Abandon Vincent Riou

Je pense que comme la fin du message se termine en question il souhaite tout simplement parler d'autre choses que du VG ;)

De mémoire, l'énergie cinétique est 1/2 m X V².
Donc un choc contre un OFNI "fixe" à 20 noeuds impose d'encaisser et de disperser plus de onze fois plus d'énergie qu'à 6 noeuds.

Si les coques sont fines ce qui est le cas de la plupart des tris et quelques rares catas, le confort malgré la vitesse est acceptable. L'horizontalité facilite encore plus les déplacements.

Mais ce n'est pas le sujet n'est ce pas......

Même à basse vitesse un OFNI peut faire mal. Surtout s'il touche un organe fragile, par exemple le safran suspendu des bateaux modernes.
Un container à fleur d'eau peut provoquer une voie d'eau surtout si on le frappe avec le côté de la coque.
Mais la rencontre avec un animal peut aussi faire des dégâts alors il vaut mieux ne pas y penser...

c'est de nuit que c'est le plus stressant de passer sur un OFNI plus ou moins immergé

J'ai eu l'occasion de le vérifier entre Barcelone et Majorque, à 5 noeuds, ce n'a pas été un choc mais un bruit de raclage qui se déplace sous la coque.

Heureusement, pas d'accrochage de la quille, du speedo, de la chaise, de l'hélice ni du safran qui sont plus particulièrement vulnérables

Ca fait tout drôle, car ce que l'on a touché avait une grande inertie.

En plongée au mouillage, j'ai constaté un trace agressive sur plus de 6 mètres, les couches d'antifouling (d'une bonne dizaine d'année) ont sauté et le plastique était à nu voire légèrement rayé, sans doute une épave avec des angles métalliques agressifs

Un conteneur immergé ça doit faire mal! mais se prendre une bache plastique de plusieurs m² ou un bout en nylon , ce n'est pas moins stressant et ça peut aussi faire des dégats

Pour ce qui est de PRB et Vincent:

c'est pas la mer, c'est pas le vent,

c'est pas le marin, c'est pas le bateau, c'est pas l'équipe,

c'est l'imprévu "aléatoire"...qui conduit à l'abandon

Le bateau et son skipper étaient au niveau des foilers.... dommage pour tous que les comparaisons ne puissent continuer ....

Il y a encore SMA en course pour suivre les perfos...

. J'ai vu récemment un reportage à la télé sur une course d'Imoca (si je me rappelle bien) entre les USA et la France. Plusieurs bateaux ont percuté des poissons lunes.
. Cet été, j'ai failli me prendre un cachalot, il m'a vu au dernier moment (moi aussi d'ailleurs), droit devant à moins de 15 mètres et a plongé; à 20 nœuds, c'était l'accident assuré.