Annexe : avantage réglementaire au canoé kayak gonflable

Annexe à plus de 300m du bord de mer : en Italie, si on veut éviter tout risque d'embrouille administrative avec une règlementation locale...
J'au justement envisagé le kayak pour l'Italie et l'accès aux plages.

Même, et surtout, immatriculée, l'annexe reste très souvent interdite dans les 300m d'une plage en Italie. En France Méd. son utilisation au moteur doit se faire avec beaucoup de prudence pour ne pas faire un hachis. Ce qui fait qu'en période d'été je l'utilise quasiment toujours à plus de 300m de la côte en liaison vers un point de baignade (mais faut pas le dire), sinon pour faire de l'appro sans prendre un poste au port.

Mouillage à 600 mètres de la plage, l'annexe est à plus de 300 mètres d'un rivage, mais toujours à moins de 300 mètres d'un abri. Un peu de pratique permet de le vérifier...

Un kayak même gonflable peut être beaucoup plus marin qu'une annexe à moteur. A la condition que le "kayakiste" est un bon niveau de pratique.

Comparons un kayak gonflable et une annexe moteur en rideau, ben ce le kayak qui te ramène en sécurité!

Les annexes massivement utilisées aujourd'hui ont les defauts que la recherche systematique du mouton a 5 pattes (legere, pliable, large et confortable pour 4 au moins, doit dejauger au moteur, tirant d'eau zero, etc etc etc) engendre forcement.

et bien non, les bateaux Gumotex sont en Nitrile et pas en Hypalon...

J´ai vendu cet hiver mon annexe, et je l´ai remplacé par un kayak gonflable.
Les raisons: le poids 25 kg pour le radeau + 15 pour le moteur, l´encombrement du pont, la fiabilité des petits HB.

Le kayak c´est un aqua marina de 4M, avec un fond rigide, facile à caler sur le côté du rouf, facile à mettre à l´eau, qui gêne pas en nav et avec le lequel on peut remonter pas mal de vent.

Je suis ravi de cet achat, et si ça intéresse quelqu'un j´ai encore un Tohatsu 3.5 2T dans le garage et il est à vendre.

Moi aussi je suis passé au kayak, puis revenu à l’annexe. Le kayak, on en sort trempés par les rames avec l’eau qui coule, c’est aussi lourd, et il faut ramer. Et quand il faut faire des AR, une vraie galère.

D"accord avec toi le kayak c'est bien la journée pour ce balader (ou le puddle) mais pour faire les courses ce fait un bon resto à 4 personnes ..c'est pas tres fun
du coup le kayak reste a la maison le puddle classique a était venu et j'ai acheté un puddle de rando pour 2 éperonnes (un peu plus gros mais plus pratique (il a une position Kayak .)

La limite est de 300m d’un abri,le voilier
Mais vous pouvez légalement faire une distance de 600m,ce qui déja bien

A le moteur électrique vaste discussion.....

J’utilise souvent l’annexe sans le moteur. Même avec du vent si on sait ramer correctement ça le fait très bien. C’est plus écolo que l’électrique et c’est bon pour la santé. Quand à mon moteur d’annexe un 3,5 4 temps. Il démarre très facilement après plusieurs années d’usage. Suffit d’utiliser de l’essence récente. De la vider avant hivernage et de bien nettoyer le carbu et les gicleurs.

@domde tu es un propriétaire soigneux et compétent !
J ai les deux et je rame aussi avec l annexe mais on atteint plus vite les limites de l annexe

Ce n'est pas hallucinant en soit.
On parle d'une annexe, donc un truc de 1m50 de long pour 4 personnes qui t'enmene du mouillage à la cote.

et tu le compare à un truc gonflable de 3m50 de long pour 2 pers. Je préfère être sur l'option 2. Donc cela me parait normale que le kayak puisse aller jusqu’à 2MN, en + tu doit porter un gilet sur celui ci.
Ce qui me parait hallucinant c'est plutôt les padles ! Je vois des gens faire la traversé Marseille/Frioul ou Hyeres/Porquerolles avec ce truc en mode maillot de bain, tong, string !

En revanche, rien ne t’empêche je pense d'immatriculer une annexe semi rigide de 3m50 avec un moteur de 10CV et d'aller beaucoup plus loin, sauf peut etre qu'il te faudrait le permis côtier...

On a un kayak (Tahé Breeze full HP2) en plus de l'annexe. Partis depuis 4 mois, on a déjà utilisé 3 fois le kayak, mais pas encore l'annexe.
Gonflé en 7 minutes au lieu de 20, maniable sans se péter le dos (25 kg) et désormais, avec la technologie "HP2" comme les SUP, particulièrement rigide.
Seul souci : il risque de ne pas mieux résister aux UV qu'un paddle, ce sera peut-être à remplacer "régulièrement".

Je prévois de vendre l'annexe dans une année si on ne l'a toujours pas sortie du coffre.... ;-)

On ne parle pas de kayak avec trou d homme, on peut mettre et tout cela et même plus Gorlann transporte. Même un vélo

Quand on était sur bouée à Porto Santo, j'ai débarqué nos vélos pliables avec le kayak. Un biplace, en solo avec du paquetage, ça va aussi.
Et sinon, il existe des 3 places. Mais j'ai estimé qu'un kayak de 4,80 m. dépassait trop sur les bossoirs, j'ai préféré en rester au Full HP2. Compromis, compromis...

Ma légitime qui voyait d'un assez mauvais œil ce truc quand je l'avais acheté quelques semaines avant de partir ("encore un gadget...") est conquise. On l'a utilisé non-stop pendant nos 4 jours au mouillage à la Graciosa, elle le maniait solo, assez facilement contre le vent pour aller à terre. Comme tous les gonflables, c'est mouille-cul, mais ça...

Attention au devis de poids : une fois les sièges en place et avec les pagaies, on est plus proches de 25 que des 20 kilos.

Dans un kayak 3 place prévu donc pour un équipage de 220 kg, il n'y a aucun difficulté à remplacer un des passagers par du matériel. Et 70 kg de courses ça commence à faire...
Pour ceux qui disent que les pagaies (il n'y à pas de rames dans un
kayak) mouillent, il suffit d'utiliser des pagaies simples.

Ici, on ne fait la différence entre canoë et Kayak.
Dans un kayak on est assis dans une coque en V et tire avec une pagaie double.
On est à genoux dans un canoë, la coque est arrondie et on tire avec une pagaie simple (du même côté).

Le K2 Explorer est à 100balles en ce moment à Action et il est très (très) réistant...

Notre kayak ( un sevylor yukon) est devenu notre annexe principale lors de notre premier voyage. On faisait les courses, le bidonnage avec, et on a même réussi a trimballer les blocs de plongée.

Pour ne pas etre mouillés, on a pris l'habitude de l'utiliser avec les rames de l'annexe, avec un peu d'entraînement ca le fait tres bien.

L'inconvénient, c'est qu'il se bouffe avec les UV, il a fallu le remplacer au bout d'un peu plys d'un an, mais il convient de noter qu'il a passer littéralement des mois sans etre dégonflé (casamance, bresil...).

Nous conservons quand même la vieille AX3 dans le fond d'un coffre, elle est utile lorsque nous avons des invités et qu'il faut transporter plus de deux personnes.

J'ai également opté depuis 3 ans pour un Kayak Gumotex
D'abord parce que je n'ai pas la place sur mon bateau pour embarquer une annexe + moteur, et que le Kayak se range plutôt bien sans le dégonfler à chaque fois.
Et puis parce que ça me fait faire un peu d'exercice physique lorsque je suis au mouillage.
Par contre, dès qu'il y a un bon clapot, et du vent, seul, ça devient très sportif si on a une grande distance à faire. Parce que mine de rien, faut pas chômer.
Et pas d'entretien, si ce n'est le rincer à l'eau douce.
Et le prix accessible à tous.

Et bien, j'ai une superlight twinair 230 de chez 3D tender : 14kg.
Un Honda 2.3bf : 14kg.
On est 2 dessus, et je vous laisse les kayaks :)

Pour les regards noirs : il suffit de respecter le chenal, ou d'arriver à la rame.

Bah oui, c'est quand même casse gueule...j'ai un cérémonial bien précis à respecter, à l'embarquement, et un autre au débarquement.
Ça ne m'empêche pas de passer à l'eau de temps en temps...
Du coup, je ne prends plus mon tel avec moi, à moins d'avoir le sac étanche. 😁

Marquage - Quelle peinture ?

Mon annexe gonflable, même bien roulée, entre au chausse-pied dans le coffre arrière. Quelle galère à chaque fois !
J'ai finalement commandé un kayak Aquamarina 100% dropstitch, en PVC donc (pas encore livré).
Reste à effectuer un marquage réglementaire (nom du bateau + Annexe ou Axe).
Solution envisagée : pochoir et peinture.

Quelle peinture tiendrait sur du PVC ? une acrylique ?

Super ! Merci.

Si tu le désignes en tant qu'annexe il sera soumis aux règles des annexes, alors que si tu ne fais rien il restera un engin de plage. Je ne vois pas trop l'intérêt ...

A lire les post les choix sont plus de nature personnelle que pour d'hypothetiques gains sur un règlement qui n'est pas vraiment contraignant à l'origine, bref chacun doit se sentir en phase avec son engin, pour ma part c'est une annexe à fond gonflable, des boudins de gros diamètre, un petit moteur thermique, des pagaies lorsque la distance est courte et dans les zones de baignade, mais je comprends parfaitement l'usage du canoë, kayak et paddle, des annexes à voile etc

Retour d'expérience - Kayak Aquamarina Tomahawk 2 places de 4,40 mètres de long.
Utilisé cet été, de façon assez limitée.
Le kayak est intégralement en dropstitch (fond et flancs), comme les paddles gonflables. Il est affiché à 23 kg, et est donné pour une charge de 210 kg / deux personnes.
Bonne glisse à la pagaie, rapidité incomparable avec celle d'une annexe à rame : mieux vaut faire des aller-retours en kayak qu'un aller simple en annexe.
Stabilité correcte une fois à bord, mais l'équilibre est moyen (79 centimètres de large). Gare à l'embarquement ! Accessoirement, il faut soit un seul pagayeur (et la vitesse est déjà très convenable), soit deux déjà bien synchronisés. Entrainement préalable obligatoire...
La capacité de charge affichée de 210 kg a l'air conforme : à 150kg de charge, nous étions biens, mais il n'est probablement pas raisonnable d'aller sensiblement au delà des 210 kg annoncés. A deux, il reste de la place pour les courses, à l'étrave et à la poupe.
Le poids déclaré est de 23 kg. C'est à peine plus léger qu'une annexe à fond latté, mais plus facile à monter à bord ou à mettre à l'eau (une personne à chaque extrémité) sans dommages; avantage d'une coque étroite. Dans mon cas, l'espace entre le mat et l'étai est suffisant pour le stockage à bord.
Remorquage : L'anneau de remorquage est sérieux. A petite vitesse, c'est bon. A 5 nœuds, ça tire un peu; à 6, plus; à 7, la question est : "ça tient combien de temps ?".
J'avais hésité entre la version 2 places et la version 3 places. Le 3 places est à peine plus cher, plus large que le mien,à peine plus lourd (moins de 2 kg), porte 50 kg de plus... Peut être un regret, d'autant que le gonflage est rapide : les bordés font environ 5 cm d'épaisseur, le volume à gonfler est limité. Aucune raison de ne pas dégonfler à chaque fois, si le kayak ne tient pas à bord.