ys8 yanmar

membrane pompe gasoil?

Je te signale que Zébulon parle de membrane: donc de la pompe alimentaire et je confirme le YSE8 n'en a pas

Ton démarreur, tu l'entends se déclencher, donc les connections sont bonnes. Mais apparemment, le lanceur ne fait pas son boulot.
Donc, dépose du démarreur, démontage du solénoide (petite protubérance à coté du moteur de démarreur) et nettoyage des contacts et du lanceur. Graissage de l'axe hélicoidal aussi. C'est un jeu de Mécano assez simple.
Il est aussi possible que les charbons soient morts, ça se trouve sans problème et pour les changer, il faudra déposer le démarreur du moteur Mais panne assez rare car un démarreur tourne peu dans la vie d'un moteur.
Une solution rapide pour tester tout ça est de mettre un ou deux coups de marteau sur le démarreur pendant que quelqu'un actionne le bouton de démarrage afin de voir si le solénoide du lanceur est bloqué. > démontage par la suite pour révision (assez facile).
Une autre solution, qui fait un peu peur à cause des étincelles, est de shunter les bornes du solénoide avec un tournevis. Grosses étincelles, frayeur, mais le démarreur doit partir.
A+
Phil

Pas de panique quand même. Si tu fais tourner ton moteur pendant longtemps (démarreur ou manivelle), tu peux effectivement avoir de l'eau qui remonte dans les cylindres par l'échappement.
Mais si c'est pendant quelques secondes (à la main) il y a peu de risque.
Mais pour tes prochains essais, ferme ta vanne jusqu'à ce qu'il ait démarré.

Hop là !
Recentrons le sujet qui part en live !
;-)
Ton démarreur tourne quand tu actionnes le bouton de démarrage :
OUI /NON
Ta batterie est chargée :
OUI/NON
Ca sent le brûlé:
OUI/NON
Des étincelles apparaissent sur les boulons électriques (là ou arrivent les fils pour alimenter le démarreur) :
OUI/NON

Essaie de répondre à ces trois questions simples, après, on ira voir du côté du Gas-Oil, du filtre, bref de l'alimentation en carburant.
Tu n'as pas tort, Mery, mais il vaut mieux sérier les problèmes.

En final, on démontera le moteur... pour se rendre compte que c'était le contacteur de démarrage... Humour, mais chose vécue par un de mes mécanos...

c'est u ysm8

Entièrement d'accord avec toi PhilippeG et ton approche logique. Sans doute le démarreur. Mais dans l'explication d'origine de pti prince le moteur après avoir démarré à la manivelle ne voulait plus se lancer par la suite toujours manuellement. D'où l'idée, pour moi, d'une mauvaise alimentation en GO...

Un démontage de démarreur n'est pas vraiment difficile à faire si on a un étau et un établi et quelques clés. Ne pas oublier un ou deux tournevis et un marteau avec un tas de bois pour taper sans abimer sur le démarreur lorsqu'il faudra sortir les pièces peut-être bloquées.

Voilà peut-être une autre piste.

bonsoir à tous ; le résultat est que j'ai eu le même problème que delta 21 , vos contributions ont bp aidé au dépannage merci encore de vos idées.
Benoit

exactement le joint à changer car les charbons étaient noyés d'huile , tout marche impec.
Merci a tous car pas tjrs évident de dépanner à distance .