après la voile et la mer, le moteur, les canaux et les fleuves...

Il n'y a pas que les vedettes hollandaises, dans la vie fluviale.
Je pratique, j'aime beaucoup.

"remonter les rivières, les fleuves et les canaux pour découvrir l'intérieur des terres , les villes et leurs histoires, les paysages, sites et ouvrages"
Pour moi un vague projet ou un projet vague... que j'aimerais bien voir naître un jour.
:-)

Tu prêches une convaincue...
:-p

j'ai une voisine de ponton qui a parcouru tous ces fleuves et autres canaux, d'ailleurs elle vend sa péniche à côté de nous. Son homme est mort, ça déconcentre. Sinon il existe des revues à ce sujet il y en a une qui s'appelle Fluvial je crois.

méfiance pour les bateaux en acier quand pas récents même s'ils sont beaux ! Une autre voisine de port a passé son été à piquer la rouille...

Merci, j'ai vu cette annonce, mais j'envisage un bateau qui soit apte à la navigation cotière et aux fleuves un peu musclé...

mon sun-fizz dl est au sec et en vente à Gruissan (

Superbe projet ,j'ai essaye un peu le fluvial et ça m'a bien plu :-)

Depuis une dizaine d'année, nous réalisons des navigations mixtes, mer, rivières, canaux. Nous sommes d'ailleurs basé sur le Rhône, près de Lyon.
Pour pratiquer les canaux il faut un monomoteur ( car l'hélice est protégée et on peut serrer le bord du canal plus facilement) Hollandais ou autre, Acier si l'on ne fait que de l'eau douce, sinon polyester . Il faut avoir un permis rivière, payer la vignette VNF (300 à 400€/An) et avoir du temps car les écluses peuvent ralentir le trajet.
Equiper sont bateau de 2 prises d'eau moteur (nombreux colmatages dus aux feuilles mortes) et de grosses défenses car les écluses sont parfois sportives à passer.
Attention sur les fleuves c'est parfois une navigation fatigante et difficile. Il faut suivre précisément le chenal balisé, faire face à des courant jusqu'à 5 kts et souvent éviter des tronc d'arbres flottants, et manoeuvrer dans les écluses avec de fortes rafales de vent (vallée du Rhône)
Bonnes navigations

pour les prises d'eau qui se bouchent, le meilleur endroit pour pomper de l'eau est juste derrière la coque ... il y a toujours une zone "propre" derrière le tableau arrière

La seule expérience que j'en ai c'est le canal du Midi, de Toulouse à Agde, c'était pour descendre le Flot 40, TE 1,70m !
On l'avait fait au printemps et ça s'était bien passé, à l'époque il y avait encore des péniches de travail qui "entretenaient" le lit du canal. On avait heurté le seuil de l'écluse de Castelnaudary et souvent labouré la vase, mais bon... Le soir, je plantais l'étrave dans la rive, cul au milieu, à peine si on avait besoin de mettre une amarre, s'il n'y avait pas de vent !
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Mais on était impatients d'arriver à la mer, faire homologuer le bateau et... PARTIR !
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ça m'avait laissé un goût de revenez-y.
:-)

En ce qui me concerne, je suis également en route sur le Rhin avec une vedette hollandaise. Des croisières de une à trois semaines allant jusqu'à Coblence et remontée par la Moselle direction Luxembourg.. et retour

C'est exactement cela, la vie au file de l'eau, le facteur vitesse est presque totalement oublié
Pour ce qui est de lâcher la barre, pas de probleme, on vient d'installer un Pilot Raymarine avec télécommande. Il sert juste à aller tout droit, et sur certains tronçons sur les fleuves c'est hyper pratique d'avoir 10 ou 15 minutes sans avoir à toucher la barre
Pour ce qui est de la baignade, le Rhin, partie allemande offre de nombreuses possibilités. Ils ont enclavé tellement de gravier pour construire leurs autoroute en béton, qu'ils ont laissé des lacs alimenté par les nappes phréatiques et qui communiques avec le Rhin. Certains sont si vaste qu'ils y a plusieurs marinas

En ce qui me concerne ce n'est pas une reconversion, mais un complément. J'habite un village qui a une marina sur un canal, et j'ai un voilier dans une marina à 800km de chez moi, dans le midi. Je ne sais pas vivre sans voir des bateaux, le nautisme c’est mon moteur, sans lui rien ne va :cheri:

La lecture de ce fil laisse à penser qu'il n'y aurait que des vieux (dont je fais partie :-)) et des "recyclés" de l'océan sur nos rivières. Dans les faits pas plus que sur les pontons, voir un peu moins. On y rencontre des familles avec des enfants, des jeunes couples et toutes sortes de marginaux car c'est une forme de logement plutôt économique.

Bien vu, Flora.
Les amoureux des fleuves, des canaux, des mares et des caniveaux .... dehors !