3 bateaux, 3 philosophies

le yawl c'est un seabird ,un petit bateau qui a traversé l'atlantique avec son concepteur au debut du siecle ,son concepteur etait le redac chef de la revue rudder (usa)

Superbe, celui-là ! Plus que Joshua ou l'autre...

c'est comme la purée Mousline.

A propos du Seabird, j'avis commis cette page web :

clinkemaillie.free.fr[...]tro.htm

bonjour
le chantier Claude Philippe avait repris le splans et Islander en modifiant les hauteurs de bordés et de franc bord qui devenait du meme coup plus habitable, un peu plus aux canons de logeabilité de notre époque...malheureusement la ligne et l'esthtétique du profil du bateau s'en ait ressentie..
moins joli, moins elancé.. moins beau... mais il existe encore
eric

Justement je me demandais ce qu'il etait devenu, par ce que à part un "essai" dans voiles et voiliers plus trop entendus parler

bonsoir
l'hydraplaneur de Parlier ets là a Gujan mestras au port du canal sur la cale en train de pourrir gentiment et doucement..il est à vendre 250 000 euros ..
meme a 5000 je vois vraiment pas ce que l'on peut en faire..
eric

il nous a couté cher celui là.; la Région est sponsor officiel mais comme les résultats n'ont jamais ete au rendez vous.; parlier vieillisant a ete plus ou moins ecarté du circuit ORMA et IMOCA et le bateau n'as pas trouvé de repreneurs.. evidemment on ne rachete pas un truc qui se gauffre et qui se fait mettre regulierement 5 mille par heure!!!!!!
eric

En comparaison, la durée de vie du Joshua de Moitessier c'est totalement l'inverse ! construit par un chaudronnier en amateur, bourlingué partout, avant le golden globe ,presque gagné, servi de maison, pour transporter des troncs, d'école de voile, etc; échoué, puis redonné, avant d'etre repris et restauré par le musée maritime de la rochelle où il navigue encore !

Quand on regarde la photo de "Joshua", on est frappé par l'élancement et la hauteur du gréement. Dans sa course autour du monde, il arrivait à faire des moyennes de 170 milles / 24 heures.
Pas mal pour un "coffre-fort" comme certains l'appellent péjorativement.

:heu:

Bonjour,

Construit par un chaudronnier certes, mais tout à fait professionnel, le chantier Meta si je me souviens bien.

F

Salut Hélène,
Je n'aime pas spécialement les bateaux en acier, mais je reconnais que la vie et les péripéties du Joshua aurait été plus difficile surement s'il avait été en polyester, ou un "Tupperware de série", comme les appellent certains ;) bien qu'ils soient moins contraignant en entretien, je crois qu'il serait resté en lambeaux sur le sable de la baie de Cabo san lucas (si je ne me trompe pas)

Moitessier parlant avec JM Barrault lui disait :"Jettes par ta fenêtre du 4ème ton classeur métallique et la coiffeuse Louis XV de ta femme puis descend voir la différence. Tu construiras en acier..."

Tout ça, ça ne veut rien dire...
Envoie une mobylette contre une voiturette sans permis
Puis celle-là contre une Twingo
La Twingo contre une Land Rover, elle-même contre une 38 tonnes, etc...
La résistance des matériaux ne suffit pas pour justifier telle ou telle expérience et la dénomination "Tupperware" est outrageuse quand on voit ce que l'on est capable de construite en PRV...
Et pourquoi ne pas parler de tas de ferraille rouillée en évoquant Joshua?
Il fut construit en 1961 pour faire des voyages au long cours alors que L'hydraplaneur de Parlier fut lancé en 2004 pour tenter de battre des records... aucune comparaison n'est possible!