Yanmar 3GM30 injection sur le filtre a air

Bonjour
J'ai sur le boitier de filtre à air d'un Yanmar 3GM30 une "électrovanne ou injecteur" alimenté en gasoil sur le circuit de retour du réservoir. Quelqu'un connait ça ? Je ne trouve rien sur le net. Comment ça marche ? a quoi ça sert ? Le fil électrique rouge est connecté sur un relai juste en dessous, mais je ne sais pas ce qui commande ce relai.
Qui connait ça ?
Merci de ne pas poster de commentaire non pertinent, ce sera d'autant plus clair pour tous.

L'équipage
#3gm30#prechauffage#yanmar
PhileverPhilever
19 août 2022
LeMokoLeMoko
19 août 2022

Bonjour Philever

C 'est très certainement une rajoute par un ex proprio du bateau, c'est à lui qu' il faut pose la question. Peut etre une aide au démarrage par grand froid!!!

Le Moko

PhileverPhilever
19 août 2022

Malheureusement l'ex proprio n'est plus

QuizasQuizas
19 août 2022

salut,
comme le Moko, un système "maison" pour injecter du G.O. préchauffé dans l'admission d'air avec commande/relai, Fritz the cat te dirait que c'est un système des années 60 hyper connu, perso j'y aurai mis un bidon d'acétone hi hi hi
as-tu testé ce système par grand froid pour améliorer le démarrage ? dans l'absolu tu ne risques pas grand chose à laisser l'installation en place

QuizasQuizas
19 août 2022

ça me fait penser à un truc : un clapet avec tirette sur l'admission d'air pour arrêter le bousin en cas d'emballement, brevet à venir et clause dans les contrats d'assurance car pour cette raison ya plein de yachts qui partent en fumée, à moins que Fritz ait déjà déposé le brevet ...

PhileverPhilever
23 août 2022

De fait c'est un système pour faciliter le démarrage a froid. Un interrupteur fugitif a été rajouté sur le tableau de commande. Je vais garder le système en place.
Merci pour vos réponses

navenregatnavenregat
23 août 2022

bonjour

sur les " vieux " moteurs diesel industriel ou agricole , c'etait courant , resistance et inflamation du gasoil ( petite flamme ) qui rechauffe l'air d'admission , sur le perkins nous c'etait de trentes secondes a une minutes , mais seuleument par temps froid.
si ajoutes , c'est peu etre le signe d'un demarrage difficile
donc moteur peu etre avec un taux d'usure non negligeable

a bientot sur l'eau

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