y'aurait pas un truc qui vous choque ?

Polmar m'a devancé, même observation, confirmée par l'écoulement de l'eau, la coque remonte (s'enfonce) au niveau du rouleau : attention aux dégats...
des rouleaux de ce type ne sont adaptés qu'au niveau d'une quille ou d'un bouchain, en tout cas d'une zone renforcée ou pour un maintien latéral mais imagine pour la surface d'appui ridicule (qqs cm2 au mieux, probablement moins) le poids qui s'y appuie et donc l'effort sur la coque; encore heureux, il semble -bien que la photo soit très "serrée" - qu'ils sont plusieurs.

Délaminage de la stratification avec ramollissement du fond.
De plus, en cas de déplacement routier, avec les sangles bien souquées et les chaos de la chaussée, risque de rentrer dans le domaine plastique du matériaux avec rupture des fibres (deme verre) 😱; mais là le gelcoat devrait avoir déjà fissuré😥.
Bref, ce n'est pas bon du tout comme installation.

Il est possible de réduire les contraintes en plaçant des "élargisseurs" d'appui, genre pneus.

Bon au chapitre des trucs qui pourraient choquer, il y a "une Prise de Quai" ou du moins décrite comme telle et sans aucune protection... c'est à dire sans disjoncteur nulle part sur le circuit 230V

(sur un autre bateau)...

les rouleaux centraux sont en ligne droite. ils semblent prévus pour une coque en "V" et venir s'appuyer sur la partie rigide du sommet, la pointe du V.

Là ta coque n'a pas du tout ce V, et semble galbée, et comme les autres je pense que ces rouleaux risquent de fissurer la coque.

C'est quoi ton bateau ?

A+

heu de mémoire ça doit être un viko 20... une chips quoi! oui c'est un viko 20 DI

De quel bateau s'agit t'il ?