5 ans sans carénage

Mais non Gébé

Tu n'y es pas !!! on achète un bateau comme un cornet de frites voyons ! Nou sommes au siècle de la consommation discount et du jetable ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) :-D

il n'est pas idiot d'acheter un bateau sans le sortir de l'eau

c'est tout simplement imprudent et un risque que tout le monde a bien le droit de prendre avec ses bons €

sauf qu'il faut assumer totalement la chose

pour ma part je ne trouverais pas anormal que le proprio me livre un bateau caréné normalement , avec un moteur en état de marche et tout l'équipement également en état de marche

seul bémol que j'accepterais, c'est qu'à cheval donné, on ne regarde pas les dents et qu'un prix en conséquence c'est à dire très voisin de 0 me ferait exonérer le proprio de ses obligations

mais bien sur, je respecte l'usus de chacun en la matière

amicalement

c'est vrai

que le pote est dénué de bon sens...
je lui ai dit mais rien n'y fait, il a flaché, et il fonce, il fait confiance au vendeur...
il y a deja 2 ans le vendeur en voulait 15 000 euros... le pote a hésité mais a laissé courrir, 2 ans plus tard le pote le relance pour 10 000...
le vendeur apres tout ayant besoin de la place , cede, les voiles sont en bon, état , le moteur est recent...
et les arhes sont versé le temps de réunir les (petits fonds) et commencer les travaux...
le pote est content cela lui fait un logement sur la cote pour presque rien,
le bateau est au mouilage dans une baie. (ça a son charme)
et 1° constation : moteur grippé.
déculassage 1° cylindre collé a la chemise, sinon les autres cylindre sont joli...
2° constation ; l'arbre de trasmmission suinte l'eau de mer...

je vous tiendrais au courant de la suite des constatation...
pour le mac miland c'est bien une coque polyester, d'une épaisseur que j'ai rarement vu sur des coques polyster,
c'est un cokpit central (assez mal branlé)
petit cokpit, petit carré, mais 2 cabines immenses.

vérifications minimum

aprés cinq ans sans sortie, il faut quand même, me semble-t-il vérifier quelques points de sécurité aasez rapidement.
Supposons que le boat a néanmoins navigué, et que le grément ne va pas tout de suite te tomber sur la tête!
Par contre les vannes des passe-coques sont une grosse inquiétude. (de toute façon une vanne de cinq ans est souvent morte).
Idem pour le gouvernail et sa fixation.
Pour le carénage, je ne m'inquièterais pas trop, sauf que le gelcoat est sans doute atteint et que l'osmose guette.

sortir un bateau qu'est dans l'eau depuis 5 ans

ce serait criminel pour les moules :-)

pour ceux que ça interresse

ça y est le pote l'a sorti de l'eau, bilan :
de toute petite cloques d'humidité apparraissent entre le gel coat et le polyester, donc le pote decide de peler entierement le gel coat sous toute la flotaison en attendant le verdict du test d'hygrometrie de la coque...
de toute façon il a aussi du boulot a l'interieur.

non, elles avaient des cloques...

...il a eu peur de choper des mauvaises maladies, style osmose, et après de devoir se faire peler ! :-D