Accélération non contrôlée sur mon moteur inbord Perkins 4108

Bonjour à tous,
je fais appel à notre communauté HEO car malgré toutes les explications que j'ai pu avoir pour résoudre mon problème, je n'ai toujours pas trouvé la panne.
J'ai un petit pêche promenade Timonier Cap Ferra, équipé d'un moteur Perkins 4108.
Ce dernier démarre très bien et fonctionne comme une horloge sauf qu'au bout ½ heure à ¾ d'heure celui-ci accélère tout seul, il passe en quelques secondes de 2000 T/mm à + de 3000 T/mm (malgré le levier de vitesse remis à zéro).
A certains moments, pour éviter de monter trop dans les tours et de tout casser, je suis obligé d’actionner l’étouffoir et d'arrêter le moteur.
J'ai changé le pré filtre, le filtre, purgé le circuit gazole plusieurs fois (gazole récent), j'ai vérifié le système d'accélération (biellettes, embouts, câble Etc...).
Cela pourrait il venir de la pompe d'injection ?
Si c'est le cas qu'est ce qui peut faire que lorsque je mets la manette des gaz à zéro, le moteur à la place de s’arrêter, accélère ?

Par avance merci aux diésélistes ou aux personnes qui ont déjà rencontré ce problème et qui ont trouvé la panne.

L'équipage
5j

Hello,
Ça doit venir d'un pb de régulateur.
C'est un mécanisme centrifuge qu'on trouve sur les diesels et qui régule le régime.
C'est une pièce délicate, peut-être y a t'il un ressort endommagé ou une saleté dedans.
Pour la localisation et le démontage de ce mécanisme mieux vaut avoir un éclaté du moteur.
Amicalement.
FX

Merci FX pour ta réponse rapide.
C'est une panne à laquelle je pensais, mais bien qu'étant pas trop mauvais en mécanique classique, j'avoue que j'hésite à démonter la pompe d'injection.
J'ai le manuel de réparation pour le Moteur 4018 où il est précisé qu'il s'agit d'une pompe d'injection à régulateur hydraulique mais il n'y a pas l'éclaté de celle-ci avec le régulateur.
Quelqu'un d'HEO aurait il un éclaté ?
Faut il des outils spéciaux pour le démontage ?
Doit on changer tous les joints pour le remontage et si oui quelqu'un a t il une adresse pour les commander.
Par avance merci pour toutes ces infos.

Bonjour
j'ai le manuel de la pompe CAV ainsi qu'une notice pour le remplacement des joints.
Cela ce fait très bien
bonne réparation


Un grand merci TALOU22, tes manuels vont m'être d'un grand secours pour me lancer dans le démontage (et surtout le remontage) de la pompe d'injection.
Encore merci pour ce partage sur HEO.
Amicalement.
Alterego

Phare du Strombolichio - IT - 12 juillet 2023

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2022