Autopilote par gps

Bonjour
Je suis tombé sur des échanges de 2010 sur la question de savoir s il existait un système de guidage de route par gps au lieu du système fluxgat magnétique....depuis les progrès de précisions des gps galileo ou autres permettaient ils d appliquer ce principe....( j ai travaillé (en théorie) le principe de différentiel entre 2 antennes espacées de 10m....
Avez vous de éléments récents sur le sujet....merci d avance
Cordialement
LE CELTE

L'équipage
#Baie de Seine
LECELTELECELTE
15h
Jef-370Jef-370
13h

Les pilotes "modernes" proposent pratiquement tous un interface pour y brancher un GPS.
Un NKE gyro 3 par exemple a simplement besoin d'une antenne active genre TriNav compatible NMEA0183.

Cela permet effectivement de donner le cap sur un waypoint, ou de bénéficier d'une vitesse fond plus précise que celle donnée par la roulette du loch.
L'afficheur est censé donner entre autres indications la distance au waypoint.

J'ai cru comprendre qu'une antenne de qualité accepte d'être configurée (5, 10 ou 18 Hz) et ainsi de mieux tenir compte des accélérations (?)

Enfin, c'est pour la théorie. Mon pilote vient d'être installé. L'antenne GPS a été commandée en Allemagne et mettra encore "quelques jours" pour arriver...

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captainjpppcaptainjppp
11h

la colreg dis de ne pas connecte un pilote auto a un reseau
et surtout pas le reseau NMEA2000

le pilote doit rester absolument independant .......on off gauche droite et donc forcement veuille permanante

Si connecte au reseau NMEA 2000 voici c equi peut ariver

www.nicematin.com[...]-841045

et comme colreg dit non
les assurances ne payent pas

captjpp

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docegodocego
11h

faut arreter la gibouline jpppp

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Jef-370Jef-370
11h

Le Captainjppp nous parle de quelle règle exactement dans quelle version du RIPAM ????

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FredericLFredericL
9h

Ça existe, mais il y a quand même un IMU 9 axes comme dans les pilotes modernes.
www.sbg-systems.com[...]ipse-d/

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rocroc
8h

La question ne se pose pas exactement dans les termes que tu exposes.

La question est, soit "est-ce qu'il y a moyen de suivre une route précise (un cap précis) grâce aux GNSS, quel que soit le navire", soit "est-ce que grâce à un GNSS, on peut suivre, en mer, un cap meilleur qu'avec un compas" ?

A la première question, la réponse est oui (Galileo étant précis à moins d'un mètre, c'est pas difficile, et le cap peut être donné par effet doppler de façon très précise aussi).

A la seconde... Si la mer était plate, on pourrait répondre oui, mais comme il y a souvent des vagues qui font bouger les bateaux, ça n'a pas beaucoup de sens. Donc on peut donner des moyennes des positions, caps, distances aux waypoints, mais est-ce bien utile ?

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