Yanmar 3GM

une pour les gazs et une pour la flotte
où est le problème, c'est 2 circuits distincts?

3GM30
La seconde a effectivement un petit passe coque ,le débit d'eau est presque aussi important que pour l'échappement .
Question bête : y a t il comme pour les moteurs voiture un calorstat qui en ouvrant autorise ou pas le passage de l'eau dans le bloc moteur ?

Amicalement

Maudric

3GM
as tu regardé si tu as un casse siphon avec la mise a libre debouchant sur ce passe coque ?

il me semble facile de partir du passe coque et de voir ou va le tuyau sur le moteur?

Dom

J'ai le même montage ...
... me semble-t-il, si je comprend bien ta description :
- évacuation principale par l'échappement,
- petite évacuation par le somment de l'anti-siphon.

Cela correspond au schéma recommandé par Yanmar dans le cas où la sortie d'eau du moteur est située en dessous de la flottaison (cf. p 12 du manuel Yanmar).

certains "casse syphon"
laissent couler l'eau en permanence et c'est un montage pas très malin car cette eau est perdue pour le refroidissement du moteur surtout quand la pompe est un peu fatiguée ou que le débit est réduit pour une autre raison

en outre sa position normale est en aval de la pompe et en amont du moteur et non entre l'inverseur et la culasse et il doit toujours etre en point haut

un montage meilleur est constitué d'un système à clapet qui se ferme sous la pression d'eau et s'ouvre quand le moteur est arrété

amicalement

Non
L'anti-siphon est monté entre la sortie d'eau du moteur et l'entrée dans le coude d'échappement. Toute l'eau pompée passe donc dans le moteur (mais pas dans l'échappement).

D'ailleurs, le petit passe-coque de l'anti-siphon crache de l'eau tiède. La vigueur de ce petit jet permet de s'assurer que l'eau circule bien dans le moteur, et il suffit d'y mettre la main pour tater la température. Personnellement, je trouve cela très sécurisant.

Mais il est vrai qu'une soupape à la place de la mise à l'air est un montage également satisfaisant (si ce n'est quelle peut se bloquer avecle sel et qu'il faut la vérifier périodiquement).

3GM
Ben non justement l'eau ne sort pas chaude comme si elle ne traverse pas le moteur