z êtes pas sympa hein lol

Dans mes premiers stages sur la Meuse il y a + de 30 ans, on me disait toujours qu'un bateau c'était "une heure sur l'eau, deux heures à terre"...

ça rappelle la moto TT ... 1h de moto 2h de nettoyage et graissage !
Mais c'est ça le plaisir dixit nos amis anglais

je rois que les anglais disent que c'est le moyen le plus lent, le plus couteux, le plus inconfortable pour aller d'un point A à un point B
auquel point B, il n'y a rien à faire de toute fàçon

ci réparé ce qui ne va plus depuis le point A

dom

Note quand même que, certains t'avaient alerté sur le fait de ne pas trop se fier aux dires du Brooker et qu'il fallait prévoir un temps d'armement et de mise en conditions avant de prendre la mer... :scie:

Content que tout marche et que tu puisses sortir en mer :mdr:

je pense qu'on te l'avais dit, c'est pas parce que c'est neuf que ca marche, c'est pas parce que c'est vieux que ca marche, c'est pas parce que ca marche , que ca marchera dans i heure, c'est pas parce que c'est solide que ca casse pas......
pour un bateau de la taille du tien , si tu fais tout toi meme je chiffre ca a 2 mois plein par an

Je crois que la traduction littérale de la loi de Murphy donne ceci:

Voile: L'art raffiné de se tremper et de se rendre malade, tout en allant lentement, nulle part et à grands frais.

Ou bien:

C'est l'histoire d'un cargo chargé à ras-bord de yoyos. Il coula trente trois fois entre New York et Le Havre.

zut alors moi qui croyait qu avec les voiles j allait économiser mdrrrrrrrrrrrrr

sont fou ces gaulois mais j en peux rien j adore ça

dom

Et puis on voit pas pourquoi on t'aurait prévenu, on va être les seuls à en ch.er ! :mdr: :acheval:

moi plus je regarde la mère + je prend du poids

Tabarly a dit : "La voile, c'est le moyen le plus lent, le plus coûteux, le plus inconfortable pour aller d'un point A ou on est bien à un point B ou on a rien à faire"

Moitessier a dit : 'Le bateau, c'est la liberté, pas seulement le moyen d'atteindre un but"

Comment deux "grands marins" (d'apres beaucoup ) peuvent arriver à des conclusions aussi divergentes ?
La reponse est surement dans la "vision de la voile" des deux;
L'un était avant tout un coureur de titres (et donc pressé d'arriver et le plus "vite" possible du point A au point B, mais toujours trop lentement, où effectivement il n'a rien à y faire, a part empocher le trophée), qui considérait donc la mer comme une piste de course et une "lutte" (inconfort) avec des bateaux les plus perfectionnés et rapides possibles (donc chers)

L'autre était surtout un vagabond, tout autant que son bateau (plus economique), pas pressé d'arriver ou préferant fuir les points A et B, vu que pour lui l'interet de cette "liberté" se situe entre l'arrivée et le départ

Sinon en effet, si on veut arriver vite et confort à new york, mieux vaut surement le billet d'avion

j aime bien moi l idée de montessier mais avec un peu plus de confort lol

a propos de moi révisé lol

les galères ont les as sur terre aussi

dom