agrandissement du port des Minimes

Ah non, c'est pas le moment !
www.hisse-et-oh.com[...]attente

:jelaferme:

Aux dernières nouvelles, nouvel "affaissement" (le 3è!!) de la digue du Lazaret au début du mois de mars.
Visiblement, ils ne sont pas sortis de l'auberge. Il existe des spécialistes de ce genre d'ouvrage qui ont mis en garde dès le registre d'enquête sur le risque d'écroulement, mais personne n'a lu leur prose!
Si un Xynthia bis se produit, aucune protection de ce côté!

Deux problèmes :
- un affaissement de la digue du Lazaret. Aujourd'hui des forages ont été réalisés et une nouvelle méthode d'intervention est en cours de validation. Donc les travaux de ce côté ont été arrêtés. A ma connaissance c'est le deuxième problème, cependant je peux me tromper.
- des recours incessants sont provoqués par des associations d'anti-tout. Ils ont perdu leur dernier procès il y a quelques jours. Mais bien sur ils vont essayer de continuer, ce qui va augmenter le coût des travaux et donc nos impôts locaux. Pauvre France nous sommes si riches....

Actuellement depuis lundi un peu d'activité a repris au Lazaret. Le démontage de l'ancienne digue continue à petite vitesse.

De l'autre côté, les travaux continuent. La petite digue en pierres perpendiculaire est terminée et le musoir en blocs de bétons, avance.

Je rappelle juste à "ecumeur" que la nouvelle digue remplace une autre de même construction qui elle avait tenu depuis plusieurs décennies et même à xanthia.

"Certains dises" que c'est de ne pas avoir dragué le fond de digue avant les travaux qui est la cause des effondrements. Mais cela, ce sont des rumeurs...

J'ai eu une discussion avec un responsable du chantier, fin mars.
D'une part, la déconstruction de l'ancienne digue a révélé qu'elle avait eu des soucis similaires dès l'origine.

En fait l'ouvrage actuel glisse vers le fond.
Ce que j'ai compris : la masse d'eau qui se retire et celle qui imprègne les remblais s'accentue lors des grandes marées.
Le différentiel de hauteur d'eau (1m environ) qui se produit entre l'intéreur et l'extérieur déstabilise la masse et engendre cet affaissement.

Au départ, il s'agissait de construire la nouvelle et déconstruire l'ancienne de manière simultanée pour récupérer un maximum de matériaux. Mais suite à l'affaissement de décembre, il a fallu repenser cette manière de procéder.
Il va donc falloir maintenant laisser du temps aux remblais de se tasser.
La vitesse était passée de 1m à 0.50 par semaine et ce nouvel incident va encore ralentir la vitesse.
.

Je pense qu'il faut comprendre que la digue se "remplit" d'eau et que au descendant la mer descend plus vite que la digue ne peut se libérer de l'eau emprisonnée. Dès lors, l'eau en s'écoulant à tendance à déplacer les matériaux vers l'extérieur de la digue.
Des drains doivent être répartis pour permettre une évacuation des eaux au fur et à mesure que le niveau de l'eau baisse. Sans dispositif équivalent le niveau de l'eau dans la digue peut être effectivement supérieur d'1 m.

Merci pour ce doc de suivi de chantier.
Néanmoins vous noterez qu'il est assez sommaire !