accrochage entre bateaux

délai

5 jours pour faire une déclaration à son assureur.

à toi,

non , les AFF MAr n'ont pas le droit , mais à ton assureur , je suis à peu pres sur que SI ; d'où la necessité de faire ton CR le plus vite possible en donnant les coordonnées qui t'on été laissées ; Cela peut se transformer rapidement en "deli de fuite" pour celui qui t'a fait cela , surtout s'il y a une enquete et que les traces sont retrouvées sur son bateau d'où la necessité de FAIRE VITE.

merci

André,j'ai envoyé une plainte aux affaires maritime ainsi qu'une demande de recherche et ils vont communiquer mes coordonnées au bateau "TRUFFE", J'ai déclaré l'accrochage à mon assurance (fax et lettre)et demandé de faire tout leur possible pour retrouver ce bateau.
Merci catherine mais pas de bateau au nom de "truffe"
Je suis sur qu'un membre d'héo connait ce bateau localisé sur la bretagne par les affaires maritime. ;-)

exact, il faut accepter explicitement

Equipé d'une baliste copar/sarsat j'ai reçu l'an dernier un formulaire à remplir, destiné à l'anfr, et les autorisant à communiquer mes données personnelles (nom, adresse, personne à prevenir, et tout et tout) aux organismes de sauvetage.
Ce que j'ai fais, sans hésitation.

Mais ceci pour montrer que les données personnelles inclues dans les fichiers sont protégées, en temps normal.

Yves.

non Jacques

Je n'ai pas relevé son port d'attache, je sais c'est pas bien...(la première fois pour moi, de plus les conditions météo était très mauvaise)
Rail de fargue plié à 3 endroits et tous les chandeliers pliés
Pour les affaires maritime 2 bateaux "truffe" 1 dans le sud et 1 en bretagne et comme il n'était pas préparé grand voyage je pense à celui de bretagne... le n° de téléphone 02/40/90/42/28 ou j'ai mal écrit ou c'est un faux, en tout cas il n'existe pas...
A suivre et merci à tous ;-)

pourquoi le port d'attache

serait-il forcément lisible avec le nom?

ça marche

avec le nom du bteau on a son n° de frequence attribué par anfr. J'ai essayé avec le nom de mon boat

Obligatoire

Le port d'attache est obligatoire. Pour une bonne raison, c'est lui qui gère les coordonnées du propriétaire. Sans port d'attache, c'est très compliqué de retrouver ces coordonnées. C'est exactement la même chose que le lieu de naissance pour les personnes, puisque c'est la mairie de votre lieu de naissance qui gère votre état civil et elle seule.

trop de certitudes

Gaffe, vous êtes trop certains !

1- inscription dans un quartier
Bien sur il faut s'inscrire dans un qurtier maritime, mais changer de quartier c'est l'affaire de 5' en se rendant au bureau du quartier visé, muni du livret orange. Le temps de remplir un formulaire et de ne rien payer et de recevoir un coup de tampon et y a plus qu'à faire tailler deux nouvelles lettres adhésives. Pour calmer les affmar LR c'est moins provoc que PV, n'est-ce pas ?

Sur l'homonymie apparente ou possible :
Les bateaux de plus de x Tx (x plus grand que pas grand chose, 12 à 15 Tx, à la louche) sont soumis à la règle de non homonymie sur lensemble du territoire; pour les autres c'est àl'interieur d'nu quartier.
Mais !
Lorsque j'ai acquis mon cata de 35 Tx (qui portait un nom ridicule, évidemment) J'avais trouvé un chouette de nom vachement original et pas du tout courant. Bien sur il était déjà pris par un ch..r à Caen.
Du coup j'ai soumis une nouvelle liste avec des choses moins originales et en mettant le moins original de tous en première position (Nuages, avec un 's' comme dans Django) et ce nom a été accepté commer s'il n'en existait pas ailleurs en France (des "nuage" c'est sur qu'il y en a, mais j'imagine pas qu'il n'y ait pas un seul "nuages")

Et bien sur, en 7 ans j'ai eu l'occasion de me faire héler par plusieurs propriétaires dont le bateau portait le même nom, certain pour un cata (Mr. Atol avait déjà revendu le sien, je crois)

Mon soupçon : eux s'appellait "nuages II" ou "nuages XXIII" alors que moi, j'ai eu la chance de tomber sur "nuages" au moment ou il se libérait par ailleurs.

Et bien sur, la plupart des inscriptions sur coques ou bouées ignorent le n° de génération.

Ergo l'homonymie pas homonyme ;-)

Etonnant, non ?

Je me gourre peut être

mais ce n'est pas le port d'attache qui doit être affiché , mais le quartier maritime ou le bateau enregistré , par contre as tu noté le modéle du bateau ou la marque .

merci à tous,

Toujours à la recherche du bateau "truffe", on va finir par le retrouver...
Sur son arrière, j'ai vu que le nom et un emplacement pour le bib qui était interne au tableau arrière(un trou de la forme du bib qui continu vers l'intérieur du bateau), j'ai trouvé le système très intélligent.
On va le retrouver ;-) merci à tous pour votre aide

où est la limite ?

c'est clair que la limite entre ce qui peut être information plublique et ce qui ne l'est pas est discutable ;-)

Pour les voitures, obtient-on à la préfecture le propriétaire à partir du numéro d'immatriculation ? je ne crois pas ...

Les raisons de ces différences de traitement doivent avoir une justification historique :reflechi:

Bizarre la France

Pourquoi les affaires maritime cache t-il le nom du proprio?
2 bateaux "truffe", 2 coup de téléphone et l'affaire est réglé dans la journée... bizarre la France avec ses systèmes qui compliquent tout. :-p

Cadastre, immatriculations...

Tout ce qui concerne le foncier est public ("publicité foncière"), probablement pour des raisons financières : les conséquences d'une opération foncière étaient, autrefois, les plus importantes financièrement. D'où l'importance de pouvoir régler tout litige rapidement (!) et facilement (!!). Un problème de bateau ou de voiture est censé être moins grave...

C'est ce dont je crois me souvenir de mes (lointaines) années d'études...

emplacement du bib !

sauf erreur de ma part ce doit être un BI LOUP, c'est assez remarquable, il ne me semble pas que d'autre constructeur l'ai fait, enfin je n'en ai pas vu d'autre.

pour les marques apposées sur un voiliers moins de 20m je crois bien que les choses sont rentrées dans l'ordre, ça mis un moment, mais peut être que ceux qui se sont emmmélés les pinceaux sont novices ou un retour de rhum ;-)

à la poupe doit etre indiqué le nom du bateau et sont quartier maritime de façon clair et lisible, il est accepté les initiales du QM, ce doit être la même chose pour tous les engins de sauvetage comme le bib,les brassières etc,mais en plus on doit ajouter le numéro d'immatriculation, dixit les aff mar
qu'on se le dise
bonne chance pour la truffe que tu cherches

spot

Quand on regarde le bateau de l'arrière l'emplacement du bib se trouve en haut à babord, un genre de trou rectangle qui s'enfonce sous le cockpit (sur des photos de feeling, l'emplacement était central)

goudspide

Exacte...c'est exactement le même système d'emplacement qu'un bi-loup :-) mais je n'ai pas reconnu ce modèle qui comme tu dis est assez remarquable. En plus il était trés haut sur l'eau...
Peut être un ancien modèle de bi loup?
Je n'ai jamais vu de n° immatriculation sur un voilier mais comme tu dis nom et initiales du QM
Antoine :-p

Les N° TPH commençant

par 02-40 etc sont des N° situés en Loire ATLANTIQUE(Dpt 44).
Bonne chasse......

il doit

rester de la place dans la cale à Robert (voire l'album sur ça fiche)
mais pour l'instant il est toujours bien caché!!! ;-) ;-)

si ça se trouve la truffe est sur heo

et commence à baliser sec comme un canard le jour de l'ouverture de la chasse

tot ou tard

on le retrouvera avec la toile tissée par H&O ,
mais c'est vraiment une histoire en eau de boudin...
bon courage
(boudin à la truffe pour ce qui n'ont pas compris ;-) )

Je ne crois pas ...

Un gestionnaire de port sérieux ne donnera jamais à un inconnu des informations concernant le passage d'un bateau ! C'est un coup à avoir les problèmes pour lui ....

Peut être

un jeanneau espace 990.
Ces bateaux ont aussi un système pour la survie derrière sur babord. De plus c'est assez haut sur l'eau.
Par contre je suis en med, donc je ne peux pas faire le tour du port.

dorian

Merci pour le renseignement mais comme dit un membre héo, le bi-loup est une bonne piste...
Très joli ton bateau, un idyle peut-être?
A bientôt Antoine

Une remarque de principe...(si je puis me permettre....)

Après lecture du fil, il se développe un petit gout amer...lié à la tournure de l'enquête qui prend de plus en plus le chemin d'une instruction "à charge".
Le bénéfice du doute doit prévaloir !
Retrouver "Truffe", oui, mais sans jugement préalable sur son comportement...il nous est tous arrivé de bonne foi de mal écrire un chiffre, non ?
S'il lit ce fil, je pense qu'il doit ne penser qu'à se terrer bien profondément au pied de son chêne .... ;-) ;-) ;-)

arny

Ta remarque était très juste et en rien provocante, j'ai juste répondu!!! ;-)
SterWen super j'y était aussi avec le bateau de mon copain (idylle) en Avril.
A bientôt Antoine :-p :-p

hello antone

pour que le fil resete en bonne tête tant que ce n'est pas en voie de solution.
pour te m'intenir le moral et te dire qu'on est de tout coeur avec toi, car à ta place je l'aurai mauvaise qu'on me laisse tomber...
pour le dérapage du fil, l'équipage veille, t'inquiète
mais il est vrai que même moi j'aurai tendance à incendier le fuyard parceque j'y j'ai bien retenu, le numéro de téléphone est faux le nom sans rapport avec les bateaux recenser par la aff mar, ce qui fait beuacoup d'erreur de copiage...
et si le nom du bateau n'était pas le bon, tu prends un gars qui vient de l'acheter et qui attend le nouveau nom de chez le sérigraphe ? le gars se sert du baetau en attendant et merde sur toute la ligne voir le bateau ne lui appartient pas, je sais que sa fait un scénario un peu tirer par les cheveux mais plausible, et nous devons veiller les bateaux répondant aux description que tu en as faite !
redonnes régulièrement les détails en ta pocession et tiens nous au courrant
à bientôit et courage :topla:

merci merci, j'ai les chevilles qui enflent !!!

oui j'aimerai bien un acier qui donnerait la première pierre à un possible grand tour avant la retraite.... mais petit budget alors je souhaite un truc avec boulot pour étaler l'investissement, pas de départ possible avant 3 ans, sauf élection présidentielle contrariante ;-)
j'déconne
:tesur:

Mes excuses à tous

pour le post ou je cite le nom du propriétaire...
Donc le biloup avec le nom "truffe ou la truffe" est passé aux sables d'olonne le 23/24 août.
Le nom du propriétaire, il y en a des centaines super pour mes recherches.
Top secret pour les affaires maritime comme ça je n'ai aucune chance
Merci à tous Antoine
:-( :-(

Un peu Pierre!

Une super truffe de premier choix à un prix énorme au kilo!

Mais de là à appeler notre biloup "truffe"... Alors on a préféré "Le Sula".

C'est d'ailleurs le nom qu'il portait lorsqu'on l'a acheté, et ça nous amusait de dire:
-Alors c'est lequel ton voilier?

-C'est Sula!

&lt°))))&gt&lt

antoine têtus

J'ai contacté la gendarmerie maritime ce matin, sympas,rapide et efficace, bateau et propriétaire retrouvé en 3heures de temps.
Merci à tous, je vous tiens informé...
Antoine :-D

c'est Sula!!

J'adore !!!! :-p :-p
on reste de grands enfants,... c'est bien!! ;-)

Bonjour à tous

Le propriétaire vient de me contacter, le constat part lundi matin aux assurances.
Je suis bien content.
Merci à tous pour votre aide et encouragement ainsi que les blagues sur les truffes qui m'ont bien fait rigolé.
A bientôt dans de meilleurs circonstances.
Amitié Antoine :-D :-D

bien content pour toi

mais ma curiosité me travaille.
d'ou vient le "bug" il t'a donné un mauvais renseignement ou tu l'as mal noté?
en tout cas c'est une affaire qui se termine bien.
amicalement
jpierre

pas si "sans importance" que ça.

car si le ramdame declenché sur ce fil l'a été "de ta fautes" (mauvaise prise de coordonnées ou ecriture hasardeuse) la moindre des chose serait de t'en excuser ici aupres du type qui s'est quasi retrouvé au piloris.
si c'est un tentative de sa part pour esquiver cela merite aussi d'etre dit.
amicalement
jpierre

Merci

Antoine :-| :-|

Pas d'accusations !!

Ce fil a posé des questions délicates relatives au respect de la présomption d'innocence et de la vie privée de chacun. Nous avons en particulier supprimé une contribution où apparaissait le nom du propriètaire de "La Truffe"

L'accumulation des détails relatifs au bateau "La Truffe" permet à ceux qui le connaissent d'identifier son propriètaire.

Par ailleurs la charte de ce forum interdit l'agression des internautes.

Dans ce conditions il nous paraît préférable que les raisons pour les quelles un numéro de téléphone ne répondait pas, ne soient rendues publiques que si les deux parties s'accordent sur ces raisons et leur publication.

L'équipage

c'est bien...

cette vigilance de l'équipage face aux éventuelles dérives...
cela peut éviter de se retrouver... dans les cailloux !

jacques au jeu de mot dans le jeu de mot:reflechi:

Bonjour et merci à tous,

L'assurance vient de me régler un chèque de 885 euros pour effectuer les réparations du bateau.
Dès la mi-Mai, le rail et les chandelliers vont être changés et le bateau pourra à nouveau retourner dans l'eau.
Merci à tous pour votre aide et vos encouragements
Cordialement Antoine :-D

ils t'on envoyé

3 chèques alors là tu as du pot sur ce coup :-D :-D :-D

Bonne nouvelle,

Bonjour à tous,

J'ai l'immense plaisir de vous annoncer que Floortje est réparé et de retour à la maison.

Merci à tous pour votre aide

A bientôt :-) Antoine

toinouz.free.fr[...]hayyam/