Ys 12 serré première constatations

Hello, bon mon valeureux moteur est dans le carré. Pas de trace de chauffe qur le piston ni dans la chemise par contre coussinets de bielle ont bien morfler. La pompe à huile présente pas mal de trace pas très joli. Le piston est sorti sans difficulté et le vilo tourne sans problème. J avoue être perdu dans le diag ,que c'est t il passer ? Je vôus joint des photos. Bon week-end à tous.

L'équipage
#yanmar
coucou17coucou17
5j
aquilalarocheaquilalaroche
5j

Tu as constaté quoi, avant le démontage ?

Il y avait de l'huile dans le moteur ?
Refroidissement également ok ?

coucou17:Il y avait bien de l huile, pour le refroidissement j ai pas encore demonter la ppe ni le calorstat, ce que je comprends pas c'est aucune trace de chauffe piston chemise ,segments non cassé, (je vais pas me plaindre non plus)·le 12 juil. 19:32
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SEGALENSEGALEN
5j

Un chevauchement de coussinets de bielles usés jusqu'à l'acier ?

Ce n'est pas le premier YS12 qui le fait
Il n'est pas tout jeune non plus

coucou17:Vraiment bien bouffer effectivement...·le 12 juil. 19:33
SEGALEN:et portée des coussinets sur le maneton probablement en dessus de la cote origine .les coussinets de paliers, sont peut-être aussi dans le même état .·le 12 juil. 19:53
coucou17:Sa peut être une cause de moteur bloquée les paliers hors tolerance ? ·le 12 juil. 21:33
SEGALEN:quand les coussinets archi-usés glissent dans le logement et viennent se chevaucher. il est possible d'avoir des images de coussinets en gros plan, vus de plusieurs sur plusieurs plans ? ·le 13 juil. 08:52
coucou17:Hello, je t envoie sa dans la journée, je vais également me pencher sur le refroidissement contrôle de la PPE et du thermostat. ·le 13 juil. 09:27
Kerare:Je pense plutôt à un défaut de pression d'huile ou à une défaillance de la pompe à huile.·le 13 juil. 18:54
SEGALEN:Pompe a huile usée a provoqué l'usure des coussinets et portées...mais ça n'explique pas le grippage: Le jeu entre les pièces a augmenté ·le 14 juil. 23:52
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Cvg1hCvg1h
5j

Pour avoir fait un ysm8 il y a 1 mois il te faut le "service manual"

www.hisse-et-oh.com[...]d9a.pdf

Dedans tout est expliqué pour controler les pièces.

Si non tu as aussi ça mais moins utile...

www.sextan.com[...]-ys.pdf

coucou17:Merci j ai le manuel, tu as enlever le vilo pour contrôler les bagues de palier ? ·le 12 juil. 21:31
Cvg1h:Je n'ai pas été jusque là. J'ai fait coussinet de bielle, segments et joint de culasse. Je l'ai ouvert pour un manque de compression, le contexte n'est pas le meme. Pour ton cas et vu la tete des coussinets de bielle il est peut etre bon d'aller plus loin... As tu de quoi mesurer l'ovalisation de la chemise. Moi j'ai fait ça au pied à coulisse et c'était pas top...·le 12 juil. 22:23
Cvg1h:Vérifie bien ta bielle si il y a eu serrage. Et j'ai fait un honoir maison pour le déglaçage de chemise... si besoin je peu te prendre une photo...·le 12 juil. 22:26
coucou17:J avais fait la même chose que toi il ya 8ans, avec un piston en plus, en tout se temps je démarrait au quart sans fumée été comme hiver, je comprends pas la détérioration des coussinets alors que la chemise et piston sont en bon état. ·le 12 juil. 22:47
Cvg1h:Humm... peit être que la portée du villo était trop usée? Tu l'avais contrôlée?·le 12 juil. 23:05
coucou17:Il me semble que oui, si la portée à une cote mini il faut mettre des coussinets en cote reparation ? ·le 12 juil. 23:24
coucou17:Hello je veux bien la photo de ton honoir maison ·le 13 juil. 07:55
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red skyred sky
5j5j

Problème d'huile. trous bouchés ?
Les chemises sont bien glacées.
Combien de milliers d'heures ?

coucou17coucou17
4j

Yanmar

SEGALEN:Ils sont défoncés , mais n'ont pas tourné dans tête de bielle.Le vilebrequin sérieusement endommagé , il va falloir le déposer et mesurer les côtes pour voir s'il est récupérable. ·le 13 juil. 16:19
coucou17:Tu penses que je suis en cote mini sur le maneton?·le 13 juil. 21:15
SEGALEN:Il va falloir prendre les cotes des manetons et des tourbillons. ·le 14 juil. 23:46
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Cvg1hCvg1h
4j

Une scie cloche. Perçage dans une grosse planche, diamètre 65.
4 coup de lame de scie à métaux pour glisser des bandes de toile émeri grain 80 (tient tout seul). Du double face por coller une bande de mousse de 10mm....

coucou17:Hello, ah ouais belle bricole ! Tu as une photo de la chemise après travaux ? ·le 13 juil. 11:38
Cvg1h:Hélas non. Utiliser une vissruse en vitesse lente et monter et descendre assez vite pour faire des rayures à 45degré·le 13 juil. 13:56
Kerare:Pour déglacer plutôt que des outils un peu olé olé prendre un honoir à boules c'est pas cher et ça fait bien le job.·le 13 juil. 18:59
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coucou17coucou17
3j

Hello, contrôle du circuit de refroidissement fait. PPE ok par contre thermostat bloqué et pas joli.sa commence à expliquer pas mal de choses.

aquilalaroche:Un bon bain dans le vinaigre pour commencer·le 14 juil. 19:46
Ebraball:Un défaut de refroidissement aurait à mon avis plus tendance à provoquer un serrage des pistons qu'un grippage des paliers, mais tout peut arriver...·le 14 juil. 21:53
Ebraball:Aquilaroche : non pour le vinaigre, aux prix comparés d'un calorstat et d'un moteur, remplacement pur et simple...·le 14 juil. 21:56
aquilalaroche:Ebraball, oui tu as raison mais pour une remise en route rapide avec un calorstat, en attendant de pouvoir s'en procurer un nouveau. ·le 14 juil. 22:34
Mathieu Enfant Sauvage:Attention au calorstat 1er prix en vente sur certains sites, pour moi il est mort au bout de 3 ans malgré vinaigre... ça m'a flingué mon coude d'échappement. Ne pas hésiter à prendre le yanmar, même s'il est plus cher·le 14 juil. 23:11
juliana:Vu l'état de pompe trochoïde,ça devait avoir un peu de mal à pousser côté maneton.·le 14 juil. 23:24
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