Zodiac toujours gonflé

Demande à Evenkeel

Il a le même problème, et a posé la question dans un autre fil.

Comme on n'aime pas redire deux fois les mêmes conneries, et qu'il y a en ce moment des matelots qui ont les lèvres gercées, regarde son fil :

www.hisse-et-oh.org[...]dex.php

comment tu fais
pour avoir des petits eclairs???????

Je crois qu'il
a pris la foudre !
mais je ne sais pas qui maîtrise cette foudre ?
??? :policier: ???

ouais pas con
Merci Vincent pour le coup du vernis...quel genre de vernis prendrais tu ? moi je pensais carément la bombe anti crevaison ...

oléronlac?
quel est sa particularité à cet antifouling?

Pourquoi pas par l'extérieur ?

Vous risquez, quelque soit le produit utilisé à l'intérieur, que les parois du boudin se collent, comme un ballon de baudruche dans lequel on postillonne en le gonflant.

Les pneumatiques sont constitués de toile enduite. Pourquoi ne pas essayer de refaire cette enduction extérieure ?

voir + ho
peinture caoutchouc

Mousse
Un de mes amis a un jour gonflé son annexe complètement poreuse avec de la mousse PU. La première année : nickel. Mais comme la peau était vraiment pourrie, deux ans plus tard il s'est retrouvé avec une gigantesque éponge de 300 kg impossible à remonter sur le pont. Mon avis : vu la qualité moyenne actuelle des gonflables, se sont des objets de luxe réservés aux riches...
Fred :-)

Etre sur qu elle est bien poreuse avant de l achever ...
Mes 2 dernieres Caribe (C8 et C10) m ont été vendues comme poreuses car elles perdaient beaucoup d air toutes les nuits . D abord, il y a le probleme de la dilatation thermique jour/nuit). Ensuite, à force de recherches avec du liquide vaisselle, j ai trouvé les minuscules fuites cachées (angles, coutures ...). Au final, les 2 etaient reparées.
Sinon, pour la mousse PU, je l ai vu faire sur une AB HS et elle a tennue juste 1 an de plus.
J ai aussi testé la mousse PU pour reparer une de mes PAV, mais avec la pression quand la mousse se gonfle et la reaction tres exothermique (2 composants), ma planche etait toute deformée ... et je n ai gagné qu un an.
Bref, faut vraiment etre sur qu elle soit poreuse de partout avant de passer à un traitement qui signera sa fin à CT.

du vernis à faible dose
je pense qu' faible dose cela doit marcher. on met bien du vernis type Scotch guard sur des tissus pour les rendre imperméables. Il faut savoir que la majorite des toiles maintenant ne sont pas tissées mais collées. et pourtant elles passent en machine . je connais une entreprise qui fabrique cette colle et exporte dans le monde entier. Alors une petite couche de vernis envoyée pourquoipas avec un pluvérisateur (bonne idée) devrait suffire. Oh pas pour des années mais peut être pour finir une saison ou deux !

enfin, je vois que le fait de répondre sérieusement, fait encore parler des c..s qui d'ailleurs n'ont peut être ni annexe, ni bateau !! mais que du pinard à se mettre dans le gosier, et "s'amuser à déblatérer sur les sujets ! comme dit Babou, donnez au moins votre mail ! les C..s, mais ça cela s'appelle avoir des c......s !

merci aux autres d'aider limpertinent.

comme Triptyque,
je pense que ton annexe n'est pas forcemment poreuse. En fait, c'est surtout la colle, qui ne tient plus au bout d'une dizaine d'années. Essaie de coller un large bande de toile (prélevée sur un vieux réservoir souple trouvé dans une poubelle du port, par exemple) sur toutes les liaisons pour les renforcer, idem pour le fond. J'ai fait ça il y a trois ans sur une vieille ax2, et ça tient toujours. (décapage au méthiléthylcétone et collage à la colle zodiac bicomposants)

pour info, scotch guard
n'est pas un vernis mais un liquide perfloré qui abaisse la tension de surface du tissus et empeche l'adhérence des produits de tension + élevée, donc des salissures...

amicalement ;-)

sujet
pourquoi le sillicone gonfle,qu'es qui fait cet effet.

Zodiac qui dégonfle toujours
Moi j'ai un zodiac cadet C340S acheté neuf en 2005 il pert et pert toujours de l'air à l'intérieur dans le joint du devant après plusieur fois qu'il on mis un liquide blanc à l'intérieur il pert encore de l'air la dernière fois il on même perdu mon sac de transport à la marina gosselin pour ne pas les nommer.
Il en pert pas beaucoup mais il est quand même neuf comment pourai-je vendre une baloune qui à des fuites sans avoir de problème avec un acheteur je crois que je me suis fait fourré en achetant une marque dite connu. Si je l'annonce à venvre un jour je serai obligé d'inscrire qu'il n'est pas vieux mais qu'il perd de l'air et que probablement qu'il en perdra toujours car c'est un Z O D I A C