenchouage et assurer la sécurité de la remise à flot

c'est pas le genre de la Royale de faire volontairement une fausse manoeuvre non prévue au règlement et non planifiée et je ne pense pas qu'il soit dans les attributions d'un commandant de navire de guerre de s'échouer volontairement n'importe où, sauf si le navire est "prévu pour" ou si une avarie le commande

mais je peux me tromper

amicalement