Attention au piège des survies Bombard classe 5

Bonjour à tous,

attention au piège des survies Bombard classe 5 allégée, je me suis bien
fait avoir, et j'espère qu'il n'est pas trop tard pour vous:

L'an dernier, j'ai envoyé ma survie Bombard en révision, tout content de la
nouvelle réglementation qui espace maintenant ces révisions de trois ans au
lieu d'un an.

Au retour, la facture était en conséquence: 427 euros! mais tout le monde
disait déja qu'ils se rattrapaient en triplant le prix.

Bon!

Cette année, je réarme le bateau pour la saison, et en rangeant les
documents, je lis sur le carnet de la survie, que la révision de l'an
dernier est valable UN AN et non trois!!!

Je fonce chez le ship qui a fait la révision, "oui, c'est vrai, votre radeau
avait 10 ans, Bombard a décrété que ses radeaux de 10 ans devaient être
révisés tous les ans et non tous les trois ans comme les autres
Comme les autres marques sont passées à trois ans sans problème, j'en
conclue que leur matériel était de meilleure qualité et pouvait supporter
LUI trois ans de plus ...

N'empêche: Ni le ship, ni Bombard ne m'ont averti AVANT que ça allait me
coûter 427 euros et que ce serait pour un an, c'est vraiment un sale piège,
sachant qu'une survie neuve coûte 850 euros!!!

Ils m'ont fait payer la moitié du prix d'une neuve pour un an; incroyable.

(pour info les 850 euros correspondent à une survie neuve, nouvelle norme
iso, 4 places, ce qui suffit pour mon voilier)

Je me suis ouvert du problème à la maison mère, qui m'a répondu par une
belle fin de non recevoir!
Pas mal: du matos qui tient moins que la concurrence, la non information de
sa clientèle, et "circulez ya rien à voir" quand vous avez un problème.

Alors attention, si vous avez un Bombard de 10 ans, le piège vous attend.

L'équipage
04 juin 2007
04 juin 2007

Merci

pour cette info.

04 juin 2007

oui

j'avais remarqué cette anomalie "Bombard" il y a deux ans déjà dès le changement de réglementation. C'est pour ça que je NE rachèterai PAS une Bombard la prochaine fois.

La leçon, c'est que pour une survie de 10 ans, il faut demander un devis AVANT de la faire réviser (quelle que soit la marque). Je suis persuadé que Bombard va finir par s'aligner sur Plastimo et autres concurrents dès qu'ils vont s'appercevoir que leurs ventes fléchissent. Ceci dit, je les avais trouvé d'un grand cynisme en discutant avec eux de ce problème au salon nautique.

Je pense que tu devrais répondre à leur réponse en les informant que ta prochaine survie dans 1 an sera une Plastimo ... mais avec copie à la direction générale, ça aide souvent ;-)

04 juin 2007

Moi je fais l'impasse

Je ne fais pas vérifier la mienne cette année.
J'attends un peu et je pense que j'en achèterai une neuve été 2008.
je l'ai fait vérifié mai 2006, elle était ok, bouteilleCO²....
c'est vrai, y en a marre!

04 juin 2007

c'est bien

le calcul que j'avais fait au changement de règlementation. J'ai laissé tomber ma survie qui était à bout de course (11ans)et tout à remplacer. Alors j'ai acheté pour le double du prix de la révision valable 1 an une survie récente d'occasion valable 3ans à qqun qui voulait passer en 5éme Cat.

04 juin 2007

Question

Y en a-t-il qui se sont déjà fait controler avec une survie non révisée ?

Quelles sont les sanctions ?

04 juin 2007

oui , il y a 18 ans

après les menaces des deux sbires des affaires maritimes (tribunal corrctuonnel , prison avec sursis et amende), j'ai été convoqué par l'administrateur des aff mar.

il se trouve que nous avions quelque peu fait une grosse fête ensemble quelques mois plus tôt.

donc ce n'est pas allé plus loin...

j'en rigole encore de la tronche des deux autres . :-D :-D :-D

Phare du monde

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2022