2 semi-rigides électriques assemblés à Vannes (Morbihan)

Il serait judicieux de voir le yacht pour voir si il est aussi écolo que l'annexe!!

Une petite reformulation propre à cette technologie de batterie :
Et , quand on est "respectueux " de l'environnement, comment
maintient-on la charge des batteries ?

Ces batteries ne fonctionnent pas à la température ambiante et doivent être maintenues chaudes (environ 85°C)...en consommant leur propre énergie ce qui les décharge en environ 2 jours.

Donc pour une utilisation en annexe c'est :
- soit une annexe qui ne peut être utilisable qu'après 10heures de montée en température tout en étant connectée sur une alimentation électrique
- soit le maintient permanent sur une alimentation avec une consommation correspondant au maintient en température.

Ces batteries ont un fonctionnement très intéressant (fiabilité, durabilité, excellente densité énergétique etc.) mais qui ne me semble pas les plus adaptées pour ce type d'utilisation.
:litjournal:

Non je n'affirme pas que des batteries ont un taux d'auto décharge élevé. :non:

Ce serait d'ailleurs totalement faux.

Lorsqu'elles sont froide, elle ne se déchargent pratiquement pas. Le taux d'auto décharge est donc très faible.

Cependant, tant qu'elles n'ont pas atteint leur température de fonctionnement elles sont incapables de restituer le courant qu'elles contiennent.

Si le besoin consiste à conserver les batteries en état de fonctionner immédiatement, il faut les alimenter pour qu'elles restent chaudes.

Si le besoin consiste à conserver du courant, il faudra prévoir un temps de chauffage d'environ 10 heures avant que la batterie soit utilisable. :litjournal:

Vous affirmez en fait que ces batteries ont un taux d'autodécharge très élevé, ce que je ne retrouve pas dans les liens que vous avez fourni. La page Wikipedia donne un taux d'autodécharge de 1% à 10% par mois, ce qui est assez normal.

Sans vouloir me vanter, cela fait quelques années que j'y avais penser. Mettre un petit hb elec sur le petit zodiac, pour les balades sur les canaux, rivieres,...
Mais hors de prix, tres lourd, et comme dit plus haut, comme on n'a pas encore trouver une maniere ecolo de produire cette electricité, totalement illusoire.
Fo pas mettre la charrue avant le boeuf.
J'espere au moins que ce soit disant amoureux de la nature, possede un yacht....à voile.

sur mon scooter electrique j'ai 4kw de batteries lithium fer
elles fonctionnent à la température ambiante
avec le chargeur incorporé équipé d'un bms il me faut 5h de recharge pour une décharge complète qui est limitée par electronique
pour l'instant j'ai 12000km ret tout va bien
je ne laisse jamais les batterie déchargées mais un mois sans utilistion et elles n'on pas baissé d'un poil
donc ???????
PAR CONTRE CES ANNEXES ELECTRIQUES SERONT RECHARGEES PAR LES GROUPES ELECTROGENE DU BATO,
quel est l'avantage écologique ?
ALAIN